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Si quieres enviar un contenedor a Dar es Salaam por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.
Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Dar es Salaam:
Barcelona - Dar Es Salaam | Desde 1.313 € | |
Valencia - Dar Es Salaam | Desde 1.589 € | |
Madrid - Dar Es Salaam | Desde 1.597 € | |
Nueva York - Dar Es Salaam | Desde 2.140 € | |
Los Angeles - Dar Es Salaam | Desde 2.354 € | |
Long Beach - Dar Es Salaam | Desde 3.434 € |
Continente de origen | País de origen | Puerto de origen | Puerto de destino | Tiempo de tránsito (días) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
Europe | Spain | Santa Cruz De Tenerife | Dar Es Salaam | 78 | 3.305€ |
Europe | Spain | Barcelona | Dar Es Salaam | 64 | 1.000€ |
Europe | Spain | Zaragoza | Dar Es Salaam | 64 | 1.000€ |
Europe | Spain | Bilbao | Dar Es Salaam | 35 | 1.200€ |
Europe | Spain | Madrid | Dar Es Salaam | 27 | 1.075€ |
Europe | Spain | Valencia | Dar Es Salaam | 27 | 1.075€ |
El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Dar Es Salaam corresponde a la ruta Santa Cruz De Tenerife - Dar Es Salaam, con un promedio de 78 días. Las siguientes rutas más largas son Barcelona - Dar Es Salaam, con un promedio de 64 días; y Zaragoza - Dar Es Salaam, con un promedio de 64 días.
El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Dar Es Salaam corresponde a la ruta Madrid - Dar Es Salaam, con un promedio de 27 días. Las siguientes rutas más cortas son Valencia - Dar Es Salaam, con un promedio de 27 días; y Bilbao - Dar Es Salaam, con un promedio de 35 días.
En iContainers puedes encontrar 48 rutas para enviar contenedores a Dar Es Salaam. Aquí están las 5 rutas más populares:
Origen | Destino |
---|---|
Barcelona | Dar Es Salaam |
Houston, Tx | Dar Es Salaam |
Madrid | Dar Es Salaam |
New York | Dar Es Salaam |
Valencia | Dar Es Salaam |
"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."
Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers