Puerto de Las Palmas
El Puerto de Las Palmas, también conocido como Puerto de La Luz y de Las Palmas, es uno de los principales puertos marítimos del Atlántico medio y una puerta estratégica para carga contenerizada, transbordo, tráfico interinsular, bunkering, pesca, carga general, mercancía refrigerada y comercio internacional. Ubicado en Las Palmas de Gran Canaria, en las Islas Canarias, conecta importadores, exportadores, fabricantes, distribuidores, operadores logísticos y cadenas de suministro internacionales con Canarias, la Península Ibérica, África occidental, Europa, América, el Mediterráneo y otros mercados globales.
Las Palmas es especialmente relevante para carga contenerizada, servicios feeder, transbordo atlántico, productos de consumo, retail, eCommerce, alimentos, bebidas, productos refrigerados, pescado, productos pesqueros, maquinaria, repuestos navales, productos industriales, químicos permitidos, plásticos, papel, materiales de construcción, carga general, breakbulk, graneles y mercancía comercial vinculada con Gran Canaria, Canarias, África occidental y rutas atlánticas.
El UN/LOCODE de Las Palmas es ESLPA. Los embarcadores deben confirmar la terminal exacta, el código operativo, el servicio naviero, el cut-off, la disponibilidad de equipo, la cita de terminal, la documentación de importación o exportación, los requisitos aduaneros de España y la Unión Europea, el régimen fiscal canario aplicable y las condiciones de entrega antes de coordinar la carga.
Descripción General del Puerto de Las Palmas
| Detalle del Puerto | Información |
|---|---|
| Nombre del puerto | Puerto de Las Palmas / Puerto de La Luz y de Las Palmas / Port of Las Palmas |
| País | España |
| Comunidad autónoma / ciudad | Islas Canarias / Las Palmas de Gran Canaria |
| Región logística | Atlántico medio / Canarias / África occidental / Península Ibérica |
| UN/LOCODE | ESLPA |
| Tipo de puerto | Puerto marítimo / puerto de contenedores / puerto multipropósito / bunkering / pesca / carga general |
| Autoridad portuaria | Autoridad Portuaria de Las Palmas |
| Instalaciones relevantes | Terminales de contenedores, muelles multipropósito, instalaciones de bunkering, pesca, astilleros, graneles, almacenes, depósitos, instalaciones reefer y servicios logísticos |
| Terminales y operadores relevantes | Terminales de contenedores y carga general del Puerto de Las Palmas, incluyendo instalaciones operadas por empresas autorizadas dentro del recinto portuario |
| Principal enfoque de carga | Contenedores, transbordo, carga general, alimentos, productos pesqueros, bunkering, retail, eCommerce, maquinaria, químicos permitidos y mercancía comercial |
| Tipos de terminal | Terminales de contenedores, terminales multipropósito, patios, depósitos, almacenes, reefer, carga general, graneles, pesca, bunkering y reparación naval |
| Tipos de carga | Contenedores, pallets, cajas, alimentos, bebidas, pescado, productos refrigerados, maquinaria, químicos permitidos, plásticos, productos industriales y carga general |
| Adecuado para | Importadores, exportadores, transitarios, agentes de aduanas, distribuidores, operadores marítimos, retailers, operadores de eCommerce y cadenas de suministro atlánticas |
Por Qué Enviar Carga Por el Puerto de Las Palmas
Las Palmas está ubicado en una posición estratégica entre Europa, África y América, lo que lo convierte en un puerto clave para rutas atlánticas, servicios feeder, transbordo regional, suministro a buques, distribución insular y comercio con África occidental. Su localización en Gran Canaria permite conectar servicios marítimos internacionales con transporte terrestre local, almacenes, zonas logísticas, operadores de distribución, servicios navales y redes comerciales de Canarias.
Para importadores, Las Palmas ofrece acceso directo a Gran Canaria, al mercado canario y a conexiones interinsulares hacia otras islas. Para exportadores, permite mover carga desde Canarias hacia la Península Ibérica, Europa, África, América y mercados atlánticos mediante servicios marítimos directos o conexiones de transbordo.
Las Palmas es especialmente relevante para empresas que necesitan acceso a:
- Importaciones hacia Gran Canaria, Las Palmas y el mercado canario
- Distribución interinsular dentro de Canarias
- Exportaciones desde Canarias hacia Europa, África y América
- Carga FCL y LCL
- Servicios feeder y transbordo atlántico
- Productos de consumo, retail y eCommerce
- Alimentos, bebidas, productos congelados y mercancía refrigerada
- Pescado, productos pesqueros y cadenas de frío
- Maquinaria, repuestos, equipos industriales y suministro naval
- Químicos permitidos, plásticos, resinas y empaques
- Materiales de construcción, papel, productos forestales y carga general
- Carga breakbulk, mercancía sobredimensionada y proyectos específicos
- Conexiones marítimas con la Península Ibérica, África occidental, Madeira, Cabo Verde, Marruecos, América y otros mercados atlánticos
Envío de Contenedores Por Las Palmas
El Puerto de Las Palmas maneja carga contenerizada mediante terminales, patios, depósitos, instalaciones reefer, servicios de puerta, operaciones de transbordo, conexiones interinsulares y transporte terrestre local. Su papel como puerto atlántico permite combinar carga de importación local, distribución regional, transbordo, cargas de conexión y mercancía destinada a África occidental o a otros puertos insulares.
Las empresas utilizan Las Palmas para:
- Importar contenedores hacia Gran Canaria y Canarias
- Exportar contenedores desde Canarias hacia mercados internacionales
- Conectar carga con otros puertos canarios
- Transbordar contenedores entre rutas atlánticas
- Envíos de carga de contenedor completo
- Envíos de grupaje marítimo
- Productos de consumo y retail
- Inventario de eCommerce y marketplaces
- Alimentos, bebidas, congelados y productos refrigerados
- Pescado, productos pesqueros y mercancía sensible a temperatura
- Maquinaria, repuestos, herramientas y equipos industriales
- Productos químicos permitidos, plásticos, resinas y materiales industriales
- Papel, embalajes, materiales de construcción y carga comercial
- Carga general, breakbulk y mercancía sobredimensionada
- Carga conectada con Tenerife, Arrecife, Puerto del Rosario, Santa Cruz de La Palma, Cádiz, Algeciras, Valencia, Barcelona, Lisboa, Sines, Vigo, Casablanca, Tangier Med, Dakar, Nouakchott, Mindelo, Rotterdam, Antwerp, Hamburg, New York/New Jersey, Santos y otros puertos internacionales
Para embarques de mayor volumen, el envío de contenedor completo suele ser adecuado cuando la carga puede llenar un contenedor de 20 o 40 pies. Para cargas más pequeñas, el grupaje de contenedor marítimo permite enviar pallets, cajas o cargas parciales sin pagar un contenedor completo.
Tarifas de Transporte de Las Palmas
Coste de Transporte de y a Las Palmas para un Contenedor de 20 Pies
Capacidad Portuaria e Infraestructura de Terminales
El Puerto de Las Palmas cuenta con infraestructura para contenedores, carga general, pesca, bunkering, reparación naval, graneles, mercancía refrigerada, almacenamiento, patios, servicios de puerta, depósitos, operaciones de terminal y conexiones marítimas regionales e internacionales. La Autoridad Portuaria de Las Palmas identifica terminales e instalaciones especializadas dentro del recinto portuario, incluyendo áreas para contenedores, carga general, avituallamiento, reparación naval, pesca y servicios logísticos.
La infraestructura del puerto apoya:
- Manejo de contenedores
- Carga FCL y LCL
- Importaciones comerciales
- Exportaciones canarias
- Transbordo regional y atlántico
- Servicios feeder e interinsulares
- Carga refrigerada y contenedores reefer
- Alimentos, bebidas, pescado y productos perecederos
- Bunkering, suministro a buques y servicios marítimos
- Reparación naval y apoyo a flotas
- Operaciones de patio, puerta y almacenamiento
- Maquinaria, repuestos y equipos industriales
- Químicos permitidos, plásticos, resinas y empaques
- Materiales de construcción, papel y carga general
- Procesos aduanales, inspecciones, documentación y distribución regional
Esta infraestructura hace que Las Palmas sea adecuado para importaciones comerciales, distribución insular, transbordo atlántico, mercancía refrigerada, productos de consumo, retail, eCommerce, pesca, suministro naval, carga general y cadenas de suministro conectadas con Canarias y África occidental.
Principales Tipos de Carga en Las Palmas
El Puerto de Las Palmas maneja una combinación de carga contenerizada, transbordo, alimentos, bebidas, productos refrigerados, pescado, productos pesqueros, maquinaria, productos industriales, químicos permitidos, plásticos, papel, materiales de construcción, retail, eCommerce, graneles, breakbulk y mercancía comercial.
| Tipo de Carga | Ejemplos |
|---|---|
| Importaciones contenerizadas | Productos de consumo, maquinaria, alimentos, bebidas, químicos permitidos, retail, eCommerce y carga general |
| Exportaciones contenerizadas | Productos alimentarios, pescado, bienes de consumo, mercancía industrial, repuestos y carga comercial |
| Transbordo atlántico | Contenedores conectados entre Europa, África occidental, América, Canarias y otros mercados regionales |
| Carga refrigerada | Alimentos congelados, productos frescos, pescado, bebidas, mercancía sensible a temperatura y perecederos |
| Pesca y productos del mar | Pescado congelado, productos pesqueros, suministros para flotas y mercancía asociada a la industria pesquera |
| Alimentos y bebidas | Ingredientes, productos procesados, bebidas, alimentos envasados, frescos y congelados |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, productos de marketplace, bienes de consumo y carga consolidada |
| Carga industrial | Maquinaria, equipos, repuestos, herramientas, piezas metálicas y productos manufacturados |
| Suministro naval | Repuestos, equipos, materiales técnicos, provisiones y mercancía para buques |
| Químicos permitidos | Químicos empacados, plásticos, resinas, empaques e insumos industriales donde esté permitido |
| Breakbulk y proyecto | Equipos sobredimensionados, maquinaria pesada, piezas industriales, estructuras y carga no contenerizada |
| Carga general | Cajas, pallets, muestras, productos terminados y mercancía comercial mixta |
Las Palmas es especialmente relevante para embarcadores que necesitan conectar Canarias con rutas marítimas atlánticas, utilizando terminales de contenedores, infraestructura reefer, servicios interinsulares, bunkering, aduanas y distribución local.
Enviar Carga a Las Palmas España
Los importadores envían carga a Las Palmas desde la Península Ibérica, Europa, África, América, Asia y otros mercados comerciales. La carga importada puede estar destinada a distribuidores, retailers, operadores de eCommerce, supermercados, hoteles, empresas industriales, operadores turísticos, almacenes, centros logísticos, empresas alimentarias, operadores marítimos o clientes comerciales dentro de Gran Canaria y Canarias.
Las importaciones comunes hacia Las Palmas incluyen:
- Productos de consumo
- Retail y eCommerce
- Alimentos y bebidas
- Productos congelados y refrigerados
- Maquinaria y repuestos
- Equipos industriales
- Repuestos navales y materiales técnicos
- Autopartes y componentes
- Productos químicos permitidos
- Plásticos, resinas y empaques
- Papel, cartón y embalajes
- Textiles, moda, ropa y calzado
- Materiales de construcción
- Equipos para turismo, comercio y servicios
- Carga breakbulk
- Carga comercial general
- Mercancía para distribución interinsular
Al enviar carga a Las Palmas, los importadores deben comparar el costo total puesto en destino y no solo la tarifa marítima. El costo total puede incluir cargos en origen, flete marítimo, cargos en destino, derechos de importación, IGIC u otros impuestos aplicables, manipulación terminal, honorarios de agente de aduanas, documentación, almacenaje, demoras, detenciones, transporte terrestre, inspecciones, entrega interior y seguro de carga.
Utiliza el calculador de flete marítimo de iContainers para estimar costos y comparar opciones de transporte.
Enviar Carga Desde Las Palmas España
Los exportadores utilizan Las Palmas para mover carga hacia la Península Ibérica, Europa, África, América, el Mediterráneo y otros mercados internacionales. La carga puede llegar al puerto por camión desde almacenes, centros de distribución, instalaciones frigoríficas, empresas pesqueras, productores locales, operadores industriales, proveedores navales, centros de consolidación o instalaciones comerciales de Gran Canaria.
Las exportaciones comunes desde Las Palmas incluyen:
- Pescado y productos pesqueros
- Alimentos y bebidas
- Productos congelados y carga refrigerada
- Productos de consumo
- Repuestos y suministros navales
- Maquinaria y equipos
- Productos industriales
- Productos químicos permitidos
- Plásticos y resinas
- Retail y eCommerce
- Mercancía de reexportación
- Carga comercial general
- Carga interinsular
Para exportadores, la mejor opción de transporte depende del volumen, tipo de mercancía, destino, Incoterm, terminal, servicio naviero, cut-off, disponibilidad de contenedores, documentación de exportación, ubicación de recolección, inspecciones, restricciones del producto, régimen fiscal aplicable y tiempo de tránsito requerido.
FCL suele ser más eficiente para volúmenes comerciales grandes, mientras que LCL puede funcionar bien para muestras, cajas, pallets, mercancía consolidada y cargas parciales que se mueven a través de hubs de consolidación.
FCL vs LCL en el Puerto de Las Palmas
| Opción de Envío | Mejor Para | Principal Ventaja | Consideración |
|---|---|---|---|
| FCL | Cargas completas de contenedor de 20 o 40 pies | Contenedor dedicado y menor manipulación | Conviene cuando el volumen justifica un contenedor completo |
| LCL | Embarques pequeños, cajas, pallets, muestras y cargas parciales | Se paga solo por el espacio utilizado | Puede implicar consolidación o desconsolidación en Las Palmas, Cádiz, Algeciras, Valencia, Barcelona o Lisboa |
| Transbordo | Contenedores que conectan rutas atlánticas | Permite conectar Canarias con Europa, África occidental y América | Requiere coordinación de ventanas, conexiones y documentación correcta |
| Interinsular | Carga conectada con otros puertos canarios | Adecuado para distribución regional dentro de Canarias | Requiere coordinación de feeder, disponibilidad y entrega local |
| Contenedor refrigerado | Alimentos, pescado, productos frescos, congelados y carga sensible a temperatura | Mantiene temperatura controlada durante el tránsito | Requiere equipo reefer, conexión eléctrica, temperatura correcta y documentación completa |
| Suministro naval | Repuestos, equipos, provisiones y materiales técnicos para buques | Adecuado para operaciones marítimas y flotas que escalan en el puerto | Requiere coordinación con consignatario, agente marítimo y tiempos de escala |
| Químicos permitidos | Insumos químicos, plásticos, resinas y productos industriales regulados | Adecuado cuando la mercancía cumple requisitos del servicio y la terminal | Puede requerir MSDS, declaración de mercancías peligrosas, permisos o inspecciones |
| Breakbulk y proyecto | Maquinaria pesada, estructuras, equipos industriales y carga sobredimensionada | Permite mover carga no apta para contenedor estándar | Requiere estudio de carga, permisos, equipo especial y coordinación terminal |
| Carga general | Productos de consumo, cajas, pallets, mercancía mixta y muestras | Flexible para carga comercial estándar | Requiere documentación, etiquetado, embalaje y datos de carga correctos |
Para comparar rutas, el calculador de tiempo de tránsito de iContainers puede ayudar a estimar tiempos antes de reservar.
Aduana en Las Palmas y Canarias
La carga importada, exportada, transferida, en tránsito o reexportada por Las Palmas debe cumplir con los requisitos de la Agencia Tributaria, Aduanas e Impuestos Especiales, la normativa aduanera de la Unión Europea y los procedimientos fiscales aplicables en Canarias cuando corresponda. Importadores, exportadores, agentes de aduanas, transitarios y operadores logísticos deben preparar datos correctos antes de la llegada o salida de la carga, incluyendo descripción del producto, código HS, valor en aduana, país de origen, datos del embarcador, datos del consignatario, importador registrado, exportador, permisos aplicables, certificados y documentación soporte.
Los embarques comerciales hacia o desde Canarias pueden requerir documentos como factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o sea waybill, declaración aduanera, certificado de origen, número EORI, permisos de importación o exportación cuando se requieran, documentación fiscal aplicable, certificados sanitarios o fitosanitarios y documentos específicos según el tipo de mercancía.
Mercancías reguladas como alimentos, productos agrícolas, químicos, baterías, electrónica, dispositivos médicos, cosméticos, productos farmacéuticos, madera, plantas, animales, vehículos, mercancía peligrosa, productos sujetos a control o artículos restringidos pueden requerir permisos adicionales, inspecciones, certificaciones, pruebas, etiquetado, registros de cumplimiento o autorización de autoridades españolas, canarias o de la Unión Europea.
