Enviar contenedores a Tokyo desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Tokyo por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Tokyo

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Tokyo:

Los Angeles - Tokio

Desde 737

Nueva York - Tokio

Desde 1.108

Houston - Tokio

Desde 1.249

Barcelona - Tokio

Desde 1.282

Valencia - Tokio

Desde 1.297

Madrid - Tokio

Desde 1.311

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Tokyo

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
EuropeSpainSanta Cruz De TenerifeTokyo802.545€
AmericaUnited StatesPt EvergladesTokyo748.162€
AmericaUnited StatesTampaTokyo662.294€
AmericaUnited StatesCharlotteTokyo42.217€
AmericaUnited StatesNashvilleTokyo42.917€
AmericaUnited StatesPortlandTokyo42.321€

Tiempo de tránsito más largo a Tokyo

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Tokyo corresponde a la ruta Santa Cruz De Tenerife - Tokyo, con un promedio de 80 días. Las siguientes rutas más largas son Pt Everglades - Tokyo, con un promedio de 74 días; y Tampa - Tokyo, con un promedio de 66 días.

Tiempo de tránsito más corto a Tokyo

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Tokyo corresponde a la ruta Charlotte - Tokyo, con un promedio de 4 días. Las siguientes rutas más cortas son Nashville - Tokyo, con un promedio de 4 días; y Portland - Tokyo, con un promedio de 4 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Tokyo

En iContainers puedes encontrar 346 rutas para enviar contenedores a Tokyo. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
AlgecirasTokyo
BarcelonaTokyo
CharlotteTokyo
MadridTokyo
ValenciaTokyo

Importando desde Asia en 2022

Descubra cómo importar desde China, India o Vietnam y evite retrasos en su mercancía. Incluye Incoterms y documentación.

asia ebook
Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers