Container von verschiedenen Häfen nach Seattle verschiffen

Wenn Sie beabsichtigen, einen Container als FCL-Fracht (Full Container Load) oder LCL-Fracht (Less than a Container Load) per Seefracht nach Seattle zu verschiffen, bietet Ihnen iContainers die besten Preise für den Seefrachtverkehr.

Was es kostet, einen Container zu verschiffen nach Seattle:

Hier sind Beispiele für das Verschiffen eines 20-Fuß-FCL Containers per Seefracht nach Seattle:

Vigo - Seattle

Ab 9,954

Madrid - Seattle

Ab 17,321

Bilbao - Seattle

Ab 17,648

Valencia - Seattle

Ab 18,175

Barcelona - Seattle

Ab 18,277

Geschätzte Transitzeit zum Verschiffen eines Containers nach Seattle

Kontinent der HerkunftHerkunftslandHerkunft der sendungZielort der sendungTransitzeit (Tage)20DV FCL
EuropeSpainVigoSeattle4015,400€
EuropeUnited KingdomBelfastSeattle4010,893€
EuropeUnited KingdomSouthamptonSeattle4010,133€
EuropeNorwayKristiansandSeattle311,104€
EuropeNorwayOsloSeattle311,054€
EuropePolandGdyniaSeattle210,684€

Die längste Transitzeit nach Seattle

Die längste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Seattle wird benötigt auf der Route Vigo - Seattle, mit durchschnittlich 40 Tagen. Die nachfolgend längsten Routen sind Belfast - Seattle, mit durchschnittlich 40 Tagen und Southampton - Seattle mit durchschnittlich 40 Tagen.

Die kürzeste Transitzeit nach Seattle

Die kürzeste Transitzeit zur Verschiffung eines Containers nach Seattle wird benötigt auf der Route Gdynia - Seattle, mit durchschnittlich 2 Tagen. Die nachfolgend kürzesten Routen sind Kristiansand - Seattle, mit durchschnittlich 3 Tagen und Oslo - Seattle mit durchschnittlich 3 Tagen.

Die 5 Top-Routen zur Verschiffung von Containern nach Seattle

Bei iContainers können Sie 394 Routen zur Verschiffung von Containern nach Seattle finden. Hier finden Sie die 5 populärsten Routen

HerkunftBestimmung
BarcelonaSeattle
NingboSeattle
QingdaoSeattle
ShanghaiSeattle
ValenciaSeattle

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Klaus Lydsal

"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"

Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers