Enviar contenedores a Keelung desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Keelung por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Keelung

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Keelung:

Los Angeles - Keelung

Desde 458

Nueva York - Keelung

Desde 861

Long Beach - Keelung

Desde 1.040

Valencia - Keelung

Desde 1.036

Madrid - Keelung

Desde 1.078

Barcelona - Keelung

Desde 1.090

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Keelung

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
EuropeSpainGijonKeelung (Chilung)621.060€
EuropeSpainBilbaoKeelung (Chilung)601.060€
EuropeSpainBarcelonaKeelung (Chilung)58955€
AmericaUnited StatesAtlanta, GaKeelung (Chilung)41.812€
AmericaUnited StatesBuffaloKeelung (Chilung)42.524€
AmericaUnited StatesColumbusKeelung (Chilung)42.178€

Tiempo de tránsito más largo a Keelung

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Keelung corresponde a la ruta Gijon - Keelung (Chilung), con un promedio de 62 días. Las siguientes rutas más largas son Bilbao - Keelung (Chilung), con un promedio de 60 días; y Barcelona - Keelung (Chilung), con un promedio de 58 días.

Tiempo de tránsito más corto a Keelung

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Keelung corresponde a la ruta Atlanta, Ga - Keelung (Chilung), con un promedio de 4 días. Las siguientes rutas más cortas son Buffalo - Keelung (Chilung), con un promedio de 4 días; y Columbus - Keelung (Chilung), con un promedio de 4 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Keelung

En iContainers puedes encontrar 259 rutas para enviar contenedores a Keelung. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
BarcelonaKeelung (Chilung)
Los AngelesKeelung (Chilung)
MadridKeelung (Chilung)
New YorkKeelung (Chilung)
ValenciaKeelung (Chilung)

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Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers