Carga de Contenedor Completo (FCL)
Exportadores de gran volumen desembarcan contenedores de 20′, 40′ y 40′HC directamente en Kwai Tsing (terminales 1–9)—ideal para electrónica, moda, maquinaria industrial y productos perecederos refrigerados. (en.wikipedia.org)
Carga Menor a un Contenedor(LCL)
Pymes, agentes de compra y marcas ecommerce envían cargas < 15 m³ en nuestras consolidaciones semanales que se desagrupan en depósitos aduaneros dentro del puerto libre, con hasta 60 % de ahorro frente a un FCL no lleno.
Modo popular:
FCL domina en reexportaciones hacia el sur de China; LCL está creciendo en moda rápida, Amazon y Shopify.
Puerto / aeropuerto principal:
Kwai Tsing (KTCT) para marítimo; HKIA (HKG) para envíos urgentes.
Carga habitual:
Electrónica de consumo, prendas, relojes y joyería, repuestos industriales.
Tiempos de tránsito orientativos:
Tarifas de envío de contenedores a Hong Kong
Los servicios transpacíficos (LA / Long Beach ↔ Hong Kong) y las rutas Asia-Europa (Róterdam ↔ Hong Kong) tocan Kwai Tsing semanalmente. Transporte terrestre o fluvial conecta Hong Kong con Shenzhen, Guangzhou y Dongguan en ≤ 24 h.
Mercancías comunes:
Productos restringidos / sujetos a impuestos:
No—Hong Kong no aplica ni IVA ni GST, solo se grava una lista limitada de productos especiales. (customs.gov.hk)
Sí—con menos de 15 m³ evitas pagar espacio vacío, con ahorros del 40–60 %.
No, pero se recomienda altamente—puedes añadir cobertura puerta a puerta en la reserva.
6–8 semanas antes del pico de finales de enero para evitar congestión y sobrecostes.