Para orientación general, consulta la guía de iContainers sobre despacho de aduanas.
Documentos Necesarios Para Enviar Carga Por Las Palmas
La mayoría de los embarques marítimos comerciales hacia o desde Las Palmas requieren:
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque o sea waybill
- Código HS
- Número EORI, cuando aplique
- Datos del importador
- Datos del exportador
- Datos del consignatario y embarcador
- Declaración aduanera
- Documentación fiscal aplicable en Canarias, cuando corresponda
- Certificado de origen, cuando se requiera
- Certificado de origen preferencial, cuando aplique
- Licencia de importación o exportación, cuando aplique
- Permisos de autoridad, cuando aplique
- Poder o autorización para el agente de aduanas
- Orden de entrega o documentos de liberación de carga
- Certificado de seguro, cuando aplique
- Certificado de inspección, cuando aplique
- Documentos sanitarios o fitosanitarios, cuando aplique
- Documentación para productos regulados, cuando aplique
- Documentación para alimentos, bebidas o productos perecederos, cuando aplique
- Declaración de mercancías peligrosas, cuando aplique
- Hoja de datos de seguridad para químicos o carga peligrosa
- Documentación de baterías de litio, cuando aplique
- Documentos de cadena de frío o temperatura controlada, cuando aplique
- Documentos técnicos para maquinaria, productos industriales, suministro naval o carga de proyecto, cuando aplique
- Documentos de transporte interior o interinsular cuando la carga se mueva por camión, feeder, almacén, depósito, centro de distribución o entrega final
La documentación debe estar completa y ser consistente antes de la llegada o salida de la mercancía. Códigos HS incorrectos, descripciones incompletas, permisos faltantes, facturas inexactas, datos inconsistentes, inspecciones pendientes, valores poco claros, documentación fiscal faltante o aprobaciones de autoridad faltantes pueden retrasar el despacho y aumentar costos.
Rutas Comunes Para el Puerto de Las Palmas
Las Palmas conecta Canarias y el Atlántico medio con Europa, África occidental, América, el Mediterráneo y otros mercados mediante servicios marítimos, conexiones regionales, feeder services, transbordo, bunkering y distribución interinsular.
| Ruta Comercial | Carga Común |
|---|---|
| Península Ibérica a Las Palmas | Productos de consumo, alimentos, bebidas, retail, maquinaria, materiales de construcción y carga general |
| Europa a Las Palmas | Maquinaria, productos especializados, alimentos, químicos permitidos, papel, retail y carga comercial |
| África occidental a Las Palmas | Carga regional, alimentos, productos industriales, maquinaria, productos pesqueros y mercancía comercial |
| América a Las Palmas | Equipos, maquinaria, alimentos, bebidas, productos industriales, retail y carga general |
| Las Palmas a Península Ibérica | Pescado, productos refrigerados, bienes de consumo, mercancía comercial y carga interinsular |
| Las Palmas a Europa | Alimentos, pescado, mercancía refrigerada, productos industriales y carga comercial |
| Las Palmas a África occidental | Bienes de consumo, alimentos, maquinaria, suministros navales, productos industriales y carga regional |
| Las Palmas a América | Mercancía comercial, alimentos, productos industriales y carga de conexión |
| Las Palmas a otros puertos canarios | Productos de consumo, alimentos, retail, eCommerce, materiales, equipos y carga regional |
La ruta puede incluir servicios directos, transbordos, feeder services o conexiones a través de Tenerife, Arrecife, Puerto del Rosario, Cádiz, Algeciras, Valencia, Barcelona, Lisboa, Sines, Vigo, Casablanca, Tangier Med, Dakar, Nouakchott, Mindelo, Rotterdam, Antwerp, Hamburg, New York/New Jersey, Savannah, Santos y Buenos Aires según el servicio naviero, el tipo de carga, la disponibilidad de terminal y el destino final.
Cuándo Usar Las Palmas en Lugar de Otro Puerto de Canarias o la Península
Las Palmas puede ser adecuado cuando:
- La carga tiene origen o destino en Gran Canaria, Las Palmas de