Enviar contenedores a Las Palmas desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Las Palmas por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Las Palmas

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Las Palmas:

Miami - Las Palmas

Desde 1.227

Nueva York - Las Palmas

Desde 1.590

Long Beach - Las Palmas

Desde 1.788

Houston - Las Palmas

Desde 1.583

Los Angeles - Las Palmas

Desde 1.949

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Las Palmas

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
AmericaUnited StatesMiamiLas Palmas351.290€
EuropeSwedenHelsingborgLas Palmas18996€
AmericaUnited StatesMiamiLas Palmas351.290€
EuropeSwedenHelsingborgLas Palmas18996€

Tiempo de tránsito más largo a Las Palmas

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Las Palmas corresponde a la ruta Miami - Las Palmas, con un promedio de 35 días. Las siguientes rutas más largas son Helsingborg - Las Palmas, con un promedio de 18 días;

Tiempo de tránsito más corto a Las Palmas

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Las Palmas corresponde a la ruta Helsingborg - Las Palmas, con un promedio de 18 días. Las siguientes rutas más cortas son Miami - Las Palmas, con un promedio de 35 días;

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Las Palmas

En iContainers puedes encontrar 52 rutas para enviar contenedores a Las Palmas. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
BarcelonaLas Palmas
CadizLas Palmas
HamburgLas Palmas
RotterdamLas Palmas
ValenciaLas Palmas

Temporada Alta 2020

Profundizaremos en los factores que afectan la temporada alta de este año y su impacto, así como consejos y sugerencias para planificar su envío.

Temporada Alta 2020 guia
Klaus Lysdal

"Los shippers deberían planificar con tanta antelación como sea posible. Con el COVID, el Brexit y las elecciones en USA, esta temporada alta será más impredecible que la anterior."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers