Los 10 Puertos más importantes de India

Como una de las penínsulas más grandes del mundo, India es un centro activo para importaciones y exportaciones globales. Con tantos puertos importantes que ayudan a sostener la economía en pleno desarrollo de India, las grandes empresas comienzan a enfocarse más en India como potencial sede principal para operaciones comerciales globales.

Los nueve estados costeros de Maharastra, Karnataka, Kerala, Goa, Guyarat, Tamil Nadu, Andhra Pradesh, Odisha, y Bengala Occidental albergan la mayoría de los puertos marítimos de India. Aquí tienes una lista de los 10 puertos de mercancías y contenedores más grandes de India, varios de los cuales se encuentran entre los puertos en los que opera iContainers:

1.Puerto de Kandla

Ubicado a 90 kilómetros del Golfo de Kutch, el Puerto de Kandla se construyó en la década de los 50 como el primer puerto franco de India. Es el puerto de contenedores más grande de India en cuanto al valor y la cantidad de la mercancía que ve pasar cada año. También es conocido como el puerto más próspero y concurrido gracias a su alta rentabilidad para exportaciones de grano e importaciones de petróleo. Hoy en día, sus importaciones incluyen maquinaria pesada, sal, textiles, químicos y petróleo.

2.Puerto de Mumbai

El Puerto de Mumbai es el puerto más grande de India por su tamaño y tráfico. Situado en el oeste de Mumbai en la costa occidental de India, está situado en un puerto natural. El agua alcanza profundidades de 10-12 metros, lo que facilita en gran medida el amarre y el paso para las grandes navieras. El Puerto de Mumbai es una pieza clave de la economía y las operaciones comerciales de India ya que gestiona alrededor del 20% del comercio exterior del país. Tiene cuatro embarcaderos que tratan numerosas importaciones y exportaciones, como petróleo crudo, aceite de petróleo, químicos líquidos, textiles, tabaco, manganeso, cuero y maquinaria pesada.

3.Puerto de Chennai

Como el segundo puerto más grande de India, el Puerto de Chennai (también conocido como el puerto de Madras) tramita más de 100 millones de toneladas métricas de mercancía al año. Empezó a operar en 1881 como el tercer puerto establecido en India. El Puerto de Chennai está situado en la Costa de Coromandel en la Bahía de Bengala. Sirve como el puerto principal de Tamil Nadu y un gran contribuyente a la economía local. Además de su dinámica actividad en cuanto a mercancía y contenedores, el Puerto de Chennai atrae a un gran número de turistas cada año por los conocidos faros de su entorno.

4.Puerto Port Blair

El Puerto de Port Blair es uno de los puertos importantes más jóvenes de India y fue declarado puerto de mercancías oficial por el gobierno indio debido a sus significantes contribuciones a la economía. Se encuentra en un puerto natural de una profundidad de doce a trece metros. Puede alojar navieras de hasta 500 pies de longitud. El Puerto de Port Blair fue nombrado por la capital de Andamán, en las islas Nicobar y sirve como punto de conexión entre la Bahía de Bengala y el Mar de Andamán.

5.Puerto de Calcuta

Conocido como la “Puerta a la India Oriental”, el Puerto de Calcuta recibe la mercancía proveniente de Australia y el Sudeste Asiático. Utiliza dos sistemas de muelles, muelles Haldia y muelles Calcuta. Es el puerto más concurrido para el comercio de yute y un importante exportador de acero, mineral de hierro, cobre, piel, té y carbón. Sus importaciones incluyen maquinaria pesada, papel, fertilizantes, productos químicos y petróleo crudo. Es un puerto fluvial natural y puede alojar fácilmente navieras de hasta 500 pies de longitud.

6.Puerto de Tuticorin

El Puerto de Tuticorin es un puerto de todo clima que atrae altos volúmenes de tráfico global de mercancías. Situado en un puerto artificial, tiene una profundidad de anclaje de 10 metros. En el pasado, Tuticorin fue conocido como el puerto principal para comercio marítimo y pesca de perlas. Entre sus importaciones y exportaciones más importantes se encuentran la sal, el grano, el aceite para cocinar, el petróleo y el carbón.

7.Puerto de Cochín

El Puerto de Cochín es uno de los puertos de crecimiento más rápido en India y el Mar Arábigo. Emplazado entre las islas de Willingdon y Vallarpadam, mueve 11 millones de toneladas métricas de carga importada cada año. Sus importaciones y exportaciones son principalmente el té, el café, las especias, los fertilizantes y los aceites minerales. Con una profundidad de anclaje de casi 14 metros y una profundidad de carga de más de 9 metros, puede alojar navieras de más de 500 pies de longitud fácilmente.

8.Puerto de Ennore

Con conexiones tanto ferroviarias como por carretera para asistir el transporte marítimo, el Puerto de Ennore mueve grandes volúmenes de carbón (más de 16 millones de toneladas métricas cada año). Existen planes implementados para expandir el puerto con tres atracaderos polivalentes y cinco atracaderos para contenedores más. El puerto es de propiedad privada, a diferencia de muchos puertos indios que son propiedad del gobierno.

9.Puerto de Panambur

El Puerto de Panambur está situado en la ciudad costera de Mangalore y se inauguró como un importante puerto marítimo de India en 1974. Es un puerto profundo, de todo clima, con 17 atracaderos y opera durante todo el año. Funciona como un punto de comercio entre Karnataka y Kerala y mueve importantes importaciones como fertilizante, madera, celulosa y petróleo, entre otras. Entre las exportaciones se encuentran el café, minerales de hierro y anacardos.

10.El Puerto de Visakhapatnam

El Puerto de Visakhapatnam (o Vizag) es el astillero más antiguo de India. Es uno de los puertos naturales únicos en la Bahía de Bengala. Se inauguró como un importante puerto marítimo en 1933 y mueve 1,2 millones de toneladas métricas en sus 24 atracaderos cada año. La mercancía que aquí se comercializa incluye minerales de hierro, gránulos, carbón, aluminio y petróleo. Existen planes implementados para seguir modernizando el puerto gracias a las inversiones continuas del gobierno indio.

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