Cuánto cuesta enviar un contenedor a Finlandia

Ejemplos de las tarifas más baratas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a puertos de Finlandia:

Nueva York - Helsinki

Desde 452

Houston - Helsinki

Desde 680

Miami - Helsinki

Desde 971

Valencia - Helsinki

Desde 669

Madrid - Helsinki

Desde 839

Algeciras - Helsinki

Desde 871

Tarifas para envío de contenedores a Finlandia desde Estados Unidos

philadelphia - helsingfors (helsinki)
DV20
452
DV40
1.679
40HC
575
norfolk - helsingfors (helsinki)
DV20
452
DV40
1.696
40HC
2.166
new york - helsingfors (helsinki)
DV20
452
DV40
2.143
40HC
536
new york - rauma (raumo)
DV20
454
DV40
494
40HC
729
norfolk - kotka
DV20
457
DV40
485
40HC
813

Tarifas para envío de contenedores a Finlandia desde España

barcelona - kotka
DV20
919
DV40
2.162
40HC
2.162
valencia - kotka
DV20
950
DV40
1.169
40HC
1.169
algeciras - helsingfors (helsinki)
DV20
965
DV40
2.840
40HC
1.037
madrid - helsingfors (helsinki)
DV20
1.006
DV40
1.139
40HC
2.234
algeciras - helsingfors (helsinki)
DV20
1.022
DV40
2.593
40HC
1.042

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor desde Finlandia

Tarifas para envío de contenedores a Estados Unidos desde Finlandia

helsingfors (helsinki) - charleston
DV20
1.688
DV40
2.035
40HC
3.684
kotka - houston, tx
DV20
1.714
DV40
3.152
40HC
2.492
helsingfors (helsinki) - new orleans
DV20
1.817
DV40
2.514
40HC
2.514
helsingfors (helsinki) - houston, tx
DV20
1.862
DV40
2.037
40HC
2.507
kotka - charleston
DV20
1.884
DV40
1.922
40HC
1.922

Tarifas para envío de contenedores a España desde Finlandia

helsingfors (helsinki) - bilbao
DV20
1.235
DV40
1.973
40HC
1.973
helsingfors (helsinki) - las palmas
DV20
1.754
DV40
2.961
40HC
2.961
helsingfors (helsinki) - santa cruz de tenerife
DV20
1.789
DV40
3.021
40HC
3.021
helsingfors (helsinki) - algeciras
DV20
2.227
DV40
1.653
40HC
1.775
helsingfors (helsinki) - barcelona
DV20
2.628
DV40
2.877
40HC
2.114

Enviar contenedores a distintos puertos en Finlandia

Envía tu contenedor a Finlandia en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje) al mejor precio. iContainers opera en 6 puertos en Finlandia desde Estados Unidos y en 3 puertos en Finlandia desde España para envío de carga por transporte marítimo.

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Finlandia

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
EuropeSpainMadridHelsingfors (Helsinki)33250€
EuropeSpainValenciaHelsingfors (Helsinki)33250€
EuropeSpainBarcelonaHelsingfors (Helsinki)25750€
EuropeSpainLas PalmasHelsingfors (Helsinki)18900€
EuropeSpainBilbaoHelsingfors (Helsinki)15530€
EuropeSpainAlgecirasHelsingfors (Helsinki)14600€

Tiempo de tránsito más largo a Finlandia

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Finlandia corresponde a la ruta Madrid - Helsingfors (Helsinki), con un promedio de 33 días. Las siguientes rutas más largas son Valencia - Helsingfors (Helsinki), con un promedio de 33 días; y Barcelona - Helsingfors (Helsinki), con un promedio de 25 días.

Tiempo de tránsito más corto a Finlandia

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Finlandia corresponde a la ruta Algeciras - Helsingfors (Helsinki), con un promedio de 14 días. Las siguientes rutas más cortas son Bilbao - Helsingfors (Helsinki), con un promedio de 15 días; y Las Palmas - Helsingfors (Helsinki), con un promedio de 18 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Finlandia

En iContainers puedes encontrar 311 rutas para enviar contenedores a Finlandia. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
AlgecirasHelsingfors (Helsinki)
MiamiHelsingfors (Helsinki)
New YorkHelsingfors (Helsinki)
ValenciaHelsingfors (Helsinki)
VeracruzHelsingfors (Helsinki)

Temporada Alta 2020

Profundizaremos en los factores que afectan la temporada alta de este año y su impacto, así como consejos y sugerencias para planificar su envío.

Temporada Alta 2020 guia
Klaus Lysdal

"Los shippers deberían planificar con tanta antelación como sea posible. Con el COVID, el Brexit y las elecciones en USA, esta temporada alta será más impredecible que la anterior."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers