Enviar contenedores a Cleveland desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Cleveland por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Cleveland

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Cleveland:

Madrid - Cleveland

Desde 7.503

Bilbao - Cleveland

Desde 7.931

Valencia - Cleveland

Desde 7.939

Algeciras - Cleveland

Desde 8.246

Barcelona - Cleveland

Desde 8.413

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Cleveland

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
AsiaMalaysiaPort KelangCleveland, Oh444.665€
AsiaIndonesiaSemarangCleveland, Oh435.593€
AsiaMalaysiaKuching, SarawakCleveland, Oh436.033€
EuropeNetherlandsRotterdamCleveland, Oh210.683€
EuropePolandGdyniaCleveland, Oh210.804€
EuropeUnited KingdomBelfastCleveland, Oh211.193€

Tiempo de tránsito más largo a Cleveland

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Cleveland corresponde a la ruta Port Kelang - Cleveland, Oh, con un promedio de 44 días. Las siguientes rutas más largas son Semarang - Cleveland, Oh, con un promedio de 43 días; y Kuching, Sarawak - Cleveland, Oh, con un promedio de 43 días.

Tiempo de tránsito más corto a Cleveland

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Cleveland corresponde a la ruta Rotterdam - Cleveland, Oh, con un promedio de 2 días. Las siguientes rutas más cortas son Gdynia - Cleveland, Oh, con un promedio de 2 días; y Belfast - Cleveland, Oh, con un promedio de 2 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Cleveland

En iContainers puedes encontrar 461 rutas para enviar contenedores a Cleveland. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
BarcelonaCleveland, Oh
DublinCleveland, Oh
MadridCleveland, Oh
NingboCleveland, Oh
QingdaoCleveland, Oh

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Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers