


El Puerto de Keelung, también escrito históricamente como Chilung, es una de las principales puertas marítimas del norte de Taiwán y un puerto estratégico para carga contenerizada, carga general, pasajeros, cruceros, comercio intra-Asia y distribución regional. Ubicado en la ciudad de Keelung, al noreste de Taiwán y cerca del área metropolitana de Taipéi, el puerto conecta importadores, exportadores, fabricantes, distribuidores, transitarios, operadores logísticos y cadenas de suministro internacionales con Asia Oriental, Sudeste Asiático, China continental, Japón, Corea del Sur, Norteamérica, Europa y otros mercados globales.
Keelung es especialmente relevante para carga contenerizada, productos de consumo, retail, eCommerce, electrónica, maquinaria, componentes industriales, productos químicos permitidos, plásticos, resinas, alimentos, bebidas, carga refrigerada, productos farmacéuticos donde aplique, cosméticos, textiles, papel, cartón, carga general, breakbulk, carga intra-Asia y mercancía comercial vinculada con Keelung, Taipéi, New Taipei, Taoyuan, Hsinchu, Yilan y el norte de Taiwán.
El UN/LOCODE del Puerto de Keelung es TWKEL. Los embarcadores deben confirmar la terminal exacta, el servicio naviero, el cut-off, la disponibilidad de equipo, la cita de terminal, la documentación de importación o exportación, los requisitos aduaneros de Taiwán y las condiciones de entrega antes de coordinar la carga.
| Detalle del Puerto | Información |
|---|---|
| Nombre del puerto | Puerto de Keelung / Keelung Port / Chilung |
| País / territorio | Taiwán |
| Ciudad | Keelung |
| Área metropolitana | Keelung / Taipéi / New Taipei / norte de Taiwán |
| Región logística | Norte de Taiwán / Asia Oriental / Pacífico occidental |
| UN/LOCODE | TWKEL |
| Tipo de puerto | Puerto marítimo / puerto de contenedores / puerto multipropósito / carga general / pasajeros / cruceros / comercio intra-Asia |
| Autoridad portuaria | Taiwan International Ports Corporation / Port of Keelung |
| Terminales e instalaciones relevantes | East Coast Container Terminal, West Coast Container Terminal, muelles de carga general, instalaciones de pasajeros, patios, depósitos, terminales multipropósito y áreas reefer |
| Principal enfoque de carga | Contenedores, carga intra-Asia, productos de consumo, electrónica, maquinaria, alimentos, químicos permitidos, carga refrigerada, carga general y mercancía comercial |
| Tipos de terminal | Terminales de contenedores, terminales multipropósito, carga general, patios, depósitos, instalaciones reefer, pasajeros, cruceros y servicios logísticos |
| Tipos de carga | Contenedores, pallets, cajas, electrónica, maquinaria, alimentos, bebidas, químicos permitidos, plásticos, carga refrigerada, textiles y mercancía general |
| Adecuado para | Importadores, exportadores, fabricantes, transitarios, agentes de aduanas, distribuidores, retailers, operadores de eCommerce y cadenas de suministro del norte de Taiwán |
El Puerto de Keelung está ubicado en el noreste de Taiwán, cerca de Taipéi, New Taipei y otros centros económicos del norte del país. Su posición permite conectar servicios marítimos regionales e internacionales con autopistas, almacenes, centros de distribución, zonas industriales, operadores logísticos, proveedores tecnológicos, retailers y mercados de consumo del área metropolitana de Taipéi.
Para importadores, Keelung ofrece acceso a Keelung, Taipéi, New Taipei, Taoyuan, Hsinchu, Yilan y otros mercados del norte de Taiwán. Para exportadores, permite mover carga desde fábricas, almacenes, centros industriales, proveedores tecnológicos, distribuidores y operadores logísticos taiwaneses hacia Japón, Corea del Sur, China continental, Sudeste Asiático, Norteamérica, Europa y otros mercados internacionales.
El Puerto de Keelung es especialmente relevante para empresas que necesitan acceso a:
El Puerto de Keelung maneja carga contenerizada mediante terminales especializadas, patios, depósitos, instalaciones reefer, servicios de puerta, muelles de carga general y operaciones portuarias orientadas a importaciones, exportaciones y comercio regional. El puerto funciona como gateway del norte de Taiwán y complementa otros puertos taiwaneses como Kaohsiung, Taichung y Taipei Port según el origen, destino, servicio naviero y tipo de carga.
Las empresas utilizan Keelung para:
Para embarques de mayor volumen, el envío de contenedor completo suele ser adecuado cuando la carga puede llenar un contenedor de 20 o 40 pies. Para cargas más pequeñas, el grupaje de contenedor marítimo permite enviar pallets, cajas o cargas parciales sin pagar un contenedor completo.
Tarifas de Transporte de Keelung
El Puerto de Keelung cuenta con infraestructura para contenedores, carga general, carga refrigerada, breakbulk, pasajeros, cruceros, almacenamiento, patios, operaciones de terminal, servicios de puerta y conexiones terrestres. Según Taiwan International Ports Corporation, el puerto está situado en el noreste de Taiwán, dispone de 27 muelles y funciona como puerta marítima del norte de Taiwán y puerto base de cruceros internacionales. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
La infraestructura portuaria apoya flujos de importación de productos de consumo, electrónica, maquinaria, componentes industriales, alimentos, productos refrigerados, químicos permitidos, textiles, retail y eCommerce. También facilita exportaciones de manufacturas, componentes, productos industriales, electrónica, maquinaria, alimentos y mercancía comercial desde el norte de Taiwán.
La infraestructura del puerto apoya:
Esta infraestructura hace que Keelung sea adecuado para importaciones comerciales, distribución en el norte de Taiwán, exportaciones manufactureras, retail, eCommerce, electrónica, maquinaria, alimentos, productos refrigerados, químicos permitidos, carga general y cadenas de suministro conectadas con Asia Oriental.
El Puerto de Keelung maneja una combinación de carga contenerizada, productos de consumo, electrónica, maquinaria, componentes industriales, alimentos, bebidas, productos refrigerados, productos químicos permitidos, plásticos, resinas, textiles, prendas de vestir, papel, cartón, cosméticos, productos farmacéuticos donde aplique, carga general, breakbulk, retail, eCommerce y mercancía comercial.
| Tipo de Carga | Ejemplos |
|---|---|
| Importaciones contenerizadas | Productos de consumo, electrónica, maquinaria, alimentos, químicos permitidos, plásticos, retail, eCommerce, textiles y carga general |
| Exportaciones contenerizadas | Electrónica, componentes, productos manufacturados, maquinaria, alimentos, textiles, productos químicos permitidos y carga comercial |
| Electrónica y tecnología | Componentes, dispositivos, telecomunicaciones, equipos técnicos, repuestos y mercancía de precisión |
| Maquinaria e industria | Equipos industriales, repuestos, herramientas, piezas técnicas, componentes metálicos y productos manufacturados |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, productos de marketplace, moda, artículos del hogar, bienes de consumo y carga consolidada |
| Textiles y confección | Prendas, telas, calzado, accesorios, ropa de hogar, productos terminados y mercancía manufacturada |
| Refrigerados y reefer | Alimentos congelados, productos frescos, bebidas, ingredientes y mercancía sensible a temperatura |
| Alimentos y bebidas | Alimentos procesados, bebidas, ingredientes, productos frescos, congelados y mercancía alimentaria |
| Farmacéuticos y cosméticos | Productos regulados, cosméticos, dispositivos, mercancía sensible y productos que requieren control documental donde aplique |
| Químicos permitidos | Químicos empacados, plásticos, resinas, empaques, insumos industriales y productos regulados donde esté permitido |
| Breakbulk y proyecto | Equipos sobredimensionados, maquinaria pesada, estructuras, piezas industriales y carga no contenerizada |
| Carga general | Cajas, pallets, muestras, productos terminados, repuestos y mercancía comercial mixta |
Keelung es especialmente relevante para embarcadores que necesitan conectar el norte de Taiwán con rutas marítimas regionales e internacionales, utilizando terminales de contenedores, infraestructura multipropósito, instalaciones reefer, aduanas y distribución terrestre hacia Taipéi y zonas industriales cercanas.
