Puerto de Lisboa
El Puerto de Lisboa es uno de los principales puertos marítimos de Portugal y una puerta estratégica del Atlántico ibérico para carga contenerizada, carga general, graneles, productos industriales, alimentos, bebidas, retail, eCommerce, mercancía refrigerada y comercio internacional. Ubicado en el estuario del río Tajo, en Lisboa, conecta importadores, exportadores, fabricantes, distribuidores, operadores logísticos y cadenas de suministro internacionales con Portugal, España, Europa atlántica, el Mediterráneo, África, América y otros mercados globales.
Lisboa es especialmente relevante para carga contenerizada, importaciones comerciales, exportaciones portuguesas, productos alimentarios, bebidas, vinos, maquinaria, productos industriales, papel, productos forestales, químicos permitidos, plásticos, retail, eCommerce, textiles, carga general, breakbulk, graneles sólidos, graneles líquidos y mercancía comercial vinculada con el área metropolitana de Lisboa, el centro de Portugal, el valle del Tajo y la Península Ibérica.
El UN/LOCODE de Lisboa es PTLIS. Los embarcadores deben confirmar la terminal exacta, el código operativo, el servicio naviero, el cut-off, la disponibilidad de equipo, la cita de terminal, la documentación de importación o exportación, los requisitos aduaneros de Portugal y la Unión Europea, y las condiciones de entrega antes de coordinar la carga.
Descripción General del Puerto de Lisboa
| Detalle del Puerto | Información |
|---|---|
| Nombre del puerto | Puerto de Lisboa / Port of Lisbon |
| País | Portugal |
| Distrito / ciudad | Lisboa / Lisboa |
| Región logística | Atlántico ibérico / Portugal / Península Ibérica / Europa occidental |
| UN/LOCODE | PTLIS |
| Tipo de puerto | Puerto marítimo / puerto de contenedores / puerto multipropósito / carga general / graneles |
| Autoridad portuaria | Administração do Porto de Lisboa |
| Terminales de contenedores relevantes | Alcântara Container Terminal, Lisbon Multipurpose Terminal y Santa Apolónia Container Terminal |
| Principal enfoque de carga | Contenedores, carga general, breakbulk, graneles, alimentos, bebidas, productos industriales, retail, químicos permitidos y carga comercial |
| Tipos de terminal | Terminales de contenedores, terminales multipropósito, patios, depósitos, almacenes, carga general, breakbulk, graneles sólidos y graneles líquidos |
| Tipos de carga | Contenedores, pallets, cajas, maquinaria, alimentos, bebidas, productos industriales, químicos permitidos, plásticos, papel, productos forestales y carga general |
| Adecuado para | Importadores, exportadores, transitarios, agentes de aduanas, fabricantes, distribuidores, retailers, operadores industriales y cadenas de suministro atlánticas |
Por Qué Enviar Carga Por el Puerto de Lisboa
Lisboa está ubicado en el estuario del río Tajo, con acceso marítimo atlántico y conexión directa con una de las principales áreas metropolitanas de Portugal. Su posición permite conectar servicios marítimos internacionales con autopistas, ferrocarril, almacenes, centros logísticos, parques industriales, operadores de distribución y mercados de consumo de Portugal y España.
Para importadores, Lisboa ofrece acceso a Lisboa, Setúbal, Santarém, Leiria, Coimbra, Évora, Beja, Algarve, el centro de Portugal y corredores terrestres hacia España. Para exportadores, permite mover carga desde Portugal hacia Europa, África, América, el Mediterráneo y otros mercados internacionales.
Lisboa es especialmente relevante para empresas que necesitan acceso a:
- Importaciones hacia Lisboa, centro de Portugal, valle del Tajo y mercados ibéricos
- Exportaciones desde zonas industriales, agrícolas y comerciales portuguesas
- Carga FCL y LCL
- Terminales de contenedores conectadas con rutas atlánticas, europeas y mediterráneas
- Productos alimentarios, bebidas, vino, aceite, conservas y mercancía refrigerada
- Maquinaria, repuestos, herramientas y equipos industriales
- Químicos permitidos, plásticos, resinas y empaques
- Papel, celulosa, productos forestales y embalajes
- Bienes de consumo, retail y eCommerce
- Textiles, calzado, moda y productos terminados
- Carga general, breakbulk, graneles y mercancía de proyecto
- Conexiones terrestres hacia Lisboa, Porto, Coimbra, Setúbal, Madrid, Badajoz y otros centros ibéricos
- Servicios marítimos conectados con Europa atlántica, África, América y el Mediterráneo
Envío de Contenedores Por Lisboa
El Puerto de Lisboa maneja carga contenerizada mediante terminales especializadas, patios, depósitos, instalaciones de almacenamiento, servicios de puerta, conexiones terrestres y operaciones portuarias multipropósito. Según la Autoridad Portuaria de Lisboa, las terminales dedicadas a contenedores incluyen Alcântara Container Terminal, Lisbon Multipurpose Terminal y Santa Apolónia Container Terminal.
