Enviar contenedores a Tokyo desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Tokyo por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Tokyo

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Tokyo:

Los Angeles - Tokio

Desde 802

Long Beach - Tokio

Desde 802

Nueva York - Tokio

Desde 1.035

Barcelona - Tokio

Desde 1.097

Valencia - Tokio

Desde 1.118

Madrid - Tokio

Desde 1.118

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Tokyo

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
EuropeSpainSanta Cruz De TenerifeTokyo802.095€
AmericaUnited StatesTampaTokyo661.870€
EuropeSpainLas PalmasTokyo651.945€
AmericaUnited StatesCharlotteTokyo41.810€
AmericaUnited StatesNashvilleTokyo42.091€
AmericaUnited StatesPortlandTokyo41.579€

Tiempo de tránsito más largo a Tokyo

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Tokyo corresponde a la ruta Santa Cruz De Tenerife - Tokyo, con un promedio de 80 días. Las siguientes rutas más largas son Tampa - Tokyo, con un promedio de 66 días; y Las Palmas - Tokyo, con un promedio de 65 días.

Tiempo de tránsito más corto a Tokyo

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Tokyo corresponde a la ruta Charlotte - Tokyo, con un promedio de 4 días. Las siguientes rutas más cortas son Nashville - Tokyo, con un promedio de 4 días; y Portland - Tokyo, con un promedio de 4 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Tokyo

En iContainers puedes encontrar 266 rutas para enviar contenedores a Tokyo. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
BarcelonaTokyo
Los AngelesTokyo
New YorkTokyo
TacomaTokyo
ValenciaTokyo

Enviando a/desde LATAM en 2021

Descubra cómo importar o exportar desde América Latina y evite retrasos en su mercancía. Incluye Incoterms y documentos necesarios.

guia image
Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers