Cuánto cuesta enviar un contenedor a Tailandia

Ejemplos de las tarifas más baratas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a puertos de Tailandia:

Los Angeles - Bangkok

Desde 719

Long Beach - Bangkok

Desde 776

Nueva York - Bangkok

Desde 795

Bilbao - Bangkok

Desde 970

Barcelona - Bangkok

Desde 1.058

Madrid - Bangkok

Desde 1.058

Tarifas para envío de contenedores a Tailandia desde Estados Unidos

los angeles - laem chabang
DV20
515
DV40
770
40HC
770
long beach - laem chabang
DV20
515
DV40
770
40HC
770
los angeles - lat krabang
DV20
543
DV40
705
40HC
705
charleston - lat krabang
DV20
547
DV40
1.274
40HC
1.290
charleston - laem chabang
DV20
585
DV40
718
40HC
1.399

Tarifas para envío de contenedores a Tailandia desde España

barcelona - bangkok modern terminals/bangkok
DV20
727
DV40
1.102
40HC
1.022
madrid - bangkok modern terminals/bangkok
DV20
727
DV40
2.573
40HC
658
valencia - bangkok
DV20
817
DV40
3.338
40HC
1.244
barcelona - bangkok
DV20
861
DV40
1.227
40HC
1.271
valencia - lat krabang
DV20
920
DV40
3.468
40HC
1.369

¿Cuánto cuesta enviar un contenedor desde Tailandia

Tarifas para envío de contenedores a Estados Unidos desde Tailandia

bangkok - tacoma
DV20
1.877
DV40
3.400
40HC
3.240
lat krabang - tacoma
DV20
1.954
DV40
4.030
40HC
2.577
songkhla - seattle
DV20
1.958
DV40
2.998
40HC
2.728
laem chabang - tacoma
DV20
1.976
DV40
2.821
40HC
1.620
lat krabang - tacoma
DV20
1.977
DV40
3.075
40HC
1.374

Tarifas para envío de contenedores a España desde Tailandia

laem chabang - gijon
DV20
946
DV40
17.180
40HC
2.766
bangkok - bilbao
DV20
1.002
DV40
1.826
40HC
2.345
bangkok - gijon
DV20
1.070
DV40
27.681
40HC
3.014
lat krabang - gijon
DV20
1.095
DV40
27.681
40HC
2.915
bangkok - santa cruz de tenerife
DV20
1.467
DV40
2.263
40HC
2.156

Tarifas para envío de contenedores a Republica Dominicana desde Tailandia

laem chabang - caucedo
DV20
2.533
DV40
2.172
40HC
2.127
laem chabang - caucedo
DV20
9.495
DV40
10.122
40HC
9.758
laem chabang - rio haina
DV20
9.495
DV40
10.122
40HC
9.758
bangkok - caucedo
DV20
9.537
DV40
8.870
40HC
10.169
laem chabang - caucedo
DV20
9.537
DV40
8.870
40HC
10.169

Enviar contenedores a distintos puertos en Tailandia

Envía tu contenedor a Tailandia en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje) al mejor precio. iContainers opera en 4 puertos en Tailandia desde Estados Unidos y en 4 puertos en Tailandia desde España para envío de carga por transporte marítimo.

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Tailandia

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
EuropeSpainSanta Cruz De TenerifeBangkok752.095€
AmericaUnited StatesMobileBangkok671.218€
EuropeSpainLas PalmasBangkok601.945€
AmericaUnited StatesAtlanta, GaBangkok41.877€
AmericaUnited StatesCharlotteBangkok41.418€
AmericaUnited StatesGreensboroBangkok41.941€

Tiempo de tránsito más largo a Tailandia

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Tailandia corresponde a la ruta Santa Cruz De Tenerife - Bangkok, con un promedio de 75 días. Las siguientes rutas más largas son Mobile - Bangkok, con un promedio de 67 días; y Las Palmas - Bangkok, con un promedio de 60 días.

Tiempo de tránsito más corto a Tailandia

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Tailandia corresponde a la ruta Atlanta, Ga - Bangkok, con un promedio de 4 días. Las siguientes rutas más cortas son Charlotte - Bangkok, con un promedio de 4 días; y Greensboro - Bangkok, con un promedio de 4 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Tailandia

En iContainers puedes encontrar 258 rutas para enviar contenedores a Tailandia. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
BarcelonaBangkok
Long BeachBangkok
Los AngelesBangkok
New YorkBangkok
ValenciaBangkok

Importando desde Asia en 2021

Descubra cómo importar desde China, India o Vietnam y evite retrasos en su mercancía. Incluye Incoterms y documentación.

Incoterm guia
Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers