


El Puerto de Haiphong, también escrito Hai Phong o Hải Phòng, es el principal complejo portuario del norte de Vietnam y una puerta estratégica para carga contenerizada, importaciones, exportaciones, manufactura, productos industriales y comercio internacional. Ubicado en la ciudad de Haiphong, cerca de Hanói y del delta del río Rojo, conecta importadores, exportadores, fabricantes, distribuidores, operadores logísticos y cadenas de suministro internacionales con el norte de Vietnam, China meridional, Asia, Europa, América, Oriente Medio y otros mercados globales.
Haiphong es especialmente relevante para carga contenerizada, electrónica, maquinaria, textiles, calzado, muebles, productos industriales, autopartes, alimentos, bebidas, productos refrigerados, químicos permitidos, plásticos, retail, eCommerce, carga general, productos manufacturados y mercancía comercial vinculada con Hanói, Bac Ninh, Hai Duong, Quang Ninh, Thai Nguyen, Hung Yen y otras zonas industriales del norte de Vietnam.
El UN/LOCODE de Haiphong es VNHPH. Los embarcadores deben confirmar la terminal exacta, el código operativo, el servicio naviero, el cut-off, la disponibilidad de equipo, la cita de terminal, la documentación de importación o exportación, los requisitos aduaneros de Vietnam y las condiciones de entrega antes de coordinar la carga.
| Detalle del Puerto | Información |
|---|---|
| Nombre del puerto | Puerto de Haiphong / Hai Phong Port / Cảng Hải Phòng |
| País | Vietnam |
| Ciudad | Haiphong / Hải Phòng |
| Región logística | Norte de Vietnam / delta del río Rojo / Golfo de Tonkín / Asia-Pacífico |
| UN/LOCODE | VNHPH |
| Tipo de puerto | Puerto marítimo / puerto de contenedores / puerto multipropósito / gateway industrial |
| Principales zonas portuarias | Haiphong, Dinh Vu, Chua Ve, Tan Vu y Lach Huyen |
| Terminales relevantes | Tan Cang Hai Phong International Container Terminal, Hateco Haiphong International Container Terminal, Dinh Vu Port y otras instalaciones del complejo portuario |
| Principal enfoque de carga | Contenedores, electrónica, maquinaria, textiles, calzado, productos industriales, retail, eCommerce, alimentos, químicos permitidos y carga comercial |
| Tipos de terminal | Terminales de contenedores, terminales multipropósito, patios, depósitos, almacenes, instalaciones reefer, carga general y servicios logísticos |
| Tipos de carga | Contenedores, pallets, cajas, electrónica, maquinaria, textiles, calzado, muebles, alimentos, químicos permitidos, plásticos, autopartes y carga general |
| Adecuado para | Importadores, exportadores, transitarios, agentes de aduanas, fabricantes, distribuidores, retailers, operadores de eCommerce y cadenas de suministro del norte de Vietnam |
Haiphong está ubicado en el norte de Vietnam, cerca de Hanói y de varias zonas industriales clave del delta del río Rojo. Su posición permite conectar servicios marítimos internacionales con autopistas, redes terrestres, parques industriales, centros de distribución, almacenes, operadores logísticos y cadenas manufactureras orientadas a exportación.
Para importadores, Haiphong ofrece acceso a Hanói, Haiphong, Bac Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Thai Nguyen, Quang Ninh, Vinh Phuc y otros centros industriales del norte de Vietnam. Para exportadores, permite mover carga desde fábricas vietnamitas hacia Asia, Europa, América, Oceanía, Oriente Medio y otros mercados internacionales.
Haiphong es especialmente relevante para empresas que necesitan acceso a:
El Puerto de Haiphong maneja carga contenerizada mediante una red de terminales conectadas con rutas marítimas regionales e internacionales, servicios feeder, instalaciones de aguas profundas, patios, depósitos, almacenes, operaciones de puerta, servicios reefer y transporte terrestre hacia zonas industriales del norte de Vietnam.
Las empresas utilizan Haiphong para:
Para embarques de mayor volumen, el envío de contenedor completo suele ser adecuado cuando la carga puede llenar un contenedor de 20 o 40 pies. Para cargas más pequeñas, el grupaje de contenedor marítimo permite enviar pallets, cajas o cargas parciales sin pagar un contenedor completo.
Tarifas de Transporte de Haiphong
El sistema portuario de Haiphong incluye instalaciones fluviales, terminales multipropósito, terminales de contenedores y el área de aguas profundas de Lach Huyen, desarrollada para atender buques más grandes y servicios marítimos internacionales de mayor alcance. Entre las instalaciones relevantes se encuentran Tan Cang Hai Phong International Container Terminal, Hateco Haiphong International Container Terminal, Dinh Vu Port, Tan Vu y otros operadores dentro del complejo portuario.
Lach Huyen es especialmente importante porque mejora la capacidad del norte de Vietnam para conectar con servicios marítimos de larga distancia y reducir la dependencia de determinados transbordos regionales. Esto refuerza la posición de Haiphong como gateway marítimo para fabricantes, importadores y exportadores ubicados en Hanói y en las provincias industriales del norte.
La infraestructura del puerto apoya:
Esta infraestructura hace que Haiphong sea adecuado para importaciones comerciales, exportaciones manufactureras, retail, eCommerce, electrónica, textiles, alimentos, carga refrigerada, maquinaria, productos industriales y cadenas de suministro conectadas con el norte de Vietnam.
El Puerto de Haiphong maneja una combinación de carga contenerizada, electrónica, maquinaria, productos industriales, textiles, calzado, muebles, alimentos, bebidas, productos refrigerados, químicos permitidos, plásticos, autopartes, retail, eCommerce y mercancía comercial.
| Tipo de Carga | Ejemplos |
|---|---|
| Importaciones contenerizadas | Maquinaria, componentes, materias primas, productos de consumo, químicos permitidos, plásticos y carga general |
| Exportaciones contenerizadas | Electrónica, textiles, calzado, muebles, productos industriales, alimentos, bienes de consumo y carga comercial |
| Electrónica y tecnología | Componentes, accesorios, dispositivos, equipos, cables, semiconductores donde aplique y productos electrónicos |
| Textiles y calzado | Ropa, telas, calzado, bolsos, accesorios, confección y productos terminados |
| Muebles y productos de madera | Muebles, decoración, tableros, productos de madera procesada y artículos para el hogar |
| Carga industrial | Maquinaria, equipos, repuestos, herramientas, piezas metálicas y productos manufacturados |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, productos de marketplace, bienes de consumo y carga consolidada |
| Alimentos y bebidas | Ingredientes, productos procesados, bebidas, alimentos envasados, frescos y congelados |
| Carga refrigerada | Alimentos congelados, productos frescos, mercancía sensible a temperatura y perecederos |
| Químicos permitidos | Químicos empacados, plásticos, resinas, empaques e insumos industriales donde esté permitido |
| Autopartes y componentes | Piezas, accesorios, componentes industriales, equipos y productos relacionados con automoción |
| Carga general | Cajas, pallets, muestras, productos terminados y mercancía comercial mixta |
Haiphong es especialmente relevante para embarcadores que necesitan conectar fábricas, parques industriales y centros de distribución del norte de Vietnam con rutas marítimas internacionales, utilizando terminales de contenedores, servicios feeder, instalaciones de aguas profundas, aduanas y transporte terrestre.
Los importadores envían carga a Haiphong desde Asia, Europa, América, Oceanía, Oriente Medio y otros mercados comerciales. La carga importada puede estar destinada a fabricantes, distribuidores, retailers, operadores de eCommerce, centros logísticos, almacenes, empresas tecnológicas, plantas industriales, operadores alimentarios, centros de distribución o clientes comerciales dentro del norte de Vietnam.
Las importaciones comunes hacia Haiphong incluyen:
Al enviar carga a Haiphong, los importadores deben comparar el costo total puesto en destino y no solo la tarifa marítima. El costo total puede incluir cargos en origen, flete marítimo, cargos en destino, derechos de importación, VAT, otros impuestos aplicables, manipulación terminal, honorarios de agente de aduanas, documentación, almacenaje, demoras, detenciones, transporte terrestre, inspecciones, entrega interior y seguro de carga.
Utiliza el calculador de flete marítimo de iContainers para estimar costos y comparar opciones de transporte.
Los exportadores utilizan Haiphong para mover carga hacia Asia, Europa, América, Oceanía, Oriente Medio, África y otros mercados internacionales. La carga puede llegar al puerto por camión desde fábricas, parques industriales, almacenes, centros de distribución, plantas de ensamblaje, operadores textiles, fabricantes de calzado, centros tecnológicos o centros de consolidación.
Las exportaciones comunes desde Haiphong incluyen:
Para exportadores, la mejor opción de transporte depende del volumen, tipo de mercancía, destino, Incoterm, terminal, servicio naviero, cut-off, disponibilidad de contenedores, documentación de exportación, ubicación de recolección, inspecciones, restricciones del producto y tiempo de tránsito requerido.
FCL suele ser más eficiente para volúmenes comerciales grandes, mientras que LCL puede funcionar bien para muestras, cajas, pallets, mercancía consolidada y cargas parciales que se mueven a través de hubs de consolidación.
| Opción de Envío | Mejor Para | Principal Ventaja | Consideración |
|---|---|---|---|
| FCL | Cargas completas de contenedor de 20 o 40 pies | Contenedor dedicado y menor manipulación | Conviene cuando el volumen justifica un contenedor completo |
| LCL | Embarques pequeños, cajas, pallets, muestras y cargas parciales | Se paga solo por el espacio utilizado | Puede implicar consolidación o desconsolidación en Haiphong, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Singapore, Port Klang u otro hub |
| Electrónica y tecnología | Componentes, dispositivos, accesorios y mercancía de alto valor | Adecuado para cadenas de suministro manufactureras y tecnológicas | Puede requerir seguro, embalaje adecuado y control documental |
| Textiles y calzado | Ropa, telas, accesorios, calzado y productos terminados | Adecuado para exportaciones manufactureras de alta frecuencia | Requiere embalaje, etiquetado, documentación y coordinación de fechas de entrega |
| Muebles y productos de madera | Muebles, decoración, artículos para el hogar y madera procesada | Adecuado para exportaciones voluminosas y mercancía terminada | Puede requerir control de humedad, embalaje resistente y documentación fitosanitaria donde aplique |
| Contenedor refrigerado | Alimentos, bebidas, productos frescos, congelados y carga sensible a temperatura | Mantiene temperatura controlada durante el tránsito | Requiere equipo reefer, conexión eléctrica, temperatura correcta y documentación completa |
| Carga industrial | Maquinaria, repuestos, piezas metálicas, herramientas y equipos | Adecuado para importadores y exportadores industriales | Requiere embalaje técnico, peso correcto, documentación y coordinación de manipulación |
| Químicos permitidos | Insumos químicos, plásticos, resinas y productos industriales regulados | Adecuado cuando la mercancía cumple requisitos del servicio y la terminal | Puede requerir MSDS, declaración de mercancías peligrosas, permisos o inspecciones |
| Carga general | Productos de consumo, cajas, pallets, mercancía mixta y muestras | Flexible para carga comercial estándar | Requiere documentación, etiquetado, embalaje y datos de carga correctos |
Para comparar rutas, el calculador de tiempo de tránsito de iContainers puede ayudar a estimar tiempos antes de reservar.
La carga importada, exportada, transferida, en tránsito o reexportada por Haiphong debe cumplir con los requisitos de Vietnam Customs y otras autoridades competentes cuando aplique. Importadores, exportadores, agentes de aduanas, transitarios y operadores logísticos deben preparar datos correctos antes de la llegada o salida de la carga, incluyendo descripción del producto, código HS, valor en aduana, país de origen, datos del embarcador, datos del consignatario, importador registrado, exportador, permisos aplicables, certificados y documentación soporte.
Los embarques comerciales hacia o desde Vietnam pueden requerir documentos como factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o sea waybill, declaración aduanera, certificado de origen, permisos de importación o exportación cuando se requieran, certificados sanitarios o fitosanitarios y documentos específicos según el tipo de mercancía.
Mercancías reguladas como alimentos, productos agrícolas, madera, plantas, animales, químicos, baterías, electrónica, dispositivos médicos, cosméticos, productos farmacéuticos, vehículos, mercancía peligrosa, productos sujetos a control o artículos restringidos pueden requerir permisos adicionales, inspecciones, certificaciones, pruebas, etiquetado, registros de cumplimiento o autorización de autoridades vietnamitas.
Para orientación general, consulta la guía de iContainers sobre despacho de aduanas.
La mayoría de los embarques marítimos comerciales hacia o desde Haiphong requieren:
La documentación debe estar completa y ser consistente antes de la llegada o salida de la mercancía. Códigos HS incorrectos, descripciones incompletas, permisos faltantes, facturas inexactas, datos inconsistentes, inspecciones pendientes, valores poco claros o aprobaciones de autoridad faltantes pueden retrasar el despacho y aumentar costos.
Haiphong conecta el norte de Vietnam con Asia, Europa, América, Oceanía y otros mercados mediante servicios marítimos, feeder services, conexiones regionales, transporte terrestre y corredores manufactureros.
| Ruta Comercial | Carga Común |
|---|---|
| Asia a Haiphong | Electrónica, maquinaria, componentes, productos de consumo, textiles, plásticos, retail y carga comercial |
| Europa a Haiphong | Maquinaria, productos especializados, alimentos, químicos permitidos, equipos industriales y carga general |
| América a Haiphong | Equipos, maquinaria, alimentos, productos industriales, químicos permitidos, retail y carga general |
| Oceanía a Haiphong | Alimentos, bebidas, productos agrícolas, maquinaria, retail y carga comercial |
| Haiphong a Asia | Electrónica, textiles, calzado, muebles, alimentos, productos industriales y carga comercial |
| Haiphong a Europa | Electrónica, ropa, calzado, muebles, productos manufacturados, maquinaria y carga general |
| Haiphong a América | Electrónica, textiles, calzado, muebles, productos industriales y bienes de consumo |
| Haiphong a Oceanía | Bienes de consumo, alimentos, maquinaria, productos industriales y carga regional |
| Haiphong a Oriente Medio | Textiles, calzado, bienes de consumo, alimentos, maquinaria y carga comercial |
La ruta puede incluir servicios directos, transbordos, feeder services o conexiones a través de Ho Chi Minh City, Cai Mep, Da Nang, Hong Kong, Shenzhen, Yantian, Nansha, Shanghai, Ningbo, Qingdao, Busan, Singapore, Port Klang, Laem Chabang, Kaohsiung, Tokyo, Yokohama, Los Angeles, Long Beach, Rotterdam, Hamburg y Antwerp según el servicio naviero, el tipo de carga, la disponibilidad de terminal y el destino final.
Haiphong puede ser adecuado cuando:
Otro puerto puede ser más adecuado cuando la carga tiene origen o destino directo en el sur de Vietnam, el centro del país, Ho Chi Minh City, Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria-Vung Tau, Da Nang u otra zona con mejor conexión terrestre o marítima por un gateway alternativo. Cai Mep puede ser conveniente para cargas del sur de Vietnam y servicios de aguas profundas. Ho Chi Minh City puede servir mejor determinadas cargas urbanas o regionales del sur. Da Nang puede ser útil para algunos flujos del centro de Vietnam.
La elección correcta debe basarse en costo total, origen o destino interior, tiempo de tránsito, terminal, servicio naviero, disponibilidad de equipo, frecuencia de servicio, costos de transporte terrestre, requisitos aduaneros, tipo de mercancía y fecha requerida de entrega.
| Opción de Puerto | Cuándo Puede Ser Conveniente | Consideración |
|---|---|---|
| Haiphong | Carga del norte de Vietnam, Hanói, Bac Ninh, Hai Duong, electrónica, textiles, calzado, retail e industria | Puede reducir transporte interior para fábricas y centros logísticos del norte |
| Lach Huyen | Servicios de aguas profundas vinculados al complejo de Haiphong y carga de mayor escala | Puede ser conveniente para servicios directos de mayor alcance y buques más grandes |
| Cai Mep | Carga del sur de Vietnam, Ba Ria-Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong y servicios de aguas profundas | Puede ser mejor para grandes flujos de exportación del sur de Vietnam |
| Ho Chi Minh City | Carga urbana, distribución regional, importaciones del sur y determinados servicios interiores | Puede ser útil para mercancía cercana al área metropolitana de Ho Chi Minh City |
| Da Nang | Carga del centro de Vietnam, distribución regional y determinados flujos intra-Asia | Puede reducir transporte interior para cargas del centro del país |
Para obtener una cotización de flete marítimo hacia o desde Haiphong, prepara la siguiente información:
Con iContainers, las empresas pueden comparar opciones de transporte marítimo online, revisar tarifas disponibles y gestionar envíos internacionales mediante un proceso digital de reserva.
El Puerto de Haiphong está ubicado en la ciudad de Haiphong, en el norte de Vietnam, cerca de Hanói y del delta del río Rojo.
El UN/LOCODE de Haiphong es VNHPH.
Haiphong conecta las zonas industriales del norte de Vietnam con rutas marítimas internacionales, servicios feeder, terminales de contenedores, transporte terrestre y centros de fabricación cercanos a Hanói.
Lach Huyen es el área de aguas profundas asociada al sistema portuario de Haiphong. Sus terminales permiten atender buques de mayor tamaño y mejorar la conectividad marítima internacional del norte de Vietnam.
El complejo portuario incluye instalaciones como Tan Cang Hai Phong International Container Terminal, Hateco Haiphong International Container Terminal, Dinh Vu Port, Tan Vu y otras terminales dentro del sistema de Haiphong.
