Enviar contenedores a Pittsburgh desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Pittsburgh por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Pittsburgh

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Pittsburgh:

Barcelona - Pittsburgh

Desde 8.133

Bilbao - Pittsburgh

Desde 8.142

Algeciras - Pittsburgh

Desde 10.718

Madrid - Pittsburgh

Desde 10.986

Valencia - Pittsburgh

Desde 10.986

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Pittsburgh

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
AsiaChinaYantianPittsburgh3313.653€
EuropeUnited KingdomBelfastPittsburgh179.672€
EuropeUnited KingdomSouthamptonPittsburgh178.912€
EuropeNorwayKristiansandPittsburgh39.883€
EuropeSwedenAhusPittsburgh310.343€
EuropePolandGdyniaPittsburgh29.463€

Tiempo de tránsito más largo a Pittsburgh

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Pittsburgh corresponde a la ruta Yantian - Pittsburgh, con un promedio de 33 días. Las siguientes rutas más largas son Belfast - Pittsburgh, con un promedio de 17 días; y Southampton - Pittsburgh, con un promedio de 17 días.

Tiempo de tránsito más corto a Pittsburgh

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Pittsburgh corresponde a la ruta Gdynia - Pittsburgh, con un promedio de 2 días. Las siguientes rutas más cortas son Kristiansand - Pittsburgh, con un promedio de 3 días; y Ahus - Pittsburgh, con un promedio de 3 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Pittsburgh

En iContainers puedes encontrar 40 rutas para enviar contenedores a Pittsburgh. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
Chennai (Ex Madras)Pittsburgh
Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva)Pittsburgh
LahorePittsburgh
RotterdamPittsburgh
ShenzhenPittsburgh

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Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers