Acceso dual a puertos. La mayoría de la carga marítima con destino a Bangkok se descarga en Laem Chabang (THLCH), el puerto de aguas profundas de Tailandia que movió aproximadamente 9,46 millones de TEU en el año fiscal 2024 (nationthailand.com), y luego se transporta por carretera en 90 minutos hasta la capital. Buques más pequeños pueden atracar río arriba en el Puerto de Bangkok/Khlong Toei, aunque las restricciones de calado (8,2 m) y eslora (~172 m) limitan su capacidad (en.wikipedia.org).
Un solo panel para todas las modalidades. Compare tarifas para FCL, LCL o carga aérea vía Suvarnabhumi (BKK)—el principal aeropuerto de carga del país, con 1,39 millones de toneladas gestionadas en 2024 (en.wikipedia.org)—y reserve, cargue documentos y realice el seguimiento en tiempo real.
Asistencia en cumplimiento normativo tailandés. Le guiamos en la entrada e-Customs, licencias de importación y la documentación estándar exigida por la Autoridad Aduanera de Tailandia: factura comercial, lista de empaque y conocimiento de embarque o guía aérea (trade.gov).
Control de costes en impuestos y IVA. Nuestra agencia se encarga de aplicar correctamente la nueva norma vigente desde julio de 2024, que impone un IVA del 7 % a las importaciones de bajo valor (menos de 1.500 THB), evitando cargos inesperados
Envíos FCL (Contenedor completo)
Modo preferido para piezas automotrices, electrónica y productos minoristas con destino a fábricas y centros comerciales de Tailandia.
Rutas y tiempos típicos:
Oportunidad: Conexión ferroviaria directa en el puerto hacia Laos y el Corredor Económico del Este, reduciendo los costes de transporte interior para la distribución regional.
Envíos LCL (Carga parcial)
Ideal para cargas <15 m³ / <12 t. Se paga solo por el espacio utilizado. Consolidaciones semanales desde Shenzhen, Amberes y Los Ángeles alimentan los depósitos CFS de Bangkok.
Ejemplos de tránsito:
¿Necesita más velocidad? Repuestos críticos pueden volar directamente a BKK y entregarse en fábricas del área metropolitana en 24–48 horas.
Factores que influyen en el precio:
Tarifas de envío de contenedores a Bangkok
Ruta Comercial | Frecuencia Semanal |
---|---|
Asia Oriental | Shanghái, Ningbo, Yantian → Laem Chabang/Bangkok |
Europa | Róterdam, Amberes, Hamburgo → Laem Chabang |
Oceanía | Sídney, Melbourne → Laem Chabang (SEA–OCE loop) |
Norteamérica | Los Ángeles/Long Beach, Vancouver → Bangkok vía Busan/Singapur |
Mercancías comunes:
Prohibiciones o restricciones:
Use nuestra herramienta de cotización instantánea. Incluye flete marítimo, BAF y tasas terminales tailandesas.
El LCL semanal suele ser más barato que FCL para cargas inferiores a 15 m³.
No es legalmente obligatorio, pero se recomienda altamente. Puede añadir cobertura por el valor total al confirmar la reserva.
Como mínimo: entrada de importación (e-Customs), conocimiento de embarque, factura comercial, lista de empaque, y licencias o permisos según el producto trade.gov
No. Desde julio de 2024, Tailandia aplica un IVA del 7 % a los productos con valor inferior a 1.500 THB.