Transporte marítimo internacional a Callao

La Provincia Constitucional del Callao es una importante ciudad costera al sur del litoral pacífico peruano y a apenas 15 kilómetros de Lima, la capital. La principal actividad económica de Callao es el comercio, junto con la industria y la pesca.

El transporte marítimo a Callao es la opción elegida por un gran número de exportadores que desean tener acceso a la vertiente pacífica del continente sudamericano.

La ciudad de Calleo está beneficiándose muchísimo del crecimiento de comercio internacional de Perú. No en vano, está beneficiándose de forma notable con las rentas aduaneras.

Fruto de este crecimiento sostenido del país y de su crecimiento estabilidad social, jurídico y económica, Estados Unidos está poniendo especial énfasis en promocionar el comercio exterior con este país, motivo por el cual, el transporte marítimo a Callao puede adquirir una gran importancia conforme el nuevo modelo económico peruano se estabilice.

Información sobre el puerto de Callao

La Terminal Portuaria de Callao es la principal instalación portuaria de tráfico y almacenamiento del país. Es gestionada por la APN (Autoridad Portuaria Nacional).

En la actualidad, el puerto de Callao cuenta con 5 muelles de atraque directo, tipo espigón; 2 de los cuales alcanzan una profundidad de 34 y 36 pies respectivamente.

Precisamente, el segundo de ellos, conocido como Muelle Norte, está concesionado a APM Terminals. El muelle Sur, por su parte, está gestionado por DP World Callao. El tráfico anual suele rondar ligeramente por debajo de las 20 millones de toneladas de mercancías.

Las infraestructuras del puerto de Callao están siendo objeto de un gran proceso de remodelación, con el objetivo de que pueda atender la carga de contenedores de buques del tipo Post Panamax y Súper Post Panamax. El propósito último es convertirlo en el puerto hub de referencia de la costa oeste del Pacífico Sur para el año 2018.

Alternativas al transporte marítimo a Callao

El puerto de Callao es el principal puerto de Perú. Pero existen otras alternativas cercanas que podrías considerar para tu envío de transporte marítimo a Perú como el puerto de Iquique en Chile o el puerto de Guayaquil en Ecuador.

Enviar contenedor a Iquique

Enviar contenedor a Guayaquil

Transporte marítimo a Callao en contenedor completo (FCL) o grupaje (LCL)

Con el fin de optimizar la contratación del transporte marítimo a Callao, permítenos asesorarte sobre las 2 opciones fundamentales que tienes a tu disposición: contenedor completo (FCL) o grupaje (LCL).

A los efectos de saber qué cabe en el contenedor es fundamental que sepas que hay dos tipos de palés: El estándar (1.2m/47 ¼” X 1m/39 38”) y el Euro (1.2m/47 ¼” X .8m/31 ½”).

Por tanto, es importante saber que palés estás utilizando y si su carga es apilable para calcular el coste de envío. Optar por un contenedor completo será tu alternativa más económica si el volumen de tu envío es de 11 ó 25 europalés, o 10 o 21 palés americanos o estandár, que se corresponde con la capacidad máxima de los contenedores estándar de 20 pies o 40 pies.

Igualmente, la modalidad FCL te será de gran utilidad si quieres garantizar el aislamiento de tus productos, y evitar así el contacto con la mercancía de otros exportadores.

En el resto de los casos, te recomendamos que optes por un contenedor compartido. A esta modalidad se la conoce como “grupaje” y te permite ahorrar una gran cantidad de costes de transporte, al pagar únicamente por la capacidad utilizada.

Ahora que conoces las diferencias fundamentales entre las modalidades FCL y LCL, te recomendamos examinar nuestras tarifas en iContainers para el envío de contenedores a Callao.

Qué incluyen nuestras tarifas de transporte marítimo a Callao

Qué incluyen nuestras tarifas de transporte marítimo

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