Contenedores de transporte

El transporte internacional marítimo se puede hacer vía carga convencional, carga a granel o carga en contenedores. El transporte de contenedores ha sido el precursor del desarrollo del comercio internacional ya que ha permitido la estandarización y la facilidad de transporte intermodal en el transporte de las exportaciones e importaciones desde cualquier punto hasta los lugares más recónditos del planeta.

En cuanto al transporte de contenedores existe la posibilidad de enviar una o varias unidades a la vez o incluso enviar una parte proporcional a través de lo que llamamos grupaje internacional. En el grupaje internacional no hay un solo embarcador, exportador o importador sino que existen varias empresas que envían a uno o varios destinatarios sin tener nada en común.

Envío de contenedores

El transporte de contenedores se realiza mayormente en contenedores estándar o dry van como son el contenedor de 20 pies y los de 40 pies. La única diferencia entre ambos contenedores es que el contenedor de 20 pies mide 6 metros de longitud mientras que el contenedor de 40 pies mide 12 metros de longitud. Existen otros tipos de contenedores de 40 pies que tienen una altura de unos 10 centímetros más altos y se llaman contenedores de 40 pies High Cube. Asimismo, existen contenedores especiales como los contenedores open top que son contenedores abiertos por arriba y los contenedores flat rack que son contenedores abiertos por arriba y por los lados. Además, existen también otros tipos de contenedores aún menos habituales que son los contenedores de 45 pies (mayores dimensiones) y los denominados 20 y 40 pies palet wide que son iguales que los normales pero un poco más anchos.

Por otro lado, hay que destacar que para el transporte internacional de perecederos existen los contenedores reefrigerados o reefer. Estos contenedores pueden ir a temperaturas que oscilan entre los -18 hasta los 10 grados positivos en función de si van o no conectados. Los costes pueden oscilar en función de si el contenedor reefer siempre tiene que ir conectado o por el contrario pueden ir sin conectar cuando se van a recoger o entregar las mercancías.

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