Enviar contenedores a Port Kelang desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Port Kelang por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Port Kelang

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Port Kelang:

Valencia - Port Kelang

Desde 637

Barcelona - Port Kelang

Desde 642

Madrid - Port Kelang

Desde 706

Los Angeles - Port Kelang

Desde 663

Long Beach - Port Kelang

Desde 663

Nueva York - Port Kelang

Desde 817

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Port Kelang

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
EuropeSpainSanta Cruz De TenerifePort Kelang682.120€
AmericaUnited StatesWilmingtonPort Kelang532.294€
EuropeSpainLas PalmasPort Kelang531.970€
AmericaUnited StatesSeattlePort Kelang192.005€
AmericaUnited StatesTacomaPort Kelang192.005€
AmericaUnited StatesOaklandPort Kelang151.925€

Tiempo de tránsito más largo a Port Kelang

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Port Kelang corresponde a la ruta Santa Cruz De Tenerife - Port Kelang, con un promedio de 68 días. Las siguientes rutas más largas son Wilmington - Port Kelang, con un promedio de 53 días; y Las Palmas - Port Kelang, con un promedio de 53 días.

Tiempo de tránsito más corto a Port Kelang

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Port Kelang corresponde a la ruta Oakland - Port Kelang, con un promedio de 15 días. Las siguientes rutas más cortas son Seattle - Port Kelang, con un promedio de 19 días; y Tacoma - Port Kelang, con un promedio de 19 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Port Kelang

En iContainers puedes encontrar 240 rutas para enviar contenedores a Port Kelang. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
BarcelonaPort Kelang
Los AngelesPort Kelang
MadridPort Kelang
New YorkPort Kelang
ValenciaPort Kelang

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Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers