GUIA PARA UNA MUDANZA INTERNACIONAL

En iContainers somos especialistas en mudanzas internacionales después de haber ayudado a más de mil familias a realizar su mudanza internacional desde cualquier punto del mundo a España o Estados Unidos, o desde Estados Unidos o España a cualquier parte del mundo. Sobre la base de esta experiencia, hemos podido identificar los principales problemas que hay a la hora de realizar una mudanza.
Sabemos que una mudanza internacional es una tarea estresante, difícil y costosa que necesita de un tiempo y un esfuerzo del que a veces no disponemos. Por eso queremos compartir con vosotros información muy útil para ayudaros con vuestra mudanza a cualquier parte del mundo.
guía para mudanza Internacional asesora sobre cómo planificar un envío de contenedor completo o LCL de puerta a puerta

¿Quién es quien en una mudanza?

  • Tú juegas dos roles a la vez. Eres el expedidor o exportador y el consignatario o persona que recibe el envío.
  • La compañía de mudanzas o mudancera son los que se encargan de empaquetar y depositar tus pertenencias dentro del contenedor.
  • El transitario o agente en origen es quien gestionará la reserva del contenedor, la emisión del Bill of Lading o billete de embarque de tu contenedor, y quien hará el seguimiento de tu envío hasta que llegue a su puerto de destino.
  • El Grupajista o consolidador es la empresa que agrupa varios envíos que han contratado un LCL. LCL significa Less than a Container o menos que un contenedor. El consolidador o grupajista se encarga de que el contenedor se llene con los envíos de varias personas o empresas que han contratado un LCL.
  • Las navieras son las propietarias de los buques y de los contenedores.
  • El agente en destino es quien se encarga de gestionar la gestión aduanera para la liberación del envío en el puerto de destino.
  • Aduanas es donde tus pertenencias quedan retenidas hasta que los encargados de aduanas dan el visto bueno para su liberación.
  • Una vez liberado el envío en aduanas, el agente en destino y el transportista terrestre se encargarán de recoger tus pertenencias en aduanas y llevarlas hasta tu nuevo hogar.
Todos los individuos anteriormente nombrados trabajan juntos para hacer que tu mudanza sea todo un éxito.

La importancia de tener la documentación bien preparada

Es esencial tener la documentación en orden para evitar problemas posteriores (inspecciones, perdidas, etc.). Son necesarios: el pasaporte, el número de la seguridad social o equivalente y visado de trabajo. También como exportador has de realizar una lista detallada de todos los bienes incluidos en el envío (Packing List). Tener una lista con todo lo que vas a transportar facilita cualquier rutina de inspección o en caso de perdida o retraso facilita la recuperación de tus pertenencias.
El transitario o agente en origen te ha de facilitar el Bill of Lading. El Bill of Lading es un documento muy importante, reconocido internacionalmente, donde se indica el titular de la carga que transporta el contenedor y que te permite retirar tus pertenencias en el lugar de destino. Por tanto, es de vital importancia conservar dicho documento donde han de estar recogidos los siguientes datos:
  • Los detalles del envío.
  • Los detalles de la naviera.
  • Los puertos de origen y destino.
  • La dirección de destino final.

Empaquetar y enviar

Haz una lista exhaustiva donde se especifique todo lo que vas a enviar por transporte marítimo.
Primero revisa todo aquello que quieres llevarte y aquellos elementos que sepas que no vas a utilizar mejor deshazte de ellos para llevarte menos cosas a tu nuevo hogar. Una vez hayas hecho limpieza de tus pertenencias es hora de decidir sobre el empaquetado.
El empaquetado lo puedes realizar tu mismo o contratando una empresa externa. Una empresa externa tiene más experiencia y por tanto si quieres que tus pertenencias estén más seguras y protegidas para el transporte no dudes en pedir a profesionales que empaqueten tus pertenencias por ti, no te arrepentirás. Si decides empaquetar tu mismo tus pertenencias coteja con tu transitario si el empaquetado es correcto y si el vehículo de recogida puede llegar a tu vivienda (la calle debe tener las dimensiones suficientes para permitir la entrada y circulación del camión). Un método muy utilizado es usar palés para transportar tus cajas con tus pertenencias al camión donde está esperando el contenedor, aunque se necesita de asistencia profesional.

LCL y FCL

Si tu envío llena un contenedor completo será considerado FCL, acrónimo del término inglés Full Container Load. Si no llega a completar todo el contenedor será considerado LCL o grupaje, abreviación del término Less than a Container Load. Si puedes, es mejor contratar el contenedor completo (FCL) ya que así reduces los riesgos de problemas asociados a las cargas ajenas que comparten espacio contigo en el contenedor.

Marítimo o aéreo

Los métodos de envío pueden ser mediante transporte marítimo o aéreo. El transporte aéreo es más rápido y posiblemente más conveniente, pero la desventaja es el elevado coste que implica. Si tienes muchos elementos que transportar y quieres que te salga más rentable no dudes en utilizar el transporte marítimo. iContainers te ofrece una calculadora de todos los costes asociados al envío para que puedas tener un presupuesto ajustado del coste del envío.

Sepa qué no enviar

Haz una lista detallada de todo lo que vas a transportar y a la hora de hacer el embalaje ten en cuenta las restricciones y las normas que rigen para algunos productos como los perecederos, plantas, alcohol, tabaco y armas.
Nunca sabrás cuando un agente de aduanas revisará un contenedor mediante un sistema de rayos-x. Por eso tener una lista detallada de los elementos que transportas, de las restricciones del país de destino y toda la documentación en orden te facilitará mucho todo el proceso.

Envío de coches y motocicletas

  • Una rampa es importante para subir o bajar tu vehículo del contenedor.
  • El deposito ha de estar vacío, la batería ha de estar desconectada y el vehículo ha de estar asegurado.
  • Asegúrate de que tu vehículo cumple la normativa y las regulaciones del país de destino.
  • Te aconsejamos que consultes con tu agente de destino la importación de tu vehículo antes de realizarla.
  • También estudia los talleres mecánicos y si pueden cubrir las necesidades de tu vehículo en el lugar de destino.
Revisa con tu agente en destino todas las normas y pregúntale aspectos específicos sobre restricciones del país de destino o de vehículos.

8 errores comunes en las mudanzas internacionales

  1. El uso de un transitario sin licencia. Todos los transitarios en España necesitan estar autorizados por la Administración de Transporte.
  2. No leer la letra pequeña antes de firmar.
  3. No tener todos los documentos necesarios para facilitar su transporte.
  4. No conocer las reglas ni la regulación sobre importación en el país de destino
  5. No entender la diferencia entre los dos tipos de seguros: de Riesgo y de Pérdida Total de las pertenencias aseguradas.
  6. No tener un agente de destino de buena reputación.
  7. No haber tenido en cuenta que el camión o medio de transporte desde el puerto o el almacén del grupajista hasta tu casa, o desde el puerto de destino hasta el punto final de entrega sea accesible para el vehículo que transporta la carga (ejemplo, el camión no puede, por sus dimensiones, acceder a su calle).
  8. No tener en cuenta aspectos mecánicos para tus vehículos. Conocer un mecánico que tenga piezas de recambio y donde poder llevar tu vehículo es de vital importancia.