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Ejemplos de las tarifas más baratas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a puertos de Tailandia:
Barcelona - Bangkok | Desde 1.121 € | |
Valencia - Bangkok | Desde 1.122 € | |
Madrid - Bangkok | Desde 1.123 € | |
Nueva York - Bangkok | Desde 1.127 € | |
Los Angeles - Bangkok | Desde 1.213 € | |
Miami - Bangkok | Desde 1.252 € |
Envía tu contenedor a Tailandia en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje) al mejor precio. iContainers opera en 4 puertos en Tailandia desde Estados Unidos y en 4 puertos en Tailandia desde España para envío de carga por transporte marítimo.
Continente de origen | País de origen | Puerto de origen | Puerto de destino | Tiempo de tránsito (días) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
Europe | Spain | Santa Cruz De Tenerife | Bangkok | 75 | 2.120€ |
America | United States | Cincinnati, Oh | Bangkok | 60 | 2.364€ |
Europe | Spain | Las Palmas | Bangkok | 60 | 1.970€ |
America | United States | Charlotte | Bangkok | 4 | 1.943€ |
America | United States | Greensboro | Bangkok | 4 | 2.401€ |
America | United States | Portland | Bangkok | 4 | 2.286€ |
El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Tailandia corresponde a la ruta Santa Cruz De Tenerife - Bangkok, con un promedio de 75 días. Las siguientes rutas más largas son Cincinnati, Oh - Bangkok, con un promedio de 60 días; y Las Palmas - Bangkok, con un promedio de 60 días.
El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Tailandia corresponde a la ruta Charlotte - Bangkok, con un promedio de 4 días. Las siguientes rutas más cortas son Greensboro - Bangkok, con un promedio de 4 días; y Portland - Bangkok, con un promedio de 4 días.
En iContainers puedes encontrar 266 rutas para enviar contenedores a Tailandia. Aquí están las 5 rutas más populares:
Origen | Destino |
---|---|
Chicago, Il | Bangkok |
Dallas | Bangkok |
Detroit | Bangkok |
Kansas City, Ks | Bangkok |
Memphis | Bangkok |
"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."
Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers