Puerto de Caucedo
El Puerto de Caucedo, también conocido como Puerto Multimodal Caucedo o DP World Caucedo, es uno de los principales gateways marítimos de la República Dominicana y un hub estratégico para el Caribe. Ubicado en Boca Chica, cerca de Santo Domingo y del Aeropuerto Internacional Las Américas, conecta importadores, exportadores, fabricantes, retailers, operadores de zonas francas y cadenas de suministro internacionales con República Dominicana, el Caribe, América del Norte, América Latina, Europa y Asia.
Caucedo es especialmente importante para carga contenerizada, transbordo regional, productos de consumo, retail, eCommerce, alimentos, bebidas, carga refrigerada, textiles, productos de zonas francas, dispositivos médicos, farmacéuticos donde aplique, maquinaria, autopartes, productos industriales, químicos permitidos, carga general, Ro-Ro, breakbulk y mercancía comercial. Su integración con zonas logísticas y servicios de almacenaje lo convierte en una opción relevante para nearshoring, distribución regional y comercio internacional.
El UN/LOCODE de Caucedo es DOCAU. Los embarcadores deben confirmar la terminal exacta, el código operativo, el servicio naviero, el cut-off, la disponibilidad de equipo, la documentación de importación o exportación, los requisitos aduaneros y las condiciones de entrega antes de coordinar la carga.
Descripción General del Puerto de Caucedo
| Detalle del Puerto | Información |
|---|---|
| Nombre del puerto | Puerto de Caucedo / Puerto Multimodal Caucedo / DP World Caucedo |
| País | República Dominicana |
| Provincia / zona | Santo Domingo / Boca Chica |
| Región logística | Caribe / costa sur de República Dominicana / área metropolitana de Santo Domingo |
| UN/LOCODE | DOCAU |
| Tipo de puerto | Puerto marítimo / puerto de contenedores / hub de transbordo / puerto multimodal / gateway nacional |
| Operador principal | DP World Caucedo |
| Autoridad portuaria | Autoridad Portuaria Dominicana |
| Autoridad aduanera | Dirección General de Aduanas / DGA |
| Principal enfoque de carga | Contenedores, transbordo, retail, eCommerce, zonas francas, alimentos, carga refrigerada, productos industriales y mercancía general |
| Tipos de terminal | Terminal de contenedores, patios, almacenes, instalaciones reefer, Ro-Ro, servicios intermodales, zonas logísticas y servicios de valor añadido |
| Tipos de carga | Contenedores, pallets, cajas, alimentos, textiles, dispositivos médicos, maquinaria, productos industriales, carga reefer, Ro-Ro y mercancía comercial |
| Adecuado para | Importadores, exportadores, zonas francas, retailers, eCommerce, fabricantes, distribuidores, transitarios, agentes de aduanas y cadenas de suministro del Caribe |
Por Qué Enviar Carga Por el Puerto de Caucedo
Caucedo está ubicado cerca de Santo Domingo, el principal mercado de consumo y centro logístico de la República Dominicana. Su posición en el Caribe permite conectar servicios marítimos internacionales con distribución nacional, zonas francas, almacenes, centros de consolidación, transporte terrestre y operaciones regionales de transbordo.
Para importadores, Caucedo ofrece acceso a terminal de contenedores, servicios logísticos, almacenaje, operadores portuarios, agentes de aduanas, transporte terrestre y distribución hacia Santo Domingo, Boca Chica, Santiago, San Pedro de Macorís, La Romana, Punta Cana y otras zonas dominicanas. Para exportadores, el puerto permite mover productos dominicanos y de zonas francas hacia Estados Unidos, Europa, América Latina, el Caribe y otros mercados internacionales.
Caucedo es especialmente relevante para empresas que necesitan acceso a:
- Importaciones hacia Santo Domingo y República Dominicana
- Exportaciones desde zonas francas, fabricantes y centros logísticos dominicanos
- Transbordo regional en el Caribe
- Carga FCL y LCL
- Servicios de DP World Caucedo
- Productos de consumo, retail y eCommerce
- Alimentos, bebidas y carga refrigerada
- Textiles, calzado, confección y productos de zonas francas
- Dispositivos médicos, farmacéuticos permitidos y mercancía sensible
- Maquinaria, repuestos, herramientas y equipos industriales
- Autopartes, neumáticos, accesorios y mercancía automotriz
- Químicos, plásticos, resinas y mercancía industrial donde esté permitido
- Carga general, Ro-Ro, breakbulk y mercancía comercial
- Conexiones con parques logísticos, zonas económicas y servicios de almacenaje
Envío de Contenedores Por Caucedo
El Puerto de Caucedo es una de las principales plataformas de contenedores de la República Dominicana. DP World Caucedo combina infraestructura portuaria, servicios de patio, muelle, almacenaje, zonas económicas y soluciones logísticas para apoyar importación, exportación y transbordo regional.
Las empresas utilizan Caucedo para:
- Importar contenedores hacia República Dominicana
- Exportar contenedores desde República Dominicana hacia mercados internacionales
- Transbordar contenedores entre servicios regionales y globales
- Envíos de carga de contenedor completo
- Envíos de grupaje marítimo
- Productos de consumo y retail
- Inventario de eCommerce y marketplaces
- Alimentos, bebidas, productos congelados y carga refrigerada
- Textiles, confección, calzado y mercancía de zonas francas
- Dispositivos médicos, farmacéuticos permitidos y productos sensibles
- Maquinaria, repuestos, herramientas y equipos industriales
- Autopartes, neumáticos, accesorios y componentes
- Productos plásticos, empaques, resinas y químicos permitidos
- Carga general, Ro-Ro, breakbulk y mercancía comercial
- Carga de fabricantes, almacenes, centros de distribución y zonas francas ubicados en Santo Domingo, Boca Chica, Santiago, San Pedro de Macorís, La Romana, Haina, Punta Cana y otras zonas dominicanas
- Carga conectada con Miami, Port Everglades, Houston, New York/New Jersey, Savannah, Jacksonville, Kingston, Rio Haina, Cartagena, Colón, Manzanillo, Veracruz, Port of Spain, Rotterdam, Amberes, Valencia, Algeciras, Santos, Callao, Guayaquil, Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Busan, Singapore y otros puertos internacionales
Para embarques de mayor volumen, el envío de contenedor completo suele ser adecuado cuando la carga puede llenar un contenedor de 20 o 40 pies. Para cargas más pequeñas, el grupaje de contenedor marítimo permite enviar pallets, cajas o cargas parciales sin pagar un contenedor completo.
Tarifas de Transporte de Caucedo
Coste de Transporte de y a Caucedo para un Contenedor de 20 Pies
Capacidad Portuaria e Infraestructura de Terminales
El Puerto de Caucedo cuenta con infraestructura de aguas profundas, terminal de contenedores, patios, grúas de muelle, equipos de patio, sistemas automatizados de gestión, instalaciones reefer, servicios Ro-Ro, almacenaje, soluciones logísticas, conexiones terrestres y acceso a zonas económicas y parques logísticos. DP World describe Caucedo como una plataforma integrada de puerto, almacenaje y logística para comercio global, distribución y nearshoring.
La infraestructura del puerto apoya:
- Manejo de contenedores
- Flujos de importación y exportación
- Transbordo regional
- Carga FCL y LCL
- Servicios marítimos internacionales
- Transporte por camión hacia mercados dominicanos
- Operaciones intermodales y de distribución
- Carga refrigerada y contenedores reefer
- Operaciones de patio y puerta
- Almacenes, zonas logísticas y servicios de valor añadido
- Retail, eCommerce y productos de consumo
- Alimentos, bebidas y productos perecederos
- Textiles, confección y mercancía de zonas francas
- Dispositivos médicos y productos sensibles donde aplique
- Maquinaria, repuestos y autopartes
- Productos industriales, químicos permitidos, plásticos y resinas
- Carga general, Ro-Ro, breakbulk y mercancía comercial
- Procesos aduanales, inspecciones, almacenaje y distribución
Esta infraestructura hace que Caucedo sea adecuado para importaciones comerciales, exportaciones dominicanas, zonas francas, transbordo caribeño, carga refrigerada, retail, eCommerce, alimentos, textiles, dispositivos médicos, maquinaria, productos industriales y operaciones conectadas con rutas marítimas regionales y globales.
Principales Tipos de Carga en Caucedo
El Puerto de Caucedo maneja una combinación amplia de carga contenerizada, transbordo, productos de consumo, alimentos, bebidas, carga refrigerada, textiles, productos de zonas francas, dispositivos médicos, maquinaria, productos industriales, autopartes, químicos permitidos, retail, eCommerce, Ro-Ro, carga general y breakbulk.
| Tipo de Carga | Ejemplos |
|---|---|
| Importaciones contenerizadas | Productos de consumo, alimentos, bebidas, maquinaria, autopartes, retail, eCommerce y mercancía general |
| Exportaciones contenerizadas | Textiles, zonas francas, dispositivos médicos, alimentos, productos industriales y carga comercial |
| Transbordo | Contenedores conectados entre servicios regionales del Caribe y rutas globales |
| Zonas francas | Confección, dispositivos médicos, productos industriales, manufacturas ligeras y mercancía de exportación |
| Alimentos y bebidas | Productos alimentarios, ingredientes, bebidas, congelados, frescos y mercancía procesada |
| Carga refrigerada | Alimentos congelados, productos frescos, bebidas, farmacéuticos permitidos y mercancía sensible a temperatura |
| Textiles y moda | Ropa, calzado, telas, accesorios y mercancía de manufactura ligera |
| Dispositivos médicos y salud | Dispositivos médicos, insumos permitidos, farmacéuticos autorizados y mercancía sensible donde aplique |
| Maquinaria | Equipos industriales, repuestos, herramientas, maquinaria ligera y componentes |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, productos de marketplace, mercancía de consumo y carga consolidada |
| Químicos permitidos | Químicos empacados, plásticos, resinas, empaques e insumos industriales donde esté permitido |
| Carga general | Cajas, pallets, muestras, productos terminados y mercancía comercial mixta |
| Ro-Ro y breakbulk | Vehículos, maquinaria rodante, piezas industriales y carga no contenerizada donde sea adecuada |
Caucedo es especialmente relevante para embarcadores que necesitan conectar República Dominicana y el Caribe con servicios marítimos internacionales, transporte terrestre, aduanas, almacenes, zonas logísticas, consolidación de carga y distribución nacional.
Enviar Carga a Caucedo República Dominicana
Los importadores envían carga a Caucedo desde América del Norte, Europa, América Latina, el Caribe, Asia, Oriente Medio, África, Oceanía y otras regiones comerciales. La carga importada puede estar destinada a distribuidores, almacenes, retailers, marketplaces, fabricantes, zonas francas, hoteles, operadores turísticos, proyectos industriales, centros alimentarios, importadores farmacéuticos, operadores de cadena de frío o clientes comerciales dentro de República Dominicana.
Las importaciones comunes hacia Caucedo incluyen:
- Productos de consumo
- Alimentos y bebidas
- Productos congelados y refrigerados
- Maquinaria y repuestos
- Equipos industriales
- Autopartes y accesorios
- Materiales de construcción
- Productos plásticos y empaques
- Químicos permitidos
- Componentes industriales
- Textiles, ropa y calzado
- Electrónica y electrodomésticos
- Productos farmacéuticos y de salud donde esté permitido
- Retail y eCommerce
- Carga comercial general
- Ro-Ro, breakbulk y carga de proyecto donde sea adecuada
Al enviar carga a Caucedo, los importadores deben comparar el costo total puesto en destino y no solo la tarifa marítima. El costo total puede incluir cargos en origen, flete marítimo, cargos en destino, derechos de importación, ITBIS, tasas aduaneras, manipulación terminal, honorarios de agente de aduanas, documentación, almacenaje, demoras, detenciones, transporte terrestre, inspecciones, entrega interior y seguro de carga.
Utiliza el calculador de flete marítimo de iContainers para estimar costos y comparar opciones de transporte.
Enviar Carga Desde Caucedo República Dominicana
Los exportadores utilizan Caucedo para mover carga desde Santo Domingo, Boca Chica, Santiago, San Pedro de Macorís, La Romana, Haina, zonas francas y otros mercados dominicanos hacia América del Norte, Europa, América Latina, el Caribe, Asia y otros destinos internacionales. La carga puede llegar al puerto por camión desde plantas industriales, zonas francas, centros agrícolas, almacenes, centros de consolidación, parques logísticos, hoteles, operadores comerciales o proveedores locales.
Las exportaciones comunes desde Caucedo incluyen:
- Textiles, ropa y calzado
- Dispositivos médicos
- Productos de zonas francas
- Manufacturas ligeras
- Alimentos y bebidas
- Cacao, café, tabaco, ron y productos alimentarios donde aplique
- Productos agrícolas donde esté permitido
- Productos congelados y refrigerados
- Productos industriales
- Químicos permitidos
- Productos farmacéuticos donde esté permitido
- Productos de consumo
- Retail y eCommerce
- Carga refrigerada
- Carga comercial general
- Ro-Ro, project cargo y breakbulk donde sea adecuada
Para exportadores, la mejor opción de transporte depende del volumen, tipo de mercancía, destino, Incoterm, terminal, servicio naviero, cut-off, disponibilidad de contenedores, documentación de exportación, ubicación de recolección, inspecciones, restricciones del producto y tiempo de tránsito requerido.
FCL suele ser más eficiente para volúmenes comerciales grandes, mientras que LCL puede funcionar bien para muestras, cajas, pallets, mercancía consolidada y cargas parciales que se mueven a través de hubs de consolidación.
FCL vs LCL en el Puerto de Caucedo
| Opción de Envío | Mejor Para | Principal Ventaja | Consideración |
|---|---|---|---|
| FCL | Cargas completas de contenedor de 20 o 40 pies | Contenedor dedicado y menor manipulación | Conviene cuando el volumen justifica un contenedor completo |
| LCL | Embarques pequeños, cajas, pallets, muestras y cargas parciales | Se paga solo por el espacio utilizado | Puede implicar consolidación o desconsolidación en Caucedo, Rio Haina, Miami, Cartagena, Colón o Kingston |
| Transbordo | Carga conectada entre servicios regionales del Caribe y rutas globales | Permite enlazar República Dominicana con múltiples mercados | Requiere coordinación de conexión, tiempos de escala y documentación |
| Contenedor refrigerado | Alimentos congelados, productos frescos, bebidas, farmacéuticos permitidos y carga sensible | Mantiene temperatura controlada durante el tránsito | Requiere equipo reefer, conexión eléctrica, temperatura correcta y documentación completa |
| Zonas francas | Dispositivos médicos, textiles, manufacturas ligeras y productos industriales | Adecuado para operaciones de exportación y nearshoring | Requiere control documental, régimen aduanero correcto y coordinación con parque logístico |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, marketplaces y productos de consumo | Útil para distribución hacia Santo Domingo y el resto del país | Requiere planeación de inventario, etiquetado, aduana y entrega interior |
| Ro-Ro | Vehículos, maquinaria rodante y carga automotriz | Útil cuando el servicio y terminal aceptan carga rodada | Requiere documentación específica, inspección y coordinación operativa |
| Carga general | Productos de consumo, cajas, pallets, mercancía mixta y muestras | Flexible para carga comercial estándar | Requiere documentación, etiquetado, embalaje y datos de carga correctos |
Para comparar rutas, el calculador de tiempo de tránsito de iContainers puede ayudar a estimar tiempos antes de reservar.
Aduana en Caucedo y República Dominicana
La carga importada o exportada por Caucedo debe cumplir con los requisitos aduaneros de República Dominicana. Importadores, exportadores, agentes de aduanas, transitarios y operadores logísticos deben preparar datos correctos antes de la llegada o salida de la carga, incluyendo descripción del producto, código HS o partida arancelaria, valor en aduana, país de origen, datos del embarcador, datos del consignatario, importador, exportador, permisos, certificados y documentación soporte.
Los embarques comerciales en República Dominicana pueden requerir documentos como factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o sea waybill, declaración aduanera, RNC o identificación fiscal del importador/exportador, certificado de origen cuando aplique, permisos o licencias sectoriales, certificados sanitarios o fitosanitarios y documentos específicos según el tipo de mercancía. El International Trade Administration indica que Caucedo Multimodal Port se encuentra entre las principales oficinas que manejan la mayoría de la carga en República Dominicana.
Mercancías reguladas como alimentos, productos agrícolas, químicos, baterías, electrónica, cosméticos, farmacéuticos, dispositivos médicos, madera, plantas, animales, vehículos, mercancía peligrosa, productos restringidos y bienes sujetos a entidades de control pueden requerir permisos adicionales, inspecciones, certificaciones, pruebas, etiquetado, registros de cumplimiento o autorización de autoridades dominicanas.
Para orientación general, consulta la guía de iContainers sobre despacho de aduanas.
Documentos Necesarios Para Enviar Carga Por Caucedo República Dominicana
La mayoría de los embarques marítimos comerciales hacia o desde Caucedo requieren:
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque o sea waybill
- Declaración aduanera
- Código HS o partida arancelaria
- Datos del importador, cuando se importa a República Dominicana
- Datos del exportador, cuando se exporta desde República Dominicana
- Datos del consignatario y embarcador
- RNC o identificación fiscal, cuando aplique
- Certificado de origen, cuando se requiera
- Certificado de origen preferencial, cuando se solicite trato arancelario preferencial
- Licencia, permiso o autorización sectorial, cuando aplique
- Documentos de régimen de zona franca, cuando aplique
- Orden de entrega o documentos de liberación de carga
- Certificado de seguro, cuando aplique
- Certificado de inspección, cuando aplique
- Documentos sanitarios o fitosanitarios, cuando aplique
- Certificado de salud, cuando aplique
- Certificado veterinario, cuando aplique
- Documentación para alimentos, productos agrícolas, químicos, farmacéuticos, cosméticos, dispositivos médicos, madera, baterías o vehículos, cuando aplique
- Declaración de mercancías peligrosas, cuando aplique
- Hoja de datos de seguridad para químicos o carga peligrosa
- Documentos de cadena de frío o temperatura controlada, cuando aplique
- Autorización del agente de aduanas, cuando se utilice un agente
- Documentos de transporte interior cuando la carga se mueva por camión, depósito, almacén, zona franca, parque logístico, centro de distribución, recinto bajo control aduanero o entrega final
La documentación debe estar completa y ser consistente antes de la llegada o salida de la mercancía. Códigos HS incorrectos, descripciones incompletas, permisos faltantes, facturas inexactas, datos inconsistentes, declaraciones tardías, inspecciones pendientes, valores poco claros o aprobaciones de entidad faltantes pueden retrasar el despacho y aumentar costos.
Rutas Comunes Para el Puerto de Caucedo República Dominicana
Caucedo conecta República Dominicana y el Caribe con América del Norte, América Latina, Europa, Asia, África, Oriente Medio y otros mercados internacionales mediante servicios de contenedores, transbordo, feeder services, transporte terrestre, zonas logísticas y redes regionales.
| Ruta Comercial | Carga Común |
|---|---|
| América del Norte a Caucedo | Alimentos, productos de consumo, maquinaria, retail, eCommerce, autopartes y carga general |
| Europa a Caucedo | Alimentos, bebidas, maquinaria, productos especializados, químicos permitidos y carga industrial |
| Asia a Caucedo | Productos de consumo, electrónica, textiles, muebles, maquinaria, retail y eCommerce |
| América Latina a Caucedo | Alimentos, bebidas, productos agrícolas, carga refrigerada, maquinaria y mercancía general |
| Caribe a Caucedo | Productos de consumo, alimentos, bebidas, carga regional y mercancía comercial |
| Caucedo a América del Norte | Textiles, dispositivos médicos, zonas francas, alimentos, manufacturas y carga comercial |
| Caucedo a Europa | Alimentos, productos agrícolas, dispositivos médicos, textiles, bebidas y carga general |
| Caucedo a América Latina | Productos industriales, alimentos, maquinaria, retail y carga general |
| Caucedo a Caribe | Carga regional, alimentos, bebidas, productos de consumo y mercancía comercial |
| Caucedo a mercados interiores de República Dominicana | Retail, eCommerce, alimentos, bebidas, maquinaria, productos industriales y carga comercial |
La ruta puede incluir servicios directos, transbordos, feeder services, camión o conexiones a través de Miami, Port Everglades, Houston, New York/New Jersey, Savannah, Jacksonville, Kingston, Rio Haina, Cartagena, Colón, Manzanillo, Veracruz, Port of Spain, Bridgetown, Rotterdam, Amberes, Valencia, Algeciras, Santos, Callao, Guayaquil, Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Busan y Singapore según el servicio naviero, el tipo de carga, la disponibilidad de terminal y el destino final.
Cuándo Usar Caucedo en Lugar de Otro Puerto del Caribe
Caucedo puede ser adecuado cuando:
- La carga tiene origen o destino en República Dominicana
- El embarque necesita acceso a Santo Domingo, Boca Chica, Santiago, San Pedro de Macorís, La Romana, Punta Cana, Haina u otros mercados dominicanos
- La carga se beneficia de un hub de contenedores caribeño con servicios logísticos, zonas económicas y operaciones de transbordo
- El embarque incluye productos de consumo, retail, eCommerce, alimentos, bebidas, textiles, dispositivos médicos, zonas francas, maquinaria, productos industriales, químicos permitidos, carga refrigerada o mercancía comercial general
- La carga necesita conexión con almacenes, zonas francas, parques logísticos, centros de distribución, hoteles, operadores turísticos o plantas industriales en República Dominicana
- El servicio naviero, terminal, cut-off, disponibilidad de equipo o costo terrestre es favorable por Caucedo
- El costo total puesto en destino es mejor que por Rio Haina, Santo Domingo, Kingston, Cartagena, Colón, Port Everglades u otro puerto regional
Otro puerto del Caribe o la región puede ser más adecuado cuando la carga tiene destino final fuera de República Dominicana o cuando un servicio marítimo, terminal, frecuencia naviera, costo terrestre o tipo de mercancía ofrece mejor costo total. Rio Haina puede ser conveniente para ciertas cargas comerciales del área de Santo Domingo y operaciones multipropósito. Kingston puede servir como hub de transbordo regional. Cartagena y Colón pueden ofrecer conexiones fuertes para América Latina y transbordo. Miami y Port Everglades pueden ser relevantes para carga vinculada con Florida y el Caribe.
La elección correcta debe basarse en costo total, origen o destino interior, tiempo de tránsito, terminal, servicio naviero, disponibilidad de equipo, requisitos aduaneros, tipo de mercancía, frecuencia de servicio, costos de transporte interior, almacenaje, riesgo de congestión y fecha requerida de entrega.
Cómo Elegir Entre Caucedo, Rio Haina, Kingston, Cartagena y Colón
| Opción de Puerto | Cuándo Puede Ser Conveniente | Consideración |
|---|---|---|
| Caucedo | Carga de República Dominicana, Santo Domingo, zonas francas, transbordo y logística integrada | Principal gateway de carga dominicana con infraestructura moderna de contenedores |
| Rio Haina | Carga comercial dominicana, operaciones multipropósito y área de Santo Domingo | Puede ser conveniente según terminal, tipo de carga y destino final |
| Kingston | Transbordo caribeño y carga de Jamaica | Puede ser mejor para carga destinada a Jamaica o ciertas conexiones regionales |
| Cartagena | Hub regional, transbordo y carga de Colombia / Caribe occidental | Puede ofrecer conexiones fuertes para América Latina y transbordo |
| Colón | Hub panameño, transbordo y conexiones con Canal de Panamá | Puede ser relevante para carga regional, zonas francas y redistribución |
Cómo Obtener una Cotización de Flete Marítimo Para Caucedo República Dominicana
Para obtener una cotización de flete marítimo hacia o desde Caucedo, prepara la siguiente información:
- Origen y destino
- Requerimiento puerto a puerto, puerta a puerto, puerto a puerta o puerta a puerta
- Peso y dimensiones de la carga
- Número de pallets, cajas, bultos, contenedores o unidades de envío
- Preferencia por FCL, LCL, reefer, Ro-Ro, carga general, carga peligrosa, maquinaria, químicos, carga industrial, alimentos, bebidas, retail, eCommerce, textiles, dispositivos médicos, farmacéuticos, zonas francas, breakbulk, carga de proyecto o carga con temperatura controlada
- Descripción de la mercancía y código HS, si está disponible
- Fecha de carga lista
- Incoterm
- Dirección de proveedor, fábrica, almacén, centro de consolidación, depósito, zona franca, parque logístico, cold storage, recinto bajo control aduanero o punto de recolección
- Dirección final de entrega, si se importa o se requiere entrega puerta a puerta
- Requisitos de despacho aduanal
- Terminal preferida, como DP World Caucedo, si ya está definida
- Licencia de importación, licencia de exportación, permisos o autorizaciones sectoriales, cuando aplique
- Inspecciones, pruebas, requisitos sanitarios, fitosanitarios, de conformidad o certificación, cuando aplique
- Requisitos especiales como reefer, Ro-Ro, mercancía peligrosa, químicos, alimentos, farmacéuticos, dispositivos médicos, temperatura controlada, carga sobredimensionada, inspección aduanal, carga de alto valor o prueba de producto
- Naviera, terminal, transportista, agente de aduanas, depósito, almacén o hub de transbordo preferido, si ya está definido
Con iContainers, las empresas pueden comparar opciones de transporte marítimo online, revisar tarifas disponibles y gestionar envíos internacionales mediante un proceso digital de reserva.
FAQ Sobre el Puerto de Caucedo
El Puerto de Caucedo está ubicado en Boca Chica, cerca de Santo Domingo y del Aeropuerto Internacional Las Américas, en la costa sur de República Dominicana.
El UN/LOCODE de Caucedo es DOCAU.
Caucedo maneja contenedores, transbordo, productos de consumo, alimentos, bebidas, carga refrigerada, textiles, dispositivos médicos, productos de zonas francas, maquinaria, autopartes, productos industriales, químicos permitidos, Ro-Ro, carga general y breakbulk.
El Puerto de Caucedo es operado por DP World Caucedo.
Sí. Caucedo funciona como un hub de contenedores en el Caribe, con conexiones entre servicios regionales y rutas internacionales.