Transporte marítimo internacional a Paraguay

El auge que ha experimentado Paraguay a lo largo de la última década lo sitúa como el país de mayor crecimiento económico de la región y el 5º de toda América Latina.

Pese a no contar con litoral, el transporte marítimo a Paraguay disfruta de un excelente desarrollo gracias a los puertos sobre la ribera de los ríos Paraguay y Paraná.

La evolución de su PIB ha alcanzado los 2 dígitos durante varios años seguidos, y el tipo de cambio respecto a las divisas internacionales se ha mantenido muy estable durante los últimos ejercicios. Las expectativas de crecimiento y su actual Plan Nacional de Desarrollo (2014-2030) hacen del transporte marítimo a Paraguay una opción de enorme atractivo comercial.

Transporte marítimo a Paraguay en contenedor completo (FCL) o grupaje (LCL)

Antes de contratar un transporte marítimo a Paraguay necesitas plantearte si vas a requerir de un contenedor completo (FCL) para tus mercancías, o bien si éstas pueden ser transportadas en grupaje, es decir, un contenedor compartido (LCL).

El transporte de contenedores en la modalidad FCL te permitirá evitar cualquier problema de contaminación que pudiera surgir como consecuencia del contacto de tus mercancías con las de otro exportador. Por tanto, no es necesario que llenes por completo el contenedor a utilizar.

No obstante, si tienes intención de enviar 10 ó 21 palés estándar, la mejor opción es la contratación de tu propio contenedor completo de 20 ó 40 pies respectivamente. Por el contrario, si el volumen de tus operaciones de transporte marítimo a Paraguay no te permite llenar totalmente un contenedor, el grupaje va a ser siempre la alternativa más económica.

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Rutas de transporte marítimo a Paraguay

Pese a que Paraguay es un estado sin litoral marítimo, el desarrollo de la hidrovía Paraná-Paraguay le ha permitido reducir considerablemente los costes del transporte exterior de mercancías, el cual anteriormente se articulaba a través del puerto brasileño de Paranaguá.

Puerto de Asunción

Paraguay cuenta con un único puerto que fuera fundado en el siglo XVI a orillas del río que da nombre al país (Paraguay). El Puerto de Asunción está gestionado por la ANNP (Administración Nacional de Navegación y Puertos), una empresa estatal de carácter autárquico y patrimonio propio que, a lo largo de los años, ha llevado a cabo alianzas operativas estratégicas con el sector privado, con el fin de consolidar su crecimiento y el desarrollo económico del país.

Actualmente tiene en vigor 7 acuerdos de estas características de los 10 que ha firmado desde su fundación en 1988. No en vano, la hidrovía Paraná-Paraguay es el principal medio de comunicación del país y supone el 75% del comercio exterior paraguayo.

La exportación está centrada en la producción agroganadera, basada en soja, maíz, carne bovina, piensos y aceites vegetales. Por su parte, los bienes de carácter industrial -como la maquinaria, los vehículos o los productos químicos- acaparan las importaciones.

20 millones de toneladas de mercancías son transportadas cada año, lo que genera más de 500 millones de dólares estadounidenses, tan sólo como consecuencia de los fletes que llegan o parten del Puerto de Asunción.

Dicho puerto proporciona servicios de muelle, estibaje y consolidación, así como almacenaje -bajo techo o bien en playas- de contenedores a granel o refrigerados. Dispone de grúas de transporte e infraestructura para la verificación y despacho integral de mercancías.

Enviar contenedor a Asunción

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Qué incluyen nuestras tarifas de transporte marítimo a Paraguay

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