Transporte Aéreo y Marítimo desde España a Brasil

¿Cuáles son las opciones para enviar mercancías desde España a Brasil?

Para el envío de mercancías de España a Brasil, puede elegir entre el transporte marítimo y el transporte aéreo. Son dos modalidades de transporte que le permiten enviar mercancía ligera, pesada y/o de alto valor. En iContainers puede calcular el coste del flete internacional de España a Brasil de manera rápida y gratuita, en 1 minuto.

Transporte marítimo desde España a Brasil

El transporte marítimo es la opción más económica y flexible para enviar mercancías desde España a Brasil. Estos países se encuentran ubicados en continentes diferentes, Europa y América del Sur. La distancia entre ambos es de aproximadamente 7.500 km.

En el transporte marítimo a Brasil no solo puede transportar una amplia variedad de tipos de mercancías, sino que también le permite elegir entre dos modalidades de envío en contenedor: carga parcial (LCL) y carga completa (FCL).

LCL (Less-than-Container Load) se utiliza para el transporte de carga de España a Brasil cuando se trata de volúmenes pequeños de mercancía. En este caso, la carga se consolida junto con la de otros remitentes, por lo que solo paga por el espacio que ocupa su mercancía. Es una opción económica para envíos pequeños o de poco volumen.

FCL (Full-Container Load), por el contrario, está destinado a aquellos que envían mercancías grandes o en grandes volúmenes. No se realiza consolidación: el remitente alquila todo el espacio del contenedor exclusivamente para su carga. Esto proporciona mayor control y seguridad a la hora de enviar contenedores a Brasil.

Transporte aéreo desde España a Brasil

El transporte aéreo es otra modalidad para realizar el envío de mercancías de España a Brasil. Es el modo de envío internacional más rápido, aunque también el más costoso. Además, es muy seguro gracias a las estrictas normativas y controles aeroportuarios, lo que lo hace ideal para productos de alto valor entre continentes como América del Sur y Europa.

¿Cuánto cuesta enviar carga desde España a Brasil?

El coste del envío de mercancías de España a Brasil dependerá principalmente de los siguientes factores:

• Elección entre transporte marítimo (FCL/LCL) o aéreo
• Modalidad de envío: puerta a puerta, puerto a puerto, puerta a puerto o puerto a puerta
• Peso, volumen y tamaño del envío

Para obtener una estimación sobre el coste, puede utilizar nuestra calculadora de costes de flete. Ahí podrá conocer el flete internacional de España a Brasil, para ver la opción que mejor se adapte al tipo de carga o mercancía a enviar.

Si desea estimar el coste para el trayecto inverso, infórmese sobre el transporte aéreo y marítimo desde Brasil a España.

¿Cuánto tarda en llegar una carga desde España a Brasil?

El tiempo de tránsito depende del modo de transporte internacional elegido, pero también de otros factores:

• Temporada (alta o baja)
• Ruta del envío (directa o indirecta)
• Popularidad de la ruta comercial
• Inestabilidad geopolítica
• Posibles incidentes en los puertos

Por mar: 15 a 45 días

Por aire: 2 a 8 días

Estos tiempos de envío son estimados. En el transporte marítimo de contenedores, la temporada alta o "peak season" puede ir desde julio/agosto hasta octubre.

Para conocer el tiempo exacto para su envío de mercancías de España a Brasil, utilice nuestra calculadora de tiempo de tránsito o regístrese para recibir una cotización gratuita en línea.

Despacho de aduanas en España y Brasil

Cuando sus mercancías lleguen a Brasil, deberán pasar por el despacho de aduanas. Para ello, necesitará preparar y presentar los siguientes documentos:

• Factura comercial
• Lista de empaque
• Certificado de origen
• Carta de crédito u otras condiciones de pago (según contrato)
• Conocimiento de embarque (transporte marítimo) o guía aérea (transporte aéreo)

Si desea saber más sobre el proceso aduanero durante el transporte de carga de España a Brasil, puede consultar nuestra lista completa de documentos si necesita ejemplos.

¿Debe elegir transporte marítimo o aéreo?

Para el transporte de carga España a Brasil, la elección dependerá de sus necesidades, prioridades y características de la mercancía a enviar.

Transporte marítimo: Ideal si busca rentabilidad y flexibilidad. Apto para casi todo tipo de carga y ofrece dos modalidades: LCL y FCL.

LCL es adecuado si su carga es:

• De tamaño y cantidad reducidos
• Ligera
• Apta para consolidarse con la de otros remitentes
• No delicada ni de alto valor
• No requiere manipulación especial

FCL es recomendable si su carga es:

• De gran tamaño o volumen
• Pesada o con sobrepeso
• No apta para consolidación
• Delicada o de alto valor
• Requiere manipulación especial

Transporte aéreo: Recomendado si necesita una entrega rápida para su envío de mercancías de España a Brasil. Es ideal para envíos urgentes y productos valiosos, aunque tiene un coste más elevado y no se adapta a todos los tipos de carga.

Guía de puertos y aeropuertos entre España y Brasil

Puertos de salida en España

Puerto de Valencia

Puerto líder del Mediterráneo, Valencia ofrece servicios regulares hacia América del Sur, especialmente Brasil. Gracias a su infraestructura avanzada y su conectividad global, es ideal para el envío de productos farmacéuticos, maquinaria, alimentos procesados y químicos.

Puerto de Algeciras

Situado en el estrecho de Gibraltar, este puerto maneja un gran volumen de mercancías con destino a puertos brasileños. Es especialmente útil para rutas marítimas con tránsito por el Canal de Panamá, y es una salida clave para carga contenerizada, industrial y general.

Puerto de Barcelona

Con modernas infraestructuras y conexiones globales, Barcelona gestiona exportaciones hacia Brasil en sectores como automoción, alimentación y tecnología. También es uno de los principales hubs logísticos de la Península Ibérica para mercancías de alto valor.

Puertos de llegada en Brasil

Puerto de Río de Janeiro

Uno de los puertos más importantes de Brasil. Es clave para el ingreso de contenedores, maquinaria, productos químicos y bienes de consumo desde España y otros países europeos.

Puerto de Itajaí

Ubicado en el sur de Brasil, Itajaí maneja mercancías refrigeradas, textiles y alimentos importados desde Europa. Su eficiencia operativa lo hace ideal para sectores como el agroalimentario y la industria ligera.

Puerto de Paranaguá

Importante puerto agrícola e industrial. Recibe productos industriales, tecnología, fertilizantes y bienes intermedios provenientes de puertos españoles como Valencia y Algeciras.

Aeropuertos de salida en España

Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD)

Centro logístico internacional de primer nivel. Desde Madrid parten vuelos directos de carga hacia São Paulo, Río y otras ciudades brasileñas, especialmente con productos electrónicos, farmacéuticos, piezas de automoción y moda.

Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (BCN)

Con conexiones aéreas frecuentes hacia Sudamérica, este aeropuerto se especializa en carga farmacéutica, tecnológica y moda. Además, es una alternativa competitiva para exportadores que buscan rutas más rápidas hacia Brasil.

Aeropuerto de Palma de Mallorca (PMI)

Aunque es conocido por su tráfico turístico, también gestiona vuelos de carga hacia América Latina, particularmente en productos frescos y de temporada. Es una opción interesante para exportadores de productos alimenticios especializados.

Aeropuertos de llegada en Brasil

Aeropuerto Internacional de São Paulo/Guarulhos (GRU)

Principal puerta de entrada aérea de Brasil. Recibe carga internacional de alta rotación, como electrónica, moda, medicamentos, bienes industriales y piezas automotrices provenientes de Europa.

Aeropuerto Internacional de Brasilia (BSB)

Ubicado en el centro del país, este aeropuerto facilita la distribución de mercancías hacia múltiples regiones de Brasil. Es clave para la llegada de carga ligera y de alto valor desde Europa.

Aeropuerto Internacional Galeão – Río de Janeiro (GIG)

Aeropuerto clave para carga en el sureste de Brasil. Dispone de infraestructura para carga perecedera, electrónica y médica, y es uno de los principales puntos de entrada de productos españoles.