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            Contenedor completo(FCL)

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            Contenedor 20 Pies
            20' x 8' x 8'6"
            20ftcontainer | iContainers
            Contenedor 40 Pies
            40' x 8' x 8'6"
            40ftcontainer | iContainers
            Contenedor 40 Pies HC
            40' x 8' x 9'6"
            40fthighcube | iContainers

            Contenedor compartido(LCL)

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            CÓMO CALCULAR EL VOLUMEN DE TU ENVIO LCL

            Efectos personales
          • tab2
          • tab3

          Diferencias entre un transitario online y un transitario tradicional

          Diferencias entre un transitario online y un transitario tradicional

          Contrastando un transitario digital con uno tradicional

          Mientras la demanda para que los transitarios acepten plenamente las posibilidades de la tecnología no para de crecer, aparecen nuevas startups en la industria del transporte marítimo de mercancías. Se ha hablado mucho también de los transitarios online. Pero, ¿por qué existe esta necesidad urgente de digitalización y en qué se diferencian realmente los transitarios online de los transitarios tradicionales? En este post, vamos a centrarnos precisamente en eso.

          De acuerdo con una encuesta realizada a principios de este año por logisTICs, la empresa global de investigación y consultoría logística, mientras que el 68% de los participantes creían que los transitarios tradicionales siguen siendo relevantes en la actual escena logística, un masivo 92% de participantes indicaron que la digitalización añadiría valor a los transitarios.

          logistics

          La necesidad de avanzar hacia la digitalización es clara. Pero la pregunta es ¿cuántos transitarios están moviéndose hacia ella y cómo está afectando la digitalización a los flujos y procesos?

          Funcionalidad web

          A pesar de que los transitarios tradicionales tienen páginas web, en su mayoría sólo hablan de los servicios que ofrecen. Tan sólo los transitarios online más avanzados incluyen la posibilidad de obtener tarifas directamente desde la web o gestionar la documentación necesaria para la reserva del envío.

          Cotizaciones

          Algunos transitarios tradicionales ofrecen la función de “solicitar cotización”, pero lo más probable es que no seas capaz de contactar con ellos inmediatamente. Enviar una solicitud de cotización no asegura más que recibirla via email, en ocasiones días más tarde. De acuerdo con un estudio de iContainers , el 40% de los transitarios tarda entre 4 y 7 días para ofrecer al cliente una cotización.

          Cotizaciones inmediatas

          Tan sólo unos pocos transitarios tradicionales ofrecen cotizaciones inmediatas y normalmente, eso sólo sucede con sus propios servicios LCL. A menudo estas cotizaciones inmediatas llegan en forma de tarifas en las que los diferentes conceptos y recargos no están incluidos. El exportador/importador se encuentra con distintos precios por separado, teniendo que calcular la tarifa total por sí mismo.

          Con los transitarios online como iContainers, por ejemplo, se puede obtener una cotización en apenas 15 segundos, con todos los conceptos desglosados e incluidos con total transparencia en el precio final.

          Seguimiento

          Algunos transitarios tradicionales ofrecen herramientas de seguimiento propias, pero de nuevo éstas suelen estar limitadas a sus propios servicios de LCL. Los transitarios online tienden a tener herramientas de seguimiento para distintos tipos de envíos.

          En iContainers, estamos constantemente trabajando para mejorar la eficiencia y la transparencia. Este año, hemos lanzado el seguimiento “Track & Trace” y el sistema de notificaciones automáticas para cargadores.

          Digitalización no significa perder el toque personal

          Una gran parte de la resistencia a la digitalización por parte de los transitarios viene del valor que los shippers conceden a las relaciones personales que mantienen con sus transitarios . Para ellos, es vital saber que hay una presencia humana detrás de la pila de documentación y que pueden contar con ella para asegurarse de que el envío avanza fluidamente.

          Enviar un contenedor en esta compleja industria puede ser agotador, especialmente cuando las cosas raramente suceden como estaba planeado. Un transitario tradicional que mantiene este toque personal tiene la visión y la experiencia de resolver todo tipo de situaciones y apaciguar al cliente.

          Pero esto no es lo mismo que decir que los transitarios tradicionales no pueden cumplir este rol de la misma manera que un transitario tradicional. En muchos casos existe la idea equivocada de que en los transitarios online falta la presencia humana y esto, definitivamente, no es cierto. Los principios básicos son los mismos. El personal experto es el que se asegura de que todo va como planeado en el envío. La diferencia está en la intervención y en el método de ejecución.

          En iContainers, nuestro equipo operativo entra en juego cuando es necesario, para reducir pasos innecesarios y para acelerar los procesos y la eficiencia. Si algo se torciera en el proceso, los exportadores/importadores pueden estar seguros de que un especialista estará personalmente gestionando su caso.

          Un largo camino hacia la digitalización

          La bandera puede haberse alzado y la revolución puede haber comenzado lentamente. Pero probablemente, pasará mucho tiempo hasta que los transitarios tradicionales se adapten completamente al cambio.

          “Creo que todavía hay un largo camino por delante (y me estoy refiriendo a varias décadas) hasta que los transitarios tradicionales desaparezcan. Ahora mismo, los operadores digitales tan sólo están comenzando a hacer notoria su presencia.”