


La diferencia de costes entre un contenedor de 40 pies y uno de 20 pies depende del volumen de la carga, la ruta, los gastos de puerto y los recargos de las navieras. El contenedor de 20 pies tiene un volumen útil de 32,6 m3, frente a la mayor capacidad del de 40 pies.
El contenedor de 20 pies tiene unas medidas interiores de 5,898 metros de largo x 2,352 metros de ancho x 2,393 metros de alto. El volumen útil es de 32,6 m3 y admite una carga de aproximadamente 28 toneladas.
El contenedor de 40 pies tiene unas dimensiones de 12,025 metros de largo x 2,352 metros de ancho x 2,393 metros de alto para la parte interior. En este caso, admite unas 29 toneladas y tiene una capacidad útil de 67,7 m3.
Entre los factores que influyen en el coste de envío del contenedor están la distancia, el tipo de ruta y la compañía naviera.
El volumen del envío es otro factor a considerar al elegir un FCL o un LCL.
En el coste total de envío influyen otras tasas como:
Más información en nuestra guía de costes de transporte internacional.
Los costes en la carga y descarga pueden ser diferentes, dado que intervienen agentes como la mano de obra y los equipos necesarios. Por ejemplo, plataformas y carretillas elevadoras, cintas transportadoras, rampas, láminas antideslizantes, eslingas o maderas de estiba.
El contenedor de 40 pies es más recomendado para mercancía más voluminosa y ligera.
El contenedor de 20 pies es la mejor opción para transportar mercancía densa y pesada.
De entrada, el coste de un contenedor de 20 pies es más asequible, pero es recomendable calcular el coste total del envío para confirmarlo.
Para optimizar el espacio en un contenedor de 20 o 40 pies, ten en cuenta estos consejos:
Siguiendo los tips de la guía sabrás cuándo elegir un contenedor de 40 pies y uno de 20.
En general, podríamos resumirlo en estos puntos:
Si necesitas más ayuda para elegir el contenedor adecuado para el envío de tu empresa, contacta con nuestros especialistas.
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