Enviar contenedores a Jacksonville desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Jacksonville por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Jacksonville

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Jacksonville:

Bilbao - Jacksonville

Desde 7.634

Valencia - Jacksonville

Desde 8.992

Madrid - Jacksonville

Desde 9.669

Barcelona - Jacksonville

Desde 9.669

Algeciras - Jacksonville

Desde 10.234

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Jacksonville

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
EuropeSpainBilbaoJacksonville348.975€
AsiaCambodia, Kingdom OfPhnom PenhJacksonville308.540€
OceaniaAustraliaAdelaideJacksonville308.680€
EuropeNorwayKristiansandJacksonville39.578€
EuropeNorwayOsloJacksonville39.528€
EuropePolandGdyniaJacksonville29.158€

Tiempo de tránsito más largo a Jacksonville

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Jacksonville corresponde a la ruta Bilbao - Jacksonville, con un promedio de 34 días. Las siguientes rutas más largas son Phnom Penh - Jacksonville, con un promedio de 30 días; y Adelaide - Jacksonville, con un promedio de 30 días.

Tiempo de tránsito más corto a Jacksonville

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Jacksonville corresponde a la ruta Gdynia - Jacksonville, con un promedio de 2 días. Las siguientes rutas más cortas son Kristiansand - Jacksonville, con un promedio de 3 días; y Oslo - Jacksonville, con un promedio de 3 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Jacksonville

En iContainers puedes encontrar 64 rutas para enviar contenedores a Jacksonville. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
BarcelonaJacksonville
MundraJacksonville
NingboJacksonville
San JuanJacksonville
ShanghaiJacksonville

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Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers