Enviar contenedores a Indianápolis desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Indianápolis por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Indianápolis

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Indianápolis:

Bilbao - Indianápolis

Desde 11.374

Algeciras - Indianápolis

Desde 11.493

Madrid - Indianápolis

Desde 11.764

Barcelona - Indianápolis

Desde 12.029

Valencia - Indianápolis

Desde 12.440

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Indianápolis

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
AsiaChinaNanshaIndianapolis3214.120€
AsiaHong KongHong KongIndianapolis3214.174€
AsiaChinaYantianIndianapolis3012.985€
EuropeNorwayKristiansandIndianapolis311.283€
EuropeSwedenAhusIndianapolis311.893€
EuropePolandGdyniaIndianapolis210.863€

Tiempo de tránsito más largo a Indianápolis

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Indianápolis corresponde a la ruta Nansha - Indianapolis, con un promedio de 32 días. Las siguientes rutas más largas son Hong Kong - Indianapolis, con un promedio de 32 días; y Yantian - Indianapolis, con un promedio de 30 días.

Tiempo de tránsito más corto a Indianápolis

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Indianápolis corresponde a la ruta Gdynia - Indianapolis, con un promedio de 2 días. Las siguientes rutas más cortas son Kristiansand - Indianapolis, con un promedio de 3 días; y Ahus - Indianapolis, con un promedio de 3 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Indianápolis

En iContainers puedes encontrar 101 rutas para enviar contenedores a Indianápolis. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
MainzIndianapolis
NingboIndianapolis
QingdaoIndianapolis
ShanghaiIndianapolis
ValenciaIndianapolis

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Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers