Enviar contenedores a Chicago desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Chicago por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Chicago

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Chicago:

Barcelona - Chicago

Desde 4.981

Bilbao - Chicago

Desde 4.473

Valencia - Chicago

Desde 4.794

Algeciras - Chicago

Desde 4.840

Madrid - Chicago

Desde 4.847

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Chicago

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
OceaniaNew ZealandWellingtonChicago, Il636.408€
EuropeSpainBilbaoChicago, Il204.545€
EuropeSpainVigoChicago, Il204.545€
EuropeFranceLe HavreChicago, Il24.728€
EuropePolandGdyniaChicago, Il25.533€
EuropeUnited KingdomBelfastChicago, Il24.820€

Tiempo de tránsito más largo a Chicago

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Chicago corresponde a la ruta Wellington - Chicago, Il, con un promedio de 63 días. Las siguientes rutas más largas son Bilbao - Chicago, Il, con un promedio de 20 días; y Vigo - Chicago, Il, con un promedio de 20 días.

Tiempo de tránsito más corto a Chicago

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Chicago corresponde a la ruta Le Havre - Chicago, Il, con un promedio de 2 días. Las siguientes rutas más cortas son Gdynia - Chicago, Il, con un promedio de 2 días; y Belfast - Chicago, Il, con un promedio de 2 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Chicago

En iContainers puedes encontrar 310 rutas para enviar contenedores a Chicago. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva)Chicago, Il
MundraChicago, Il
QingdaoChicago, Il
ShanghaiChicago, Il
ValenciaChicago, Il

Importando desde Asia en 2021

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Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers