Argentina es uno de los países más importantes de la economía latinoamericana. Los tres sectores más relevantes de su economía son el sector servicios, el inmobiliario y el comercio. Buenos Aires, la capital, es el centro económico del país y condensa la mayor parte de la población así como las sedes de la mayoría de compañías industriales y financieras.
Argentina es parte importante de la organización multilateral Mercosur y mantiene estrechos lazos no solo culturales sino comerciales con España. Todo esto, y mucho más, hacen que el transporte marítimo a Argentina sea un destino natural para las exportaciones de nuestro país. De hecho, la Unión Europea es uno de los principales socios comerciales argentinos y representa el 18% de las importaciones del país austral.
Además, para cualquier país Argentina resulta interesante pues destina al comercio exterior más de 140.000 millones de dólares, incluyendo importaciones y exportaciones.
Para determinar la mejor opción de envío de un contenedor a Argentina, necesitas considerar dos opciones: un contenedor completo (FCL) o grupaje(LCL)
Si el volumen de tu envío es de al menos la mitad de la capacidad de un container, el envío de un contenedor completo o FCL (full container load) será tu mejor opción. La capacidad aproximada de un contenedor de 20 pies es de 10 pallets estándar, y la de un contenedor de 40 pies es de hasta 22 pallets estándar.
El envío de un contenedor completo evita además el riesgo de daño o contaminación de tus mercancías, que potencialmente podría ocurrir en un grupaje de carga compartida al estar en contacto con la mercancía de otros exportadores. Por eso, si la seguridad de tus mercancías es prioritaria, te recomendamos siempre un FCL.
En caso contrario puedes optar por un contenedor de carga compartida o grupaje (LCL). Esto significa que solo pagas por el espacio que ocupan tus mercancías. Comprueba en iContainers los detalles sobre las tarifas.
Puerto de Buenos Aires
El puerto de Buenos Aires es principalmente un puerto de contenedores, aunque recientemente ha restablecido el tráfico de pasajeros, cuyo pico fue durante los años 50.
El puerto es gestionado por AGP; también acoge terminales operadas por negocios privados, con AGP actuando como supervisor.
El puerto de Buenos Aires ocupa el cuarto puesto en el ranking de América Latina y el Caribe. Esto es debido a las facilidades que ofrece así como al volumen de mercancías que gestiona anualmente, que llegan a las 10.000 toneladas - o un millón de TEUs- , de las cuales el 80% es carga general y la pequeña parte restante carga a granel líquida.
Casi la mitad de la carga que se mueve en este puerto es gestionada en la terminal Río de la Plata, también llamada Terminal 1,2,3. El puerto también dispone de las terminales 4,5, EMCYM y AGP.
Puerto de Zarate
El puerto de Zarate está evolucionando hacia una incubadora multimodal y logística al servicio del comercio exterior argentino, gracias a su excelente localización en el centro del área industrial del país y a sus buenas conexiones por carretera, tren y río, que suponen una ventaja estratégica.
Este puerto tiene dos terminales:
Puerto de Rosario
Junto con el puerto de Buenos Aires, el puerto fluvial de Rosario es otra opción para realizar envíos a Argentina.
Gestionado por ENAPRO (ente administrador del Puerto Rosario) está en el margen derecho del río Panamá, a 550 Km de su ría. Es más pequeño que otros puertos, pero su canal principal tiene una profundidad de 32 pies (9.8. metros) y esto permite a las embarcaciones panameñas navegar y atracar en las dos terminales con una longitud de muelle de 3.500 metros.
El transporte aéreo podría ser más apropiado para tu envío si es urgente o tienes que cumplir unos plazos muy estrictos. Hay algunas limitaciones para los envíos aéreos con respecto al volumen y al peso; usa la calculadora de envíos de iContainers para averiguar si es la opción correcta para ti.