Enviar contenedores a Shenzhen desde distintos puertos

Si quieres enviar un contenedor a Shenzhen por transporte marítimo en contenedor completo (FCL) o compartido (LCL o grupaje), iContainers te ofrece las mejores tarifas.

Localización de Shenzhen

Cuánto cuesta enviar un contenedor a Shenzhen

Ejemplos de tarifas para envío de contenedor de 20 pies en FCL a Shenzhen:

Los Angeles - Shenzhen

Desde 813

Long Beach - Shenzhen

Desde 813

Nueva York - Shenzhen

Desde 846

Houston - Shenzhen

Desde 1.210

Miami - Shenzhen

Desde 1.291

Tiempo de tránsito estimado para enviar un contenedor a Shenzhen

Continente de origenPaís de origenPuerto de origenPuerto de destinoTiempo de tránsito (días)20DV FCL
AmericaUnited StatesNorfolkShenzhen501.186€
AmericaUnited StatesRichmondShenzhen501.536€
AmericaUnited StatesSt LouisShenzhen502.036€
AmericaUnited StatesBostonShenzhen61.786€
AmericaUnited StatesPittsburghShenzhen61.736€
AmericaUnited StatesCharlotteShenzhen41.786€

Tiempo de tránsito más largo a Shenzhen

El tiempo de tránsito más largo para enviar un contenedor a Shenzhen corresponde a la ruta Norfolk - Shenzhen, con un promedio de 50 días. Las siguientes rutas más largas son Richmond - Shenzhen, con un promedio de 50 días; y St Louis - Shenzhen, con un promedio de 50 días.

Tiempo de tránsito más corto a Shenzhen

El tiempo de tránsito más corto para enviar un contenedor a Shenzhen corresponde a la ruta Charlotte - Shenzhen, con un promedio de 4 días. Las siguientes rutas más cortas son Boston - Shenzhen, con un promedio de 6 días; y Pittsburgh - Shenzhen, con un promedio de 6 días.

Las 5 rutas más populares para enviar contenedores a Shenzhen

En iContainers puedes encontrar 26 rutas para enviar contenedores a Shenzhen. Aquí están las 5 rutas más populares:

OrigenDestino
BarcelonaShenzhen
CharlestonShenzhen
Long BeachShenzhen
Los AngelesShenzhen
ValenciaShenzhen

Importando desde Asia en 2021

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Incoterm guia
Klaus Lysdal

"Los aranceles de importación suponen una parte importante del presupuesto de transporte internacional. La forma de calcularlos varía en función del país."

Klaus Lydsal, vice presidente de operaciones en iContainers