Los importadores envían carga a Keelung desde Asia, Europa, Norteamérica, Oceanía, Oriente Medio, África, América Latina y otros mercados comerciales. La carga importada puede estar destinada a fabricantes, distribuidores, retailers, operadores de eCommerce, empresas tecnológicas, operadores alimentarios, almacenes, centros logísticos, mayoristas o clientes comerciales dentro de Keelung, Taipéi, New Taipei, Taoyuan, Hsinchu, Yilan y otros mercados del norte de Taiwán.
Las importaciones comunes hacia Keelung incluyen:
Al enviar carga a Keelung, los importadores deben comparar el costo total puesto en destino y no solo la tarifa marítima. El costo total puede incluir cargos en origen, flete marítimo, cargos en destino, derechos de importación, impuestos, cargos terminales, honorarios de agente de aduanas, documentación, almacenaje, demoras, detenciones, transporte terrestre, inspecciones, entrega interior y seguro de carga.
Utiliza el calculador de flete marítimo de iContainers para estimar costos y comparar opciones de transporte.
Los exportadores utilizan Keelung para mover carga hacia Asia, Europa, Norteamérica, Oceanía, Oriente Medio, África, América Latina y otros mercados internacionales. La carga puede llegar al puerto por camión, almacén, centro de distribución, zona industrial, fábrica, proveedor, centro de consolidación o instalación logística ubicada en Keelung, Taipéi, New Taipei, Taoyuan, Hsinchu, Yilan o mercados conectados del norte de Taiwán.
Las exportaciones comunes desde Keelung incluyen:
Para exportadores, la mejor opción de transporte depende del volumen, tipo de mercancía, destino, Incoterm, terminal, servicio naviero, cut-off, disponibilidad de contenedores, documentación de exportación, ubicación de recolección, inspecciones, restricciones del producto y tiempo de tránsito requerido.
FCL suele ser más eficiente para volúmenes comerciales grandes, mientras que LCL puede funcionar bien para muestras, cajas, pallets, mercancía consolidada y cargas parciales que se mueven a través de hubs de consolidación.
| Opción de Envío | Mejor Para | Principal Ventaja | Consideración |
|---|---|---|---|
| FCL | Cargas completas de contenedor de 20 o 40 pies | Contenedor dedicado y menor manipulación | Conviene cuando el volumen justifica un contenedor completo |
| LCL | Embarques pequeños, cajas, pallets, muestras y cargas parciales | Se paga solo por el espacio utilizado | Puede implicar consolidación o desconsolidación en Keelung, Taipei Port, Kaohsiung, Hong Kong, Busan o Singapore |
| Intra-Asia | Carga regional hacia Japón, Corea del Sur, China continental y Sudeste Asiático | Adecuado para cadenas de suministro regionales | Requiere confirmar frecuencia de servicio, conexión, cut-off y disponibilidad de espacio |
| Electrónica | Componentes, equipos técnicos, productos de precisión y mercancía de alto valor | Adecuado para carga sensible o de alto valor comercial | Requiere embalaje, seguro, control documental y coordinación de entrega |
| Reefer | Alimentos, congelados, bebidas, productos frescos y mercancía sensible | Adecuado para mercancía sensible a tiempo y temperatura | Requiere equipo reefer, conexión eléctrica, temperatura correcta y documentación sanitaria |
| Industrial | Maquinaria, repuestos, equipos técnicos y productos manufacturados | Adecuado para importadores y exportadores industriales | Requiere peso correcto, embalaje técnico, documentación y coordinación de manipulación |
| Químicos permitidos | Insumos químicos, plásticos, resinas y productos industriales regulados | Adecuado cuando la mercancía cumple requisitos del servicio y terminal | Puede requerir MSDS, declaración de mercancías peligrosas, permisos o inspecciones |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, marketplaces, moda, artículos del hogar y consumo | Adecuado para distribución regional y comercio internacional | Requiere planificación de inventario, etiquetado, documentación y control de fechas |
| Breakbulk y proyecto | Maquinaria pesada, estructuras, equipos industriales y carga sobredimensionada | Permite mover carga no apta para contenedor estándar | Requiere estudio de carga, permisos, equipo especial y coordinación terminal |
| Carga general | Productos de consumo, cajas, pallets, mercancía mixta y muestras | Flexible para carga comercial estándar | Requiere documentación, etiquetado, embalaje y datos de carga correctos |
Para comparar rutas, el calculador de tiempo de tránsito de iContainers puede ayudar a estimar tiempos antes de reservar.
La carga importada, exportada, transferida, en tránsito o reexportada por Keelung debe cumplir con los requisitos de Taiwan Customs, Ministry of Finance, autoridades portuarias y otras autoridades competentes cuando corresponda. Importadores, exportadores, agentes de aduanas, transitarios y operadores logísticos deben preparar datos correctos antes de la llegada o salida de la carga, incluyendo descripción del producto, código HS, valor en aduana, país de origen, datos del embarcador, datos del consignatario, permisos aplicables, certificados y documentación soporte.
Los embarques comerciales hacia o desde Taiwán pueden requerir documentos como factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o sea waybill, declaración aduanera, certificado de origen, permisos de importación o exportación cuando se requieran, documentos sanitarios o fitosanitarios y documentación específica según el tipo de mercancía.
Mercancías reguladas como alimentos, productos agrícolas, madera, plantas, animales, químicos, baterías, electrónica, dispositivos médicos, cosméticos, productos farmacéuticos, vehículos, mercancía peligrosa, productos sujetos a control o artículos restringidos pueden requerir permisos adicionales, inspecciones, certificaciones, pruebas, etiquetado, registros de cumplimiento o autorización de autoridades taiwanesas.
Para orientación general, consulta la guía de iContainers sobre despacho de aduanas.
La mayoría de los embarques marítimos comerciales hacia o desde Keelung requieren:
La documentación debe estar completa y ser consistente antes de la llegada o salida de la mercancía. Códigos HS incorrectos, descripciones incompletas, permisos faltantes, facturas inexactas, datos inconsistentes, inspecciones pendientes, valores poco claros o aprobaciones de autoridad faltantes pueden retrasar el despacho y aumentar costos.
Keelung conecta el norte de Taiwán con Asia Oriental, Sudeste Asiático, Norteamérica, Europa, Oceanía y otros mercados mediante servicios marítimos regionales, feeder services, rutas intra-Asia, transporte terrestre y operaciones logísticas del Pacífico occidental.
| Ruta Comercial | Carga Común |
|---|---|
| Asia Oriental a Keelung | Electrónica, productos de consumo, maquinaria, textiles, químicos permitidos, plásticos y carga comercial |
| Keelung a Asia Oriental | Electrónica, componentes, productos manufacturados, maquinaria, alimentos, químicos permitidos y carga general |
| China continental a Keelung | Componentes, maquinaria, productos de consumo, químicos permitidos, textiles, alimentos y mercancía comercial |
| Keelung a China continental | Electrónica, productos manufacturados, componentes, alimentos, mercancía comercial y carga regional |
| Japón a Keelung | Maquinaria, autopartes, productos industriales, alimentos, productos especializados y carga general |
| Keelung a Japón | Electrónica, componentes, productos de consumo, maquinaria, alimentos y carga comercial |
| Corea del Sur a Keelung | Electrónica, productos industriales, químicos permitidos, plásticos, maquinaria y carga general |
| Keelung a Corea del Sur | Componentes, productos manufacturados, electrónica, alimentos, retail y carga comercial |
| Sudeste Asiático a Keelung | Alimentos, productos de consumo, electrónica, textiles, maquinaria y carga regional |
| Keelung a Sudeste Asiático | Retail, eCommerce, productos de consumo, electrónica, maquinaria y carga comercial |
| Norteamérica a Keelung | Maquinaria, productos industriales, alimentos, químicos permitidos, retail y carga general |
| Keelung a Norteamérica | Electrónica, componentes, productos manufacturados, productos de consumo y carga comercial |
| Europa a Keelung | Maquinaria, productos especializados, alimentos, bebidas, químicos permitidos y carga general |
| Keelung a Europa | Electrónica, productos manufacturados, maquinaria, componentes, retail y carga comercial |
La ruta puede incluir servicios directos, transbordos, feeder services o conexiones a través de Taipei Port, Kaohsiung, Taichung, Hong Kong, Shenzhen, Yantian, Shekou, Xiamen, Fuzhou, Shanghai, Ningbo, Qingdao, Busan, Incheon, Tokyo, Yokohama, Osaka, Kobe, Singapore, Port Klang, Tanjung Pelepas, Los Ángeles, Long Beach, Vancouver, Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Valencia y Algeciras según el servicio naviero, el tipo de carga, la disponibilidad de terminal y el destino final.
Keelung puede ser adecuado cuando:
Otro puerto puede ser más adecuado cuando la carga tiene origen o destino directo en el oeste, centro o sur de Taiwán, o cuando el servicio naviero ofrece mejor frecuencia o capacidad por otro gateway. Taipei Port puede ser conveniente para ciertos flujos de contenedores del área metropolitana de Taipéi. Kaohsiung suele ser el principal puerto de contenedores de Taiwán para grandes volúmenes y rutas oceánicas. Taichung puede servir cargas del centro de Taiwán y determinadas cadenas industriales.
La elección correcta debe basarse en costo total, origen o destino interior, tiempo de tránsito, terminal, servicio naviero, disponibilidad de equipo, frecuencia de servicio, costos de transporte, requisitos aduaneros, tipo de mercancía y fecha requerida de entrega.
| Opción de Puerto | Cuándo Puede Ser Conveniente | Consideración |
|---|---|---|
| Keelung | Carga de Keelung, Taipéi, New Taipei, Taoyuan, Hsinchu, comercio intra-Asia, productos de consumo y carga regional | Puede reducir transporte interior para mercancía destinada al norte de Taiwán y al área metropolitana de Taipéi |
| Taipei Port | Carga del área metropolitana de Taipéi, New Taipei, contenedores, Ro-Ro y determinadas operaciones logísticas | Puede ser competitivo para ciertos servicios de contenedores y distribución del norte de Taiwán |
| Kaohsiung | Grandes volúmenes contenerizados, rutas oceánicas, manufactura, transbordo y exportaciones industriales | Suele ser el gateway principal para grandes flujos marítimos de Taiwán |
| Taichung | Carga del centro de Taiwán, maquinaria, industria, energía, graneles, productos manufacturados y distribución regional | Puede ser mejor para fábricas y mercados ubicados en Taichung, Changhua, Nantou y áreas cercanas |
Para obtener una cotización de flete marítimo hacia o desde Keelung, prepara la siguiente información:
Con iContainers, las empresas pueden comparar opciones de transporte marítimo online, revisar tarifas disponibles y gestionar envíos internacionales mediante un proceso digital de reserva.
El Puerto de Keelung está ubicado en la ciudad de Keelung, en el noreste de Taiwán, cerca del área metropolitana de Taipéi.
El UN/LOCODE del Puerto de Keelung es TWKEL.
El Puerto de Keelung forma parte de Taiwan International Ports Corporation, la entidad que gestiona varios puertos comerciales importantes de Taiwán. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
Keelung es importante porque sirve como puerta marítima del norte de Taiwán, con acceso cercano a Taipéi, New Taipei, Taoyuan, Hsinchu y mercados industriales y de consumo de la región.
