Cuánto cuesta enviar un contenedor a Filipinas

El transporte marítimo desde el puerto de Manila en Filipinas comienza en 396 $ y varía hasta 6.000 $ según el destino del envío y el tamaño del contenedor. Con una población de 100 millones de personas, Filipinas está clasificada como una potencia media en cuanto a su estado económico. Su economía de exportación es la número 37 a nivel mundial y uno de sus mayores socios comerciales es EEUU. Filipinas es conocida por sus exportaciones de fruta, electrónica, vestimenta y semiconductores.

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“IContainers, como proveedor, destaca por su nivel de servicio y rápidas respuestas, ejecutando apenas se abre la operación.”

Patricio G. Waddle
General Manager en Advance Global Logistics

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En el gráfico se refleja la media de las tarifas de los últimos 18 meses para transporte marítimo desde EEUU a Filipinas. Estos precios no comprenden costes adicionales o imprevistos que se puedan añadir en el transcurso de tu reserva o envío en sí.
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Principales puertos en Filipinas

Decidir a qué puerto enviar tu contenedor en Filipinas no es tarea fácil. Afortunadamente, iContainers te ofrece 9 puertos en Filipinas para transporte marítimo desde Estados Unidos y 8 puertos en Filipinas para envíos desde España. Cebú, Manila… ¡tú eliges!

Preguntas frecuentes al enviar un contenedor a Filipinas

¿Cuál es el tiempo estimado de tránsito al enviar un contenedor a Filipinas?

Desafortunadamente, el tiempo de tránsito no se puede predecir con exactitud ya que hay varios factores que influyen en ello, pero la ruta elegida es sin duda uno de los más importantes. Como tal, el tiempo de tránsito más largo para Filipinas es la ruta Bilbao - Manila (63 días de media) mientras que la más corta es la ruta Memphis - Manila, con una media de 18 días.

¿Qué tipo de mercancía podemos enviar en un contenedor?

Encontrarás varias opciones de contenedor según el tipo de mercancía que envíes. La mayoría de los expedidores se decantan por los contenedores estándar para su carga ya que están disponibles en varios tamaños y dimensiones y, además, son aptos para el transporte de carga seca como productos no perecederos o fabricados. Aunque están herméticamente cerrados, no ofrecen ventilación o regulación de temperatura, por lo que no son la mejor elección para mercancías sensibles.

¿Qué elementos contiene el coste de un envío a Filipinas?

Hay ciertos costes fijos en tu flete marítimo con los que tendrás que contar y que vienen dados por la elección de tu contenedor, las dimensiones de tu mercancía, el Incoterm seleccionado para tu transacción y la ruta que escojas. Además, el coste final también variará en función del tipo de servicios que requieras para tu mercancía. Por tanto, si se trata de carga sensible, por ejemplo, el precio aumentará.

¿Qué capacidad debe tener el contenedor que elija para mi flete?

Si tu mercancía es de volumen bajo, quizá quieras pensar en usar un contenedor compartido (LCL o grupaje marítimo) para tu envío internacional. Se trata de una opción más económica que te permitirá pagar únicamente por el espacio que ocupa tu mercancía. En cambio, si necesitas un contenedor completo (FCL), tendrás un amplio abanico de tamaños entre los que elegir: el más pequeño (20 pies) ofrece una capacidad de 1.172 CFT / 33,2 CBM y el más grande (45 pies) tiene una capacidad de 3.122 CFT / 88,4 CBM.

FOB vs CIF: ¿Cuál es la diferencia?

Los Incoterms son contratos comerciales de cierta complejidad ya que están compuestos de una larga lista de detalles esenciales y fáciles de pasar por alto, por lo que FOB y CIF a veces llevan a confusión. La diferencia principal entre estos dos acuerdos es simple: con CIF, el vendedor es responsable de la mercancía hasta que llega al puerto de destino; con FOB, sin embargo, la responsabilidad es del vendedor solo hasta el momento en el que la mercancía se carga en la naviera, momento en el cual el comprador pasa a ser el responsable.

¿Qué documentación es necesaria en envíos internacionales a Filipinas?

Sentimos decirte esto, pero no existe una lista estandarizada de documentos requeridos en transporte marítimo. Esto se debe a que hay diferentes requisitos establecidos por cada país e incluso para los distintos tipos de mercancía. No obstante, hay cierta documentación con la que sí que tendrás que contar independientemente de la naturaleza de tu transacción: un Bill of Lading, un albarán o una factura comercial, entre otros.

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