Ontvang direct een offerte voor meer dan 250.000 zeevrachttarieven
Hebt u al een account? Inloggegevens
Hier zijn voorbeelden van 20 ft FCL-containervervoer naar Malta:
Barcelona - Marsaxlokk | Vanaf 629 € | |
Algeciras - Valletta | Vanaf 876 € | |
Madrid - Valletta | Vanaf 937 € | |
Miami - Valletta | Vanaf 869 € | |
NEW YORK - Valletta | Vanaf 962 € | |
Chicago - Valletta | Vanaf 1,333 € |
Als u van plan bent een container naar Malta te verschepen als een FCL (Full Container Load) of LCL (Less than a Container Load)-verzending, dan heeft iContainers de beste tarieven voor zeevrachtvervoer
Continent van oorsprong | Land van oorsprong | Oorsprong van verzending | Bestemming van verzending | Transittijd (dagen) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
America | United States | New York | Marsaxlokk | 30 | 2,044€ |
America | United States | Pittsburgh | Marsaxlokk | 30 | 2,694€ |
America | United States | Worcester | Marsaxlokk | 30 | 2,969€ |
Europe | Spain | Zaragoza | Marsaxlokk | 8 | 200€ |
Europe | Spain | Madrid | Marsaxlokk | 7 | 360€ |
Europe | Spain | Valencia | Marsaxlokk | 7 | 360€ |
De langste transittijd voor het verzenden van een container naar Malta komt overeen met de route New York - Marsaxlokk, met een gemiddelde van 30 dagen. De volgende langste routes zijn Pittsburgh - Marsaxlokk, met een gemiddelde van 30 dagen; en Worcester - Marsaxlokk, met een gemiddelde van 30 dagen.
De kortste transittijd voor het verzenden van een container naar Malta komt overeen met de route Madrid - Marsaxlokk, met een gemiddelde van 7 dagen. De volgende kortste routes zijn Valencia - Marsaxlokk, met een gemiddelde van 7 dagen; en Zaragoza - Marsaxlokk, met een gemiddelde van 8 dagen.
Op iContainers vindt u 38 routes voor het verzenden van containers naar Malta. Hier zijn de 5 populairste routes:
Oorsprong | Bestemming |
---|---|
Barcelona | Marsaxlokk |
Boston | Marsaxlokk |
Madrid | Marsaxlokk |
New York | Marsaxlokk |
"Customs duties play an important role in your international shipment. How they're determined and calculated varies from country to country"
Klaus Lydsal, vice president of operations at iContainers