El puerto más activo de Oriente Medio. El Puerto de Jebel Ali (AEJEA) gestionó 15,5 millones de TEU en 2024, consolidando su posición como la puerta de entrada de contenedores más importante de la región. (logistics-manager.com) Al mismo tiempo, los aeropuertos de Dubái (DXB + DWC) procesaron 2,8 millones de toneladas de carga aérea en 2024, un aumento del 18 % respecto al año anterior. (stattimes.com)
iContainers te conecta con este hub mediante:
Remitentes de alto volumen—repuestos automotrices, electrónica, materiales de construcción—optan por FCL para entregar contenedores sellados directamente en las Terminales 2 o 3 de Jebel Ali, con conexión ferroviaria en muelle y transporte aduanero al resto del CCG.
Para cargas menores a 15 m³, nuestras consolidaciones semanales desde Asia, Europa y Norteamérica llegan a Jebel Ali, donde se desconsolidan dentro de la zona franca—ideal para pymes y vendedores de e-commerce.
Tarifas de envío de contenedores a Dubái
Servicios semanales Oriente–Golfo enlazan Shanghái, Ningbó y Shekou directamente con Jebel Ali, mientras que bucles Asia–Europa y trans-Mar Rojo conectan carga desde Europa y la costa este de EE. UU. Transporte terrestre a través de la unión aduanera del CCG entrega mercancías a Arabia Saudí, Kuwait y Omán en 24–48 horas.
Alcohol (50 % arancel), tabaco (100 %), marcas falsificadas, narcóticos y productos químicos peligrosos sin aprobación del Ministerio del Interior
Suma un 5 % de arancel sobre el valor CIF más las tasas portuarias y de despacho—nuestra herramienta de cotización te da una estimación.
Sí—para menos de 15 m³, el LCL suele costar entre 40–60 % menos que un FCL parcialmente vacío
No es obligatorio, pero se recomienda encarecidamente—añádelo al reservar para cobertura puerta a puerta
Asegura espacio con 6–8 semanas de antelación al pico previo a Ramadán para evitar aumentos de tarifa y escasez de equipos