La tarificación del transporte aéreo puede parecer compleja al principio, pero sigue una lógica clara. El coste total se basa en cálculos de peso más recargos adicionales aplicados por aerolíneas y aeropuertos.
Esta guía explica:
- Peso volumétrico (dimensional)
- Peso facturable
- Recargos habituales del transporte aéreo, con fórmulas y ejemplos sencillos
1. Peso Real vs Peso Volumétrico
Las aerolíneas cobran en función del espacio que ocupa la carga, no solo de cuánto pesa. Por eso el transporte aéreo utiliza dos medidas de peso:
Peso Real
- El peso físico de la mercancía
- Medido en kilogramos (kg)
Peso Volumétrico (Peso Dimensional)
- El peso calculado a partir de las dimensiones de la carga
- Refleja el espacio que ocupa el envío en el avión
2. Cómo Calcular el Peso Volumétrico
Fórmula Estándar en Transporte Aéreo
Peso volumétrico (kg) = Largo (cm) × Ancho (cm) × Alto (cm) ÷ 6.000
Ejemplo
Un bulto mide:
100 × 80 × 60 ÷ 6.000 = 80 kg
Aunque el peso real sea solo 55 kg, el peso volumétrico es 80 kg.
3. ¿Qué es el Peso Facturable?
El peso facturable es el valor que las aerolíneas utilizan realmente para calcular el coste del flete.
Regla
Peso facturable = el mayor entre el peso real y el peso volumétrico
Ejemplo
| Tipo de medición | Peso |
|---|
| Peso real | 55 kg |
| Peso volumétrico | 80 kg |
| Peso facturable | 80 kg |
4. Cálculo del Coste Base del Transporte Aéreo
Una vez conocido el peso facturable, el cálculo es directo.
Coste base del flete = Peso facturable × Tarifa por kg
Ejemplo
- Peso facturable: 80 kg
- Tarifa: € 4,50 / kg
80 × € 4,50 = **€ 360 **
5. Explicación de los Recargos Más Comunes del Transporte Aéreo
El flete base es solo una parte del precio final. Las aerolíneas aplican recargos obligatorios según la ruta, el combustible y la manipulación.
Recargo por Combustible (FSC)
- Cubre las fluctuaciones del precio del combustible
- Normalmente se cobra por kg
Recargo de Seguridad
- Cubre los controles de seguridad y los requisitos de aviación
Tasas de Manipulación en Aeropuerto
- Carga, descarga y manipulación en terminal
- Varían según el aeropuerto de origen y destino
Gastos de Despacho de Aduanas
- Cobrados por agentes o brokers
- No están incluidos en las tarifas aéreas de la aerolínea
Recargo por Temporada Alta o Capacidad
- Aplicado en periodos de alta demanda
- Habitual antes de festivos o durante disrupciones de la cadena de suministro
6. Ejemplo Completo de Coste de Transporte Aéreo
Detalles del envío:
- Peso facturable: 80 kg
- Tarifa base: € 4,50 / kg
- Recargo por combustible: € 0,60 / kg
- Recargo de seguridad: € 0,20 / kg
- Gastos de manipulación: € 75 (importe fijo)
Cálculo
| Concepto de coste | Importe |
|---|
| Flete base | € 360 |
| Recargo por combustible | € 48 |
| Recargo de seguridad | € 16 |
| Gastos de manipulación | € 75 |
| Coste total del transporte aéreo | € 499 |
7. Por Qué el Peso Volumétrico es Tan Importante
La carga ligera pero voluminosa (por ejemplo, textiles, productos de espuma o bienes de consumo) suele costar más de lo esperado porque:
- El espacio en el avión es limitado
- Las aerolíneas optimizan los ingresos por metro cúbico
Reducir el tamaño del embalaje puede disminuir significativamente los costes de transporte aéreo.
8. Consejos para Optimizar los Costes de Transporte Aéreo
- Utiliza embalajes compactos
- Compara transporte aéreo vs air express para envíos pequeños
- Evita la temporada alta siempre que sea posible
- Consolida envíos
- Solicita cotizaciones “todo incluido” para evitar recargos ocultos
Conclusión Final
Para calcular correctamente los cargos del transporte aéreo, debes:
- Medir las dimensiones con precisión
- Calcular el peso volumétrico
- Identificar el peso facturable
- Añadir los recargos obligatorios
Comprender estos elementos te ayuda a controlar costes, comparar cotizaciones y planificar envíos de forma más eficiente.
Plataformas logísticas como iContainers simplifican este proceso calculando automáticamente el peso facturable y mostrando precios transparentes y todo incluido.