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Enviar contenedores a Chicago
Enviar contenedores a Chicago desde distintos puertos
Si quieres enviar un contenedor a Chicago por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.
Cuánto cuesta enviar un contenedor a Chicago
Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Chicago:
Valencia - Chicago | Desde 5.727 € | |
Madrid - Chicago | Desde 6.021 € | |
Barcelona - Chicago | Desde 6.694 € | |
Algeciras - Chicago | Desde 6.892 € | |
Bilbao - Chicago | Desde 6.996 € |
Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Chicago
| Continente de origen | País de origen | Puerto de origen | Puerto de destino | Tiempo de tránsito (días) | 20DV FCL |
|---|---|---|---|---|---|
| Asia | Malaysia | Kuantan (Tanjong Gelang) | Chicago, Il | 41 | 4.550€ |
| Asia | Malaysia | Pasir Gudang, Johor | Chicago, Il | 41 | 4.100€ |
| Asia | Malaysia | Port Kelang | Chicago, Il | 41 | 3.785€ |
| Asia | China | Qingdao | Chicago, Il | 18 | 3.725€ |
| Asia | Japan | Hakata | Chicago, Il | 16 | 3.887€ |
| Asia | Japan | Yokohama | Chicago, Il | 16 | 3.937€ |
Tiempo de tránsito más largo a Chicago
El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Chicago corresponde a la ruta Kuantan (Tanjong Gelang) - Chicago, Il, con un promedio de 41 días. Las siguientes rutas más largas son Pasir Gudang, Johor - Chicago, Il, con un promedio de 41 días; y Port Kelang - Chicago, Il, con un promedio de 41 días.
Tiempo de tránsito más corto a Chicago
El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Chicago corresponde a la ruta Hakata - Chicago, Il, con un promedio de 16 días. Las siguientes rutas más cortas son Yokohama - Chicago, Il, con un promedio de 16 días; y Qingdao - Chicago, Il, con un promedio de 18 días.
Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Chicago
En iContainers puedes encontrar 611 rutas para enviar contenedores a Chicago. Aquí están las 5 rutas más populares:
| Origen | Destino |
|---|
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"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."
Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers