Cuánto cuesta enviar un contenedor a Honduras

Las tarifas de flete marítimo hasta y desde Honduras van desde los 900 $ hasta superar los 4.000 $ en función del destino y el tamaño del contenedor. Honduras tiene una población de más de ocho millones de habitantes y ha vivido un incremento en su crecimiento económico a lo largo de los años en comparación con sus países vecinos. Honduras es un país rico en recursos naturales, frutas, café, caña de azúcar y varios minerales. También cuenta con una industria textil en auge y disfruta de un incremento anual del 0,5% en su economía de exportación.

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“La capacidad de la plataforma de iContainers para proporcionar una cotización rápida superó mis expectativas. Parecía muy simple y, sin embargo, era exactamente lo que estábamos buscando.”

Yuriy Pukhkalo
Business Development Manager at Prime League Inc.

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El gráfico ofrece información en cuanto al promedio de las tarifas para envíos internacionales de EEUU a Honduras en los últimos 18 meses. No incluye, sin embargo, detalles de cargos extra o imprevisibles que se puedan afrontar durante el proceso de reserva o de operación.
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Elige el puerto en Honduras al que enviar tu contenedor (completo o compartido) con iContainers. Operamos en 4 puertos en Honduras para transporte marítimo desde Estados Unidos y 1 puerto en Honduras para envíos desde España.

Preguntas frecuentes al enviar un contenedor a Honduras

¿Cuál es el tiempo estimado de tránsito al enviar un contenedor a Honduras?

Enviar un contenedor a Honduras puede tardar de 5 días (Nueva Orleans - Puerto Cortés) hasta 36 días (Algeciras - Puerto Cortés). Otras rutas a Honduras incluyen Valencia - Puerto Cortés con una media de 28 días de tiempo de tránsito o la ruta Memphis - Puerto Cortés, de 7 días de media. Como ya habrás deducido tú mismo, el tiempo de tránsito estimado para el envío de tu contenedor a Honduras variará en función de la ruta que escojas.

¿Qué tipo de mercancía podemos enviar en un contenedor?

Los contenedores estándar suelen ser la mejor opción para los expedidores que envían carga seca ya que cuentan con variedad en tamaños y dimensiones. Son aptos para productos secos o no perecederos ya que, aunque están herméticamente cerrados, no ofrecen control sobre la ventilación o la refrigeración, por lo que no son apropiados para transportar mercancía sensible.

¿Qué elementos contiene el coste de un envío a Honduras?

Lo primero que tendrás que tener en cuenta cuando intentes calcular el precio de tu flete es el tipo de servicio que requerirás para tu mercancía. El tamaño y volumen de tu carga, el contenedor que elijas, el Incoterm seleccionado y la ruta a seguir son solo algunos de los aspectos que determinarán el precio final. Además, cualquier condición específica que necesites para tu mercancía (algo frecuente cuando se trata de mercancía sensible) hará que incrementen los costes del flete.

¿Qué capacidad debe tener el contenedor que elija para mi flete?

Según el tamaño y las dimensiones de tu carga podrás escoger entre cuatro contenedores de diferentes capacidades volumétricas. Los contenedores estándar pueden ser de 20 pies (el más pequeño), con una capacidad de 1.172 CFT / 33,2 CBM y hasta 45 pies (el más grande), con una capacidad de 3.122 CFT / 88,4 CBM. Si tu mercancía es reducida y no requiere un contenedor completo de las dimensiones previamente descritas, deberías pensar en usar un contenedor compartido (LCL o grupaje marítimo).

FOB vs CIF: ¿Cuál es la diferencia?

Los Incoterms son acuerdos comerciales entre importadores y exportadores que definen, entre otros aspectos, el grado de responsabilidad asumido por cada parte implicada en el proceso. Esta es precisamente la diferencia principal entre FOB y CIF: bajo FOB, el vendedor es responsable de la mercancía hasta que se carga a la naviera; con CIF, la responsabilidad solo se transfiere al comprador una vez recibida la mercancía en el puerto de destino.

¿Qué documentación es necesaria en envíos internacionales a Honduras?

Intentar desenvolverse en el complicado mundo de la documentación requerida en transporte marítimo no es nada divertido, lo sabemos. El primer paso a seguir es hacerse con los documentos generales comunes a cualquier envío internacional normal (un Bill of Lading, una factura comercial o un albarán, por ejemplo). Luego, piensa en los puntos específicos de tu carga. Por ejemplo, ¿qué países estarán implicados en el envío? Este tipo de información específica u otra relacionada con el tipo de mercancía a transportar conllevará la cumplimentación de formularios complementarios.

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