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Envíos a Africa con el documento Waiver

icontainers_news_1a50488895.svgLogística & Envíos
Actualizado en 16 Jan 2024
2 min de lectura
FCL Marítimo
LCL Marítimo
Flete aéreo

El documento Waiver es un documento imprescindible pare realizar envíos marítimos a ciertos países de África , además del resto de documentos habituales necesarios en cualquier envío de transporte marítimo internacional (autorización de despacho, packing list, certificados de calidad y de origen, factura, etc..).


En el Waiver aparecen una serie de datos obligatorios como los datos completos del exportador, importador, el tipo de envío que se hace (contenedor o grupaje), el nombre del barco, la escala, la mercancía a exportar y el valor de la misma, así como el coste del flete.


Este documento debe ser transmitido siempre antes de que las mercancías lleguen al puerto de destino en el país Africano , esto es fundamental ya que de lo contrario podríamos encontrarnos con que nuestras mercancías son retenidas en dicho país indefinidamente.


Nuestro consejo como siempre es la previsión: Cuanto antes tengamos planificado que necesitaremos un Waiver, más fluida será su gestión, y además podremos negociar quien paga su coste con nuestro cliente o proveedor en África. Lo mejor es negociar este coste, si lo pagaremos nosotros, o lo pagará nuestro cliente/proveedor, en el mismo momento en que cerramos el contrato comercial y las condiciones del transporte Internacional (Incoterms, etc..).


Podría suceder que nuestro cliente o proveedor en África tenga un agente de confianza allí y el asuma la responsabilidad sobre este trámite en nuestra negociación. Pero una vez que hemos negociado quien pagará y quien se encargará de gestionar el Waiver, si somos nosotros los responsables, tendremos que solicitarle este trámite a nuestro transitario.


El documento Waiver tiene unos costes adicionales y varían en función del país de destino, del tipo de envío y del volumen del envío. Una vez tramitado, nuestro envío recibirá un número de waiver que habitualmente ha de inluirse también en el Bill of Lading o conocimiento de embarque. Con este número, cuando nuestra mercancía llegue al puerto de destino, podrá ser despachada y nacionalizada sin problemas.


Los países en los que necesitaremos este documento son: Angola, Benín, Camerún, Congo, Gabón, Guinea, República Democrática del Congo, Senegal y Togo.


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