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            Full Container Load(FCL)

            You must provide value for at least one of the fields marked in red

            20FT Container
            20' x 8' x 8'6"
            20ftcontainer | iContainers
            40FT Container
            40' x 8' x 8'6"
            40ftcontainer | iContainers
            40FT High cube
            40' x 8' x 9'6"
            40fthighcube | iContainers

            Share Container Load(LCL)

            You must provide value for the fields marked in red.

            Calculate LCL volume

            How to calculate your shipment volume of LCL

            Personal effects
          • tab2
          • tab3

          Incoterm FOB

          El incoterm FOB, cuyas siglas responden al término inglés “Free on Board”, es exclusivo del transporte marítimo e indica que el vendedor debe poner la mercancía a disposición del comprador a bordo del medio de transporte elegido por el el último. Bajo el incoterm FOB, el vendedor se hace cargo del coste y el riesgo hasta que la mercancía ha sido puesta a bordo del barco. Significa “Libre a bordo (puerto de carga convenido)”.

          Obligaciones del vendedor bajo Incoterm FOB

          • Entrega de la mercancía y documentos necesarios

          • Empaquetado y embalaje

          • Transporte interior en el país de origen

          • Aduana en origen

          • Gastos de salida

          Obligaciones del comprador bajo Incoterm FOB

          • Pago de la mercancía

          • Flete internacional

          • Seguro

          • Gastos de llegada

          • Aduana en destino

          • Transporte interior en el país de destino

          • Pago de aranceles

          En resumen, el Incoterm FOB implica que el vendedor hace entrega de la carga sobre el barco y el comprador se hace cargo de decidir y reservar el transporte principal. Es uno de los más usados; se usa para carga general de mercancías, no utilizable para mercancías a granel. Se usa para transporte naval, bien sea marítimo o fluvial. Los costoe de las operaciones desde que llega la mercancía a puerto hasta que se carga en el barco se llaman “gastos FOB estrictos” y son los costos de recepción, acarreo y carga. Los gastos de estiba acostumbran a estar incluidos en el mismo flete.