Las empresas utilizan Lisboa para:
- Importar contenedores hacia el área metropolitana de Lisboa y el centro de Portugal
- Exportar contenedores desde zonas manufactureras, agrícolas y comerciales portuguesas
- Envíos de carga de contenedor completo
- Envíos de grupaje marítimo
- Productos de consumo y retail
- Inventario de eCommerce y marketplaces
- Alimentos, bebidas, vino, conservas y productos procesados
- Maquinaria, repuestos, herramientas y equipos industriales
- Químicos permitidos, plásticos, resinas y materiales industriales
- Papel, celulosa, productos forestales y embalajes
- Textiles, moda, calzado y productos terminados
- Carga general, breakbulk y mercancía comercial
- Carga conectada con Leixões, Sines, Setúbal, Vigo, Bilbao, Valencia, Barcelona, Algeciras, Casablanca, Tangier Med, Rotterdam, Antwerp, Hamburg, Le Havre, Liverpool, New York/New Jersey, Savannah, Santos, Buenos Aires, Luanda y otros puertos internacionales
Para embarques de mayor volumen, el envío de contenedor completo suele ser adecuado cuando la carga puede llenar un contenedor de 20 o 40 pies. Para cargas más pequeñas, el grupaje de contenedor marítimo permite enviar pallets, cajas o cargas parciales sin pagar un contenedor completo.
Tarifas de Transporte de Lisboa
Coste de Transporte de y a Lisboa para un Contenedor de 20 Pies
Capacidad Portuaria e Infraestructura de Terminales
El Puerto de Lisboa cuenta con infraestructura para contenedores, carga general, breakbulk, graneles sólidos, graneles líquidos, almacenamiento, patios, operaciones de terminal, servicios de puerta y conexiones terrestres. Las operaciones portuarias se desarrollan en ambas márgenes del río Tajo, con carga general, contenedores y breakbulk concentrados principalmente en la margen norte, mientras que la margen sur incluye terminales dedicadas a graneles líquidos y sólidos agroalimentarios.
La Autoridad Portuaria de Lisboa identifica tres terminales especializadas en contenedores y una capacidad global aproximada de 1,2 millones de TEU para este segmento. El puerto también dispone de terminales multipropósito, terminales de graneles, instalaciones para carga general y una red logística vinculada con Lisboa y el centro de Portugal.
La infraestructura del puerto apoya:
- Manejo de contenedores
- Carga FCL y LCL
- Importaciones y exportaciones comerciales
- Carga general y breakbulk
- Graneles sólidos y líquidos
- Alimentos, bebidas y productos agroalimentarios
- Transporte terrestre hacia Lisboa, centro de Portugal, España y mercados ibéricos
- Operaciones de patio, puerta y almacenamiento
- Maquinaria, repuestos y equipos industriales
- Químicos permitidos, plásticos, resinas y empaques
- Papel, celulosa y productos forestales
- Retail, eCommerce y bienes de consumo
- Procesos aduanales, inspecciones, documentación y distribución regional
Esta infraestructura hace que Lisboa sea adecuado para importaciones comerciales, exportaciones portuguesas, distribución metropolitana, carga manufacturada, productos alimentarios, retail, eCommerce, graneles, breakbulk y cadenas de suministro conectadas con el Atlántico ibérico.
Principales Tipos de Carga en Lisboa
El Puerto de Lisboa maneja una combinación de carga contenerizada, carga general, breakbulk, alimentos, bebidas, productos agrícolas, maquinaria, productos industriales, químicos permitidos, plásticos, papel, productos forestales, retail, eCommerce, textiles, graneles sólidos y graneles líquidos.
| Tipo de Carga | Ejemplos |
|---|---|
| Importaciones contenerizadas | Productos de consumo, maquinaria, alimentos, químicos permitidos, retail, plásticos, papel y carga general |
| Exportaciones contenerizadas | Alimentos, bebidas, vino, productos manufacturados, papel, textiles, maquinaria y carga comercial |
| Alimentos y bebidas | Vino, aceite, conservas, ingredientes, alimentos procesados, bebidas y productos envasados |
| Carga industrial | Maquinaria, equipos, repuestos, herramientas, piezas metálicas y productos manufacturados |
| Papel y productos forestales | Papel, celulosa, cartón, embalajes, bobinas y materiales industriales relacionados |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, productos de marketplace, bienes de consumo y carga consolidada |
| Textiles y moda | Ropa, calzado, accesorios, telas, confección y productos terminados |
| Químicos permitidos | Químicos empacados, plásticos, resinas, empaques e insumos industriales donde esté permitido |
| Graneles sólidos | Cereales, productos agroalimentarios, materias primas y carga seca a granel donde el servicio esté disponible |
| Graneles líquidos | Aceites, productos líquidos, productos industriales líquidos y carga especializada donde aplique |
| Breakbulk y proyecto | Equipos sobredimensionados, maquinaria pesada, piezas industriales, estructuras y carga no contenerizada |
| Carga general | Cajas, pallets, muestras, productos terminados y mercancía comercial mixta |
Lisboa es especialmente relevante para embarcadores que necesitan conectar Portugal central y el área de Lisboa con rutas marítimas internacionales, utilizando terminales de contenedores, infraestructura multipropósito, aduanas y distribución terrestre.
Enviar Carga a Lisboa Portugal
Los importadores envían carga a Lisboa desde Europa, América, África, Asia, Oriente Medio y otros mercados comerciales. La carga importada puede estar destinada a fabricantes, distribuidores, retailers, operadores de eCommerce, almacenes, centros logísticos, empresas alimentarias, operadores industriales, proyectos de construcción o clientes comerciales dentro de Portugal y mercados ibéricos cercanos.
Las importaciones comunes hacia Lisboa incluyen:
- Productos de consumo
- Retail y eCommerce
- Maquinaria y repuestos
- Equipos industriales
- Autopartes y componentes
- Productos químicos permitidos
- Plásticos, resinas y empaques
- Alimentos y bebidas
- Productos congelados y refrigerados
- Papel, celulosa y productos forestales
- Textiles, moda, ropa y calzado
- Materiales de construcción
- Equipos de proyecto
- Carga breakbulk
- Carga comercial general
- Mercancía para distribución regional
Al enviar carga a Lisboa, los importadores deben comparar el costo total puesto en destino y no solo la tarifa marítima. El costo total puede incluir cargos en origen, flete marítimo, cargos en destino, derechos de importación, IVA u otros impuestos aplicables, manipulación terminal, honorarios de agente de aduanas, documentación, almacenaje, demoras, detenciones, transporte terrestre, inspecciones, entrega interior y seguro de carga.
Utiliza el calculador de flete marítimo de iContainers para estimar costos y comparar opciones de transporte.
Enviar Carga Desde Lisboa Portugal
Los exportadores utilizan Lisboa para mover carga hacia Europa, América, África, Oriente Medio, Asia y otros mercados internacionales. La carga puede llegar al puerto por camión o conexión terrestre desde fábricas, almacenes, zonas industriales, operadores alimentarios, productores agrícolas, centros logísticos, empresas manufactureras o centros de consolidación.
Las exportaciones comunes desde Lisboa incluyen:
- Alimentos y bebidas
- Vino, aceite, conservas e ingredientes
- Productos agrícolas procesados
- Productos refrigerados
- Maquinaria y repuestos
- Equipos industriales
- Productos manufacturados
- Papel, celulosa y embalajes
- Productos químicos permitidos
- Plásticos y resinas
- Textiles, moda, ropa y calzado
- Retail y eCommerce
- Productos de consumo
- Carga breakbulk y de proyecto
- Carga comercial general
Para exportadores, la mejor opción de transporte depende del volumen, tipo de mercancía, destino, Incoterm, terminal, servicio naviero, cut-off, disponibilidad de contenedores, documentación de exportación, ubicación de recolección, inspecciones, restricciones del producto y tiempo de tránsito requerido.
FCL suele ser más eficiente para volúmenes comerciales grandes, mientras que LCL puede funcionar bien para muestras, cajas, pallets, mercancía consolidada y cargas parciales que se mueven a través de hubs de consolidación.
FCL vs LCL en el Puerto de Lisboa
| Opción de Envío | Mejor Para | Principal Ventaja | Consideración |
|---|---|---|---|
| FCL | Cargas completas de contenedor de 20 o 40 pies | Contenedor dedicado y menor manipulación | Conviene cuando el volumen justifica un contenedor completo |
| LCL | Embarques pequeños, cajas, pallets, muestras y cargas parciales | Se paga solo por el espacio utilizado | Puede implicar consolidación o desconsolidación en Lisboa, Sines, Leixões, Algeciras, Valencia o Rotterdam |
| Alimentos y bebidas | Vino, aceite, conservas, alimentos procesados y productos perecederos | Adecuado para exportaciones portuguesas y distribución ibérica | Puede requerir certificados, control de temperatura o documentación sanitaria según el producto |
| Carga industrial | Maquinaria, repuestos, piezas metálicas, herramientas y equipos | Adecuado para importadores y exportadores industriales | Requiere embalaje técnico, peso correcto, documentación y coordinación de manipulación |
| Contenedor refrigerado | Alimentos, bebidas, productos frescos, congelados y carga sensible a temperatura | Mantiene temperatura controlada durante el tránsito | Requiere equipo reefer, conexión eléctrica, temperatura correcta y documentación completa |
| Papel y productos forestales | Papel, cartón, celulosa, embalajes y materiales industriales | Adecuado para flujos comerciales e industriales | Puede requerir protección contra humedad, control documental y manipulación adecuada |
| Graneles | Materias primas, productos agroalimentarios y productos líquidos o secos a granel | Adecuado para flujos de gran volumen | Requiere terminal compatible, programación, permisos y documentación específica |
| Químicos permitidos | Insumos químicos, plásticos, resinas y productos industriales regulados | Adecuado cuando la mercancía cumple requisitos del servicio y la terminal | Puede requerir MSDS, declaración de mercancías peligrosas, permisos o inspecciones |
| Carga general | Productos de consumo, cajas, pallets, mercancía mixta y muestras | Flexible para carga comercial estándar | Requiere documentación, etiquetado, embalaje y datos de carga correctos |
Para comparar rutas, el calculador de tiempo de tránsito de iContainers puede ayudar a estimar tiempos antes de reservar.
Aduana en Lisboa y Portugal
La carga importada, exportada, transferida, en tránsito o reexportada por Lisboa debe cumplir con los requisitos de la Autoridade Tributária e Aduaneira de Portugal, la normativa aduanera de la Unión Europea y otras autoridades competentes cuando aplique. Importadores, exportadores, agentes de aduanas, transitarios y operadores logísticos deben preparar datos correctos antes de la llegada o salida de la carga, incluyendo descripción del producto, código HS, valor en aduana, país de origen, datos del embarcador, datos del consignatario, importador registrado, exportador, permisos aplicables, certificados y documentación soporte.
Los embarques comerciales hacia o desde Portugal pueden requerir documentos como factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o sea waybill, declaración aduanera, certificado de origen, número EORI, permisos de importación o exportación cuando se requieran, certificados sanitarios o fitosanitarios y documentos específicos según el tipo de mercancía.
Mercancías reguladas como alimentos, productos agrícolas, químicos, baterías, electrónica, dispositivos médicos, cosméticos, productos farmacéuticos, madera, plantas, animales, vehículos, mercancía peligrosa, productos sujetos a control o artículos restringidos pueden requerir permisos adicionales, inspecciones, certificaciones, pruebas, etiquetado, registros de cumplimiento o autorización de autoridades portuguesas o de la Unión Europea.
Para orientación general, consulta la guía de iContainers sobre despacho de aduanas.
Documentos Necesarios Para Enviar Carga Por Lisboa
La mayoría de los embarques marítimos comerciales hacia o desde Lisboa requieren:
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque o sea waybill
- Código HS
- Número EORI, cuando aplique
- Datos del importador
- Datos del exportador
- Datos del consignatario y embarcador
- Declaración aduanera
- Certificado de origen, cuando se requiera
- Certificado de origen preferencial, cuando aplique
- Licencia de importación o exportación, cuando aplique
- Permisos de autoridad, cuando aplique
- Poder o autorización para el agente de aduanas
- Orden de entrega o documentos de liberación de carga
- Certificado de seguro, cuando aplique
- Certificado de inspección, cuando aplique
- Documentos sanitarios o fitosanitarios, cuando aplique
- Documentación para productos regulados, cuando aplique
- Documentación para alimentos, bebidas o productos perecederos, cuando aplique
- Declaración de mercancías peligrosas, cuando aplique
- Hoja de datos de seguridad para químicos o carga peligrosa
- Documentación de baterías de litio, cuando aplique
- Documentos de cadena de frío o temperatura controlada, cuando aplique
- Documentos técnicos para maquinaria, productos industriales, graneles o carga de proyecto, cuando aplique
- Documentos de transporte interior cuando la carga se mueva por camión, tren, almacén, depósito, centro de distribución o entrega final
La documentación debe estar completa y ser consistente antes de la llegada o salida de la mercancía. Códigos HS incorrectos, descripciones incompletas, permisos faltantes, facturas inexactas, datos inconsistentes, inspecciones pendientes, valores poco claros o aprobaciones de autoridad faltantes pueden retrasar el despacho y aumentar costos.
Rutas Comunes Para el Puerto de Lisboa
Lisboa conecta Portugal y el Atlántico ibérico con Europa, América, África, el Mediterráneo y otros mercados mediante servicios marítimos, conexiones regionales, transporte terrestre y redes logísticas ibéricas.
| Ruta Comercial | Carga Común |
|---|---|
| Europa a Lisboa | Maquinaria, productos especializados, alimentos, químicos permitidos, papel, retail y carga general |
| América a Lisboa | Equipos, maquinaria, alimentos, bebidas, productos industriales, químicos permitidos, retail y carga general |
| África a Lisboa | Carga regional, alimentos, productos industriales, maquinaria, retail y mercancía comercial |
| Mediterráneo a Lisboa | Productos industriales, alimentos, maquinaria, textiles, plásticos y carga comercial |
| Lisboa a Europa | Alimentos, bebidas, vino, papel, maquinaria, productos industriales y carga comercial |
| Lisboa a América | Alimentos, bebidas, maquinaria, papel, productos industriales, bienes de consumo y carga general |
| Lisboa a África | Bienes de consumo, alimentos, maquinaria, materiales de construcción, retail y carga regional |
| Lisboa a Mediterráneo | Bienes de consumo, maquinaria, productos industriales, químicos permitidos y carga comercial |
| Lisboa a Asia | Maquinaria, productos industriales, alimentos, bebidas, papel y carga comercial |
La ruta puede incluir servicios directos, transbordos, feeder services o conexiones a través de Leixões, Sines, Setúbal, Vigo, Bilbao, Valencia, Barcelona, Algeciras, Casablanca, Tangier Med, Rotterdam, Antwerp, Hamburg, Le Havre, Liverpool, New York/New Jersey, Savannah, Santos, Buenos Aires, Luanda, Singapore, Shanghai y Ningbo según el servicio naviero, el tipo de carga, la disponibilidad de terminal y el destino final.
Cuándo Usar Lisboa en Lugar de Otro Puerto de Portugal
Lisboa puede ser adecuado cuando:
- La carga tiene origen o destino en Lisboa, Setúbal, Santarém, Leiria, Coimbra, Évora, Beja, Algarve o el centro de Portugal
- El embarque requiere acceso al mercado metropolitano de Lisboa y corredores ibéricos
- La carga incluye contenedores, alimentos, bebidas, papel, productos industriales, químicos permitidos, plásticos, retail, eCommerce, textiles, graneles, carga general o carga de proyecto
- El servicio naviero, terminal, cut-off, disponibilidad de equipo o conexión terrestre es favorable por Lisboa
- El embarque requiere coordinación con terminales de contenedores, instalaciones multipropósito, depósitos, almacenes o centros de distribución del área de Lisboa
- El costo total puesto en destino es mejor que por Sines, Leixões, Setúbal, Vigo, Algeciras u otro puerto regional
Otro puerto puede ser más adecuado cuando la carga tiene origen o destino directo en el norte de Portugal, el sur industrial, Galicia, Andalucía, Extremadura o mercados con mejor conexión terrestre o marítima por un gateway alternativo. Leixões puede ser conveniente para cargas del norte de Portugal y el área de Porto. Sines puede ser más adecuado para determinados flujos de aguas profundas, energía, graneles y contenedores de gran escala. Setúbal puede servir determinados flujos industriales, automoción y carga regional. Vigo puede ser útil para cargas del noroeste ibérico. Algeciras puede ser mejor para ciertos transbordos y rutas del Estrecho.
La elección correcta debe basarse en costo total, origen o destino interior, tiempo de tránsito, terminal, servicio naviero, disponibilidad de equipo, frecuencia de servicio, costos de transporte terrestre, requisitos aduaneros, tipo de mercancía y fecha requerida de entrega.
Cómo Elegir Entre Lisboa, Sines, Leixões, Setúbal, Vigo y Algeciras
| Opción de Puerto | Cuándo Puede Ser Conveniente | Consideración |
|---|---|---|
| Lisboa | Carga del área metropolitana de Lisboa, centro de Portugal, valle del Tajo, retail, alimentos, papel, contenedores y carga general | Puede reducir transporte interior para cargas destinadas a Lisboa y el centro portugués |
| Sines | Contenedores de gran escala, energía, graneles, aguas profundas y ciertos flujos atlánticos | Puede ser mejor para determinados servicios oceánicos y cargas industriales específicas |
| Leixões | Carga del norte de Portugal, Porto, industria, alimentos, retail y exportaciones regionales | Puede reducir transporte interior para cargas del norte portugués |
| Setúbal | Carga industrial, automoción, Ro-Ro, graneles y determinados flujos regionales | Puede ser conveniente para mercancía ubicada al sur de Lisboa o cerca de Setúbal |
| Vigo | Carga del noroeste ibérico, Galicia, automoción, pesca, alimentos y flujos atlánticos | Puede ser útil para mercancía del noroeste de España o norte de Portugal |
| Algeciras | Transbordo, rutas del Estrecho, Mediterráneo, África y conexiones globales | Puede ser mejor para ciertos transbordos y servicios marítimos de alta conectividad |
Cómo Obtener una Cotización de Flete Marítimo Para Lisboa
Para obtener una cotización de flete marítimo hacia o desde Lisboa, prepara la siguiente información:
- Origen y destino
- Requerimiento puerto a puerto, puerta a puerta, puerto a puerta o puerta a puerto
- Peso y dimensiones de la carga
- Número de pallets, cajas, bultos, contenedores o unidades de envío
- Preferencia por FCL, LCL, reefer, carga general, carga peligrosa, maquinaria, químicos, plásticos, carga industrial, alimentos, bebidas, papel, retail, eCommerce, electrónica, textiles, graneles, carga sensible o carga con temperatura controlada
- Descripción de la mercancía y código HS, si está disponible
- Fecha de carga lista
- Incoterm
- Dirección de proveedor, fábrica, almacén, centro de consolidación, depósito, zona industrial o punto de recolección
- Dirección final de entrega, si se importa o se requiere entrega puerta a puerta
- Requisitos de despacho aduanal
- Terminal preferida en Lisboa, si ya está definida
- Número EORI, licencia de importación, licencia de exportación, permisos o autorizaciones de autoridad, cuando aplique
- Inspecciones, pruebas, requisitos sanitarios, fitosanitarios, de conformidad o certificación, cuando aplique
- Requisitos especiales como reefer, mercancía peligrosa, químicos, baterías, electrónica, alimentos, graneles, maquinaria, carga de proyecto, temperatura controlada, carga sobredimensionada, inspección aduanal, carga de alto valor o prueba de producto
- Naviera, terminal, transportista, agente de aduanas, depósito, almacén, operador terrestre o hub de transbordo preferido, si ya está definido
Con iContainers, las empresas pueden comparar opciones de transporte marítimo online, revisar tarifas disponibles y gestionar envíos internacionales mediante un proceso digital de reserva.
FAQ Sobre el Puerto de Lisboa
El Puerto de Lisboa está ubicado en Lisboa, Portugal, en el estuario del río Tajo y con salida al océano Atlántico.
El UN/LOCODE de Lisboa es PTLIS.
El Puerto de Lisboa está administrado por la Administração do Porto de Lisboa.
Las terminales de contenedores relevantes del Puerto de Lisboa incluyen Alcântara Container Terminal, Lisbon Multipurpose Terminal y Santa Apolónia Container Terminal.
Lisboa combina ubicación atlántica, acceso al principal mercado metropolitano de Portugal, terminales de contenedores, instalaciones multipropósito, graneles, carga general y conexiones terrestres hacia el centro del país y la Península Ibérica.