Espacios asegurados en dos centros en crecimiento. El Puerto de Guayaquil procesó 801 000 TEU en 2024, mientras que el cercano puerto de aguas profundas DP World Posorja alcanzó aproximadamente 956 000 TEU (+87 % interanual)—los espacios se agotan rápidamente en ambas terminales. ( saamterminals.com, dpworld.com)
Documentación sin complicaciones. Nuestra plataforma te guía en la entrada de aduanas a través de ECUAPASS y en la gestión de permisos fitosanitarios del MAG—imprescindibles para exportaciones de banano, camarón y flores cortadas.
Cobertura completa FCL, LCL y opciones combinadas. Salidas semanales conectan América, Europa y Asia con Guayaquil (ECGYE) y Posorja, con seguimiento por hitos y soporte bilingüe.
¿Necesitas mayor rapidez? Añade un tramo aéreo vía el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (UIO), que gestionó 365 000 toneladas de carga en 2024, el 92 % correspondiente a flores. (aeropuertoquito.aero)
Previsión ante clima e inspecciones. Las lluvias vinculadas a El Niño y los controles antidrogas más estrictos pueden ralentizar movimientos en el patio; te avisamos con antelación sobre cambios en el calendario o ventanas de inspección. ( acaps.org)
Exportadores de gran volumen—productores de banano, procesadoras de camarón y proveedores de autopartes—reservan contenedores refrigerados de 40' y contenedores secos directo a Guayaquil o Posorja para conexiones rápidas de refrigeración e inspecciones OGM.
Las pymes reducen costes en cargas de menos de 15 m³ mediante consolidaciones semanales desde Miami, Nueva York, Valencia, Róterdam y Shanghái—ideal para repuestos, ropa o reposiciones de comercio electrónico.
Tarifas de envío de contenedores a Ecuador
Servicios semanales como ANDEX, WCSA y los bucles Far East–WCSA conectan Guayaquil y Posorja con Miami, Houston, Nueva York, Róterdam, Valencia, Ningbó y Shanghái. En el interior, el transporte terrestre con aduana llega a zonas francas andinas (como Quito y Ambato) en menos de 12 horas desde el desembarque.
Armas de fuego, productos de vida silvestre, marcas falsificadas, narcóticos, embalaje de madera sin tratamiento o sin prueba ISPM-15
Introduce origen, destino y volumen en nuestra herramienta de cotización—las tarifas de FCL y LCL se actualizan semanalmente con recargos por combustible y temporada alta.
No es obligatorio por ley, pero sí altamente recomendable; añade cobertura puerta a puerta durante el proceso de reserva.
Asegura espacio con 6–8 semanas de anticipación a los meses de lluvia intensa (enero–abril) para evitar sobreventas y congestión.
Sí—puedes contratar soluciones mar-aéreo (por ejemplo: origen en Asia → aéreo a Miami → feeder marítimo a Guayaquil) para optimizar velocidad y coste.