Transporte marítimo internacional a Singapur

El vertiginoso crecimiento económico de Singapur desde finales de los años 80 hasta nuestros días ha experimentado su mayor repunte en la última década, lo que le ha llevado a triplicar su PIB, situándolo por encima de los 300.000 millones de dólares. El transporte marítimo a Singapur es un recurso utilizado por la mayor parte de las potencias comerciales del mundo. No en vano, el país importa mercancías por un valor superior a los 300.000 millones de dólares. Además, mantiene un saldo muy favorable en su balanza comercial.

Maquinaria y equipamiento electrónico, fármacos, productos químicos, derivados del petróleo, alimentos y todo tipo de bienes de consumo conforman el grueso del comercio exterior de este pequeño país del Asia sudoriental.

El transporte marítimo a Singapur constituye así un recurso imprescindible de cualquier negocio exportador que aspire a tener presencia en Asia.

Transporte marítimo a Singapur en contenedor completo (FCL) o grupaje (LCL)

Antes de contratar tu transporte marítimo a Singapur, permítenos asesorarte sobre las opciones posibles: contenedor completo (FCL) o grupaje (LCL).

El contenedor completo es la opción ideal para aquellos exportadores que cuentan con un volumen de mercancías de 11 europalés o sus múltiplos, dado que los contenedores estándar de 20 pies y 40 pies tienen precisamente una capacidad de 11 y 25 europalés, respectivamente. La dimensión de cada europalé es de 1,20 metros por 0,80 metros.

Si en cambio te preocupa que tus mercancías se vean contaminadas o tu envío perjudicado por compartir espacio en el contenedor con los envíos de otras empresas, también es posible optar por esta modalidad (FCL) si quieres evitar esos riesgos o problemas.

Contar un contenedor completo en exclusiva es esos casos la mejor opción.

Por el contrario, si tu volumen de envío no se adecua a por lo menos la mitad de la capacidad de un contenedor, te recomendamos optar por el “grupaje”, que es como se conoce a un contenedor compartido por varios comerciantes. Esta modalidad (LCL) te permitirá ahorrar costes al tener que pagar sólo por el volumen de carga utilizado.

Rutas de transporte marítimo a Singapur

Singapur se encuentra actualmente en el primer puesto de los 189 países que conforman el ranking “Doing Business”; es decir, este país pone el mayor número de facilidades posibles a la hora de realizar transacciones comerciales de todo tipo.

En particular, las exportaciones tienen una importancia muy destacada, como se pone de manifiesto en el crecimiento y desarrollo de sus dos principales puertos comerciales: Singapure y Singapur Terminal de Contenedores.

Puerto de Singapur

El puerto de Singapur es en la actualidad. el segundo puerto más grande del mundo, habiendo sobrepasado hace tiempo los 30 millones de TEUs gestionados anualmente. Cuenta con varias terminales portuarias, situadas en Tanjong Pagar, Brani, Keppel, Pasir Panjang, Sembawang y Jurong. No obstante, se están llevando a cabo obras de ampliación para incrementar el número de zonas de atraque disponibles.

Más de 120.000 buques cargueros atracan en sus muelles con cargamento general, contenedores, granel, etc. Todo ello gestionado por 2 macro-operadores de terminales: PSD Corporation y Jurong Port Pte. Ltd.

Enviar contenedor a Singapur

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Qué incluyen nuestras tarifas de transporte marítimo a Singapur

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