Logística y envíos
5 ideas erróneas sobre el packing list
Muchos expedidores son conscientes de la importancia del bill of lading y de su papel clave a la hora de que todo fluya correctamente en un envío de transporte marítimo. Pero hay otro documento igualmente vital que no debe ser infravalorado: el packing list. Tanto si estás rellenado un packing list para exportar mercancías como si lo haces para una mudanza internacional, hay aspectos importantes de este documento de los que tienes que ser consciente.
5 errores comunes al importar de China
El proceso de importar un producto desde un país lejano siempre es complicado. Pero hacerlo desde un país que habla otra lengua y tiene unas normas y regulaciones totalmente diferentes puede resultar un auténtico reto. China es el mayor exportador mundial, con un total de exportaciones que sobrepasaba los $2 billones en 2016. Para ponerlo en perspectiva, esto supone un 45,8% más que el segundo mayor exportador mundial, los Estados Unidos.
Qué sucede cuando tu contenedor sufre un roll over
Qué es un roll over y por qué sucede Es probable que un shipper experimentado se haya encontrado alguna vez en esta situación: su contenedor ha sufrido un roll over; ha sido roleado, como se suele decir en la industria, y eso quiere decir que el contenedor no ha sido cargado en el buque en el que supuestamente debía salir. Son muchos los motivos por los que un contenedor puede ser roleado.
Cómo puede afectar una inspección al precio final del transporte marítimo
Una de las preguntas más habituales que nos hacen en iContainers, una vez cotizados los envíos de transporte marítimo solicitados, es la siguiente: “¿Este es el coste total que tendré que pagar?” A efectos de precios cotizados para el flete marítimo, la respuesta tendría que ser que sí. Pero la realidad es que, dada la complejidad del sector logístico, particularmente la del transporte marítimo internacional, existen una serie de incrementos inesperados de precio que pueden surgir como consecuencia de situaciones ajenas a nuestra potestad.
Importar de China con los incoterms FOB, CIF y EXW
¿FOB, CIF o EXW? El incoterm que escoges para tu importación de China puede tener un fuerte impacto en el coste total de la campaña y sin embargo es un aspecto al que no se le suele prestar demasiada atención. Habitualmente, se pone la prioridad en el cierre de la compraventa internacional al mejor precio posible y todo lo demás viene después. Pero lo cierto es que esta perspectiva es errónea.
Entrevista a Lars Jensen: la importancia de la automatización y la digitalización del transporte marítimo
Mientras la industria del transporte marítimo continúa su camino hacia la digitalización, es importante para el sector no sólo entender los beneficios, sino también las debilidades y riesgos presentes en la automatización. iContainers ha tenido el honor de sentarse con uno de los mayores expertos en el tema para hablar precisamente sobre ello. Lars Jensen, CEO de Seaintelligence Consulting nos ofrece en esta entrevista sus insights profesionales y las claves para comprender hacia dónde camina la digitalización y la automatización de la industria.
La importancia del packing list en una exportación
Qué es el packing list y para qué sirve El packing list es un documento al que en muchas ocasiones no se le concede demasiada importancia y sin embargo es uno de los documentos más importantes de transporte marítimo internacional. Este documento, también conocido como lista de empaque o lista de carga, es básicamente un listado de todo lo que vas a exportar, incluyendo el contenido, peso y medidas de cada bulto.
Dónde empiezan y terminan tus responsabilidades como importador
Las distintas responsabilidades de una importación En cualquier importación siempre hay un número considerable de partes implicadas. Está el importador o comprador, el exportador o vendedor, el transitario, la naviera y el agente en origen, sólo por nombrar algunas de ellos. Y cuando aparece un problema, es habitual que las partes implicadas no se pongan de acuerdo sobre quién es el responsable. Esta falta de claridad a la hora de asumir las distintas responsabilidades en una importación es en realidad el origen de la mayoría de los problemas.
Ocean Network Express: lo que necesitas saber sobre la nueva naviera
Ocean Network Express ONE, la naviera más joven del mundo ha comenzado a operar oficialmente el pasado 1 de abril de 2018. A pesar de la novedad y de su status de naviera más nueva entre las existentes, los miembros de los que se compone son de todo menos desconocidos en la industria del transporte marítimo. La Ocean Network Express, o ONE, es el resultado de una fusión entre las que hasta hace poco habían sido las 3 navieras más grandes de Japón: Nippon Yusen Kaisha (NYK), Mitsui OSK Lines (MOL) y Kawasaki Kisen Kaisha (K Line).
5 artículos para comprender el papel de la digitalización en el transporte marítimo
La industria del transporte marítimo y su digitalización. La digitalización en la industria del transporte marítimo es un tema sobre el que se ha hablado mucho y sobre el que todavía queda mucho por decir. A pesar de los avances tecnológicos de las últimas décadas, el transporte marítimo todavía se encuentra muy por detrás de otras industrias, como la aerocomercial o la hotelera, en lo que a su digitalización se refiere.