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Ejemplos de las tarifas más baratas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a puertos de Tailandia:
Long Beach - Bangkok | Desde 874 € | |
Los Angeles - Bangkok | Desde 925 € | |
Miami - Bangkok | Desde 994 € | |
Madrid - Bangkok | Desde 1.075 € | |
Valencia - Bangkok | Desde 1.086 € | |
Barcelona - Bangkok | Desde 1.086 € |
Envía tu contenedor a Tailandia en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje) al mejor precio. iContainers opera en 4 puertos en Tailandia desde Estados Unidos y en 4 puertos en Tailandia desde España para envío de carga por transporte marítimo.
Continente de origen | País de origen | Puerto de origen | Puerto de destino | Tiempo de tránsito (días) | 20DV FCL |
---|---|---|---|---|---|
Europe | Spain | Santa Cruz De Tenerife | Bangkok | 75 | 2.120€ |
America | United States | Cincinnati, Oh | Bangkok | 60 | 2.748€ |
America | United States | Minneapolis | Bangkok | 60 | 4.507€ |
America | United States | Charleston | Bangkok | 24 | 1.793€ |
America | United States | Seattle | Bangkok | 19 | 2.045€ |
America | United States | Oakland | Bangkok | 15 | 1.965€ |
El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Tailandia corresponde a la ruta Santa Cruz De Tenerife - Bangkok, con un promedio de 75 días. Las siguientes rutas más largas son Cincinnati, Oh - Bangkok, con un promedio de 60 días; y Minneapolis - Bangkok, con un promedio de 60 días.
El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Tailandia corresponde a la ruta Oakland - Bangkok, con un promedio de 15 días. Las siguientes rutas más cortas son Seattle - Bangkok, con un promedio de 19 días; y Charleston - Bangkok, con un promedio de 24 días.
En iContainers puedes encontrar 245 rutas para enviar contenedores a Tailandia. Aquí están las 5 rutas más populares:
Origen | Destino |
---|---|
Barcelona | Bangkok |
Long Beach | Bangkok |
Los Angeles | Bangkok |
Madrid | Bangkok |
Valencia | Bangkok |
"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."
Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers