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Los agentes de aduanas son expertos que nos ayudan a importar o exportar productos. También conocidos como corredores de importación, se encargan de facilitar sin problemas el despacho de mercancías a través de los procesos aduaneros. La gente a menudo confunde a los agentes de aduanas con los transitarios. En realidad, los transitarios son expertos en logística, mientras que los agentes de aduanas se ocupan del despacho de aduanas.
Los operadores de terminales marítimos en los puertos de Los Ángeles y Long Beach crearon PierPass. Se desarrolló cuando el puerto más grande de EE. UU. Era una de las puertas de entrada de contenedores de más rápido crecimiento. PierPass es una empresa sin fines de lucro que se ocupa de problemas de múltiples terminales como la seguridad, la congestión y la calidad del aire. El objetivo principal del PierPass es mitigar la congestión en estos puertos.
Las regulaciones aduaneras son una parte necesaria, pero desafiante, del envío internacional. El despacho de aduanas aumenta los costes, el papeleo y las demoras. Los depósitos aduaneros ayudan a reducir esta fricción y son una parte integral de la cadena de suministro. Qué es un depósito aduanero Un depósito aduanero es un edificio o área protegida donde la mercancía se puede importar y almacenar durante un período de tiempo, sin que se cobren impuestos de importación (aranceles).
Nada es más frustrante que sufrir retraso al recibir su mercancía. En teoría, el tiempo de tránsito estimado es lo más preciso posible para que las partes involucradas sepan cuándo se producirá la entrega y así organizar la recogida. Sin embargo, muchos factores de la cadena de suministro pueden verse afectados, y desafortunadamente, pueden producirse retrasos en su envío. Los clientes pueden terminar presionándolo para una fecha límite, siendo responsable de la demora.
A pesar de la incertidumbre que rodea actualmente la relación comercial entre Estados Unidos y China, el gigante asiático continúa siendo el principal comprador de productos estadounidenses al otro lado del océano. Y es que china recibe aproximadamente el 11% del total de las exportaciones anuales estadounidenses. El porcentaje es aún más significativo si consideramos que las exportaciones al 2º y 3º principal destino de importación tan sólo alcanzan el 5,3% y el 3,9%, en el caso de Japón y Corea del Sur respectivamente.
Como uno de los principales socios comerciales de los Estados Unidos, el Reino Unido es responsable de cerca del 3,7% del valor total anual de las exportaciones estadounidenses. Entre las principales categorías de productos exportados a Reino Unido desde US, encontramos la maquinaria, el transporte y los metales preciosos. Aquí tienes un desglose de los principales productos exportados en cada categoría. Máquinas Turbinas de gas: $1.310 millones (2,8% del total del valor de las exportaciones) Accesorios y partes de maquinaria de oficina: $540 millones (1,2%) Válvulas: $534 millones (1,1%) Ordenadores: $490 millones (1,1%) Equipos de radiodifusión: $485 millones (1%) Transportes Aviones, helicópteros y naves espaciales: $5.
Siendo uno de los mayores mercados emergentes del mundo, las oportunidades de negocios en India abundan. Actualmente, India es la cuarta mayor economía del mundo, ocupa el puesto nº 17 en el ranking de mayores potencias exportadoras y continúa creciendo año tras año. El crecimiento de su PIB, cercano a lo exponencial, ha pasado de $1,86 billones a $2,73 billones —lo que supone un crecimiento del 46,8%— en el periodo de cinco años que va de 2013 a 2018.
Como resultado de las actuales negociaciones del Brexit, existe actualmente un cierto nivel de recelo en lo relativo al comercio internacional con UK. En el momento de escribir este artículo, la fecha límite para el Brexit, inicialmente fijada en marzo de 2019, ha sido pospuesta hasta el 31 de enero de 2020. A pesar de la actual situación política, el Reino Unido continúa siendo la quinta mayor economía del mundo, ocupando el puesto nº 10 en el ranking de países exportadores.
Qué son las mercancías peligrosas Enviar un contenedor lleno de muebles, como sillas y mesas de plástico es relativamente sencillo. Este tipo de mercancías pueden ser empaquetadas, paletizadas, cargadas y descargadas con cierta facilidad. Incluso si envías maquinaria, con sus formas extrañas y diferentes tamaños, el envío sería más complejo, pero simplemente requeriría un contenedor no estándar, como un open top o un flat rack. Pero si hablamos de enviar mercancías peligrosas, la cosa cambia radicalmente.
¿Qué es la Golden Week? Siendo el motor que mueve uno de los mayores mercados, la infraestructura logística china sufre una gran presión por mantener sus niveles de productividad y eficiencia. Desde las fábricas hasta los almacenes, pasando por los puertos y las terminales, los trabajadores chinos de todos los sectores logísticos trabajan intensamente durante todo el año para asegurar la estabilidad de las cadenas de suministro mundiales. Pero dos veces al año, el mayor exportador mundial se concede un descanso.