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      EDITAR CARGA

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      Dimensiones internas (Pie)

      Max. Carga Útil (Ton)

      Contenedor 20 Pies
      Cantidad:
      20ftcontainer | iContainers VER DETALLE OCULTAR DETALLE

      Largo20'

      Ancho8'

      Alto8'6"

      24t
      Contenedor 40 Pies
      Cantidad:
      40ftcontainer | iContainers VER DETALLE OCULTAR DETALLE

      Largo40'

      Ancho8'

      Alto8'6"

      30t
      Contenedor 40 Pies HC
      Cantidad:
      40fthighcube | iContainers VER DETALLE OCULTAR DETALLE

      Largo40'

      Ancho8'

      Alto9'6"

      30t

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      Calcular el volumen de tu LCL

      Contenedor completo (FCL)

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      Contenedor 20 Pies
      20' x 8' x 8'6"
      20ftcontainer | iContainers
      Contenedor 40 Pies
      40' x 8' x 8'6"
      40ftcontainer | iContainers
      Contenedor 40 Pies HC
      40' x 8' x 9'6"
      40fthighcube | iContainers

      Contenedor compartido (LCL)

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      Calcular el volumen de tu LCL
    • tab2
    • tab3

    ¿Qué es un envío de contenedor completo?

    Un envío de contenedor completo es un tipo de flete marítimo. Un envío de contenedor completo no quiere decir que tenga que tener la suficiente carga como para llenar un contenedor entero sino que puede llenar un contenedor parcialmente. El coste de ocupar la mitad de la capacidad de un contenedor completo es la misma que si contratase el contenedor completo. La ventaja es que su carga no compartirá un contenedor con otros envíos. En ese caso sería envío de grupaje (menos de un contenedor completo). Es común que los exportadores e importadores para enviar su carga contraten contenedores completos tanto si van a utilizar la capacidad al completo como si solo lo van a hacer parcialmente. Las razones son: falta de tiempo, plazos o proteger su carga de la contaminación de otras cargas.

    Normalmente un recipiente parcialmente lleno es menos costoso de enviar porque no habrá gastos de codificación y manipulación de la carga, que son medidas tomadas para evitar el deterioro o la pérdida de carga, como puede ocurrir en los envíos de grupajes. 

    La regla general es que si vas a enviar 10 palés estándar en un contenedor de 20 pies, o 21 palés estándar o más en un contenedor de 40 pies, puede ser más económico enviar su carga como un embarque de contenedor completo en lugar de un envío de grupaje. 

    La mayoría de los envíos de contenedor completo son de puerta a puerto con seguro (CIF), pero es posible enviar un contenedor completo de puerto a puerto, de puerta a puerta o de puerto a puerta. En el negocio de la exportación e importación, el cargador o exportador es generalmente responsable de los envíos puerta-puerto y el consignatario es responsable desde el puerto de destino a su almacén. Sin embargo, en los Incoterms se determinarán tanto las obligaciones como las responsabilidades financieras que asumen respectivamente el exportador y el importador. 

    iContainers ofrece más de 100.000 tarifas para envío de contenedores completos para más de 300 puertos de destino y servicio puerta a puerta entre Estados Unidos y España y Taiwán y España.

    Cotización de envíos de contenedor completo

    iContainers es un transitorio autorizado por la Administración de Transporte competente y un agregador o consolidador de tarifas de transporte marítimo y aéreo. Es decir, le proporciona los gastos de envío de un contenedor completo de forma instantánea, con o sin recogida, y con o sin seguro (CFR y CIF, respectivamente). Cada cotización le permite comparar tarifas de contenedores de diferentes tamaños (de 20 pies, de 40 pies y 40 pies HC) y el precio de salida desde distintos puertos alternativos cercanos.

    Embalaje y carga de su contenedor

    La habilidad y capacidad del exportador para empaquetar o embalar y cargar un contenedor de forma eficaz puede reducir el coste de envío. Hay empresas especializadas de embalaje que pueden gestionar el paletizado así como la construcción de cajas de madera si fuese necesario. iContainers puede gestionar la recogida en la empresa que realiza el embalaje. 

    Si decide embalar su propio contenedor, se conoce como "carga viva". El contenedor llegará a su residencia transportado en un camión y se le dará dos horas para introducir su carga en el mismo. Si necesita más de dos horas, por favor, avíselo con antelación. El tiempo adicional se tarifará y cobrará por hora. 

    Un contenedor estándar tanto de 20 pies como de 40 pies, tiene una apertura de puerta de 2,34m de ancho x 2,28m de alto x 5,898m de longitud. 

    En un contenedor de 20 pies caben 10 palés estándar o 12 europalés en la base del contenedor. Para un contenedor de 40 pies, las referencias son 20 palés estándar o 24 eurospalés. Esto es suponiendo que los palés no se puedan apilar.

    Póngase en contacto con nuestros expertos en el caso de que su envío necesite de contenedores no estándar.