Transporte marítimo internacional a Buenos Aires

La capital de Argentina es el gran eje vertebrador de la economía del país. Concretamente, los tres sectores de mayor importancia son los servicios, el sector inmobiliario y el comercio.

El transporte marítimo a Buenos Aires tiene, de hecho, una gran importancia, pues esta ciudad concentra gran parte de los 140.000 millones de dólares del comercio exterior, en los que se valoran las importaciones y exportaciones anuales.

La integración de Argentina en el Mercosur y los lazos con España hacen que el transporte marítimo a Buenos Aires constituya una vía de entrada natural de las exportaciones al país. No en vano, la UE es uno de los principales socios comerciales argentinos, representando un 18% de las importaciones totales de Argentina.

Información sobre el puerto de Buenos Aires

El puerto de Buenos Aires es principalmente un puerto de contenedores. Dicho esto, recientes reformas han posibilitado la recuperación del tránsito de pasajeros, que tuvo su mejor época en los años 50.

El Puerto de Buenos Aires se encuentra bajo la tutela de la AGP (Administración General de Puertos Sociedad del Estado). Aun a pesar de lo anterior, también cuenta con terminales operadas por empresas privadas, en cuyo caso, dicha autoridad lleva a cabo un labor de supervisión.

Las instalaciones portuarias de la capital argentina son consideradas el 4º mejor puerto de América Latina y el Caribe, debido a las dimensiones de sus instalaciones así como a la gestión anual de carga, que se sitúa en el entorno de las 10.000 toneladas de mercancía -o 1 millón de TEUs-, de las cuales, el 80% son carga general y una pequeña parte, granel líquido.

La terminal Río de la Plata -o Terminal 1/2/3- moviliza casi el 50% de la carga general que transita por el puerto. Cuenta además con las terminales 4,5, EMCYM y AGP.

Alternativas al transporte marítimo a Buenos Aires

El puerto de Buenos Aires es el principal puerto de Argentina, pero existen otros puertos importantes para el transporte marítimo a Argentina, como el puerto de Mendoza.

También podrías considerar otras opciones cercanas al puerto de Buenos Aires como el vecino puerto de Montevideo en Uruguay.

Enviar contenedor a Mendoza

Enviar contenedor a Montevideo

Transporte marítimo a Buenos Aires en contenedor completo (FCL) o grupaje (LCL)

Si quieres sacar el máximo rendimiento de tu envío de transporte marítimo a Buenos Aires, te recomendamos escoger adecuadamente entre un contenedor completo (FCL) o un contenedor compartido (LCL).

Si tu envío alcanza o supera la mitad de la capacidad del contenedor, entonces el envío de un contenedor completo (FCL) será tu mejor opción. La capacidad aproximada de un contenedor de 20 pies es 11 europalés, y de 25 en el caso de un 40 pies.

No obstante, es posible que, pese a no tener el volumen necesario, prefieras que tus mercancías viajen en su propio contenedor, evitando así cualquier riesgo o daño que puedan sufrir tus mercancías, como consecuencia del contacto con los envíos de otros comerciantes.

En el resto de los casos, te recomendamos que optes por el “grupaje”, o contenedor compartido (LCL). De esa manera, ahorrarás costes al sólo tener que pagar por el espacio empleado.

Qué incluyen nuestras tarifas de transporte marítimo a Buenos Aires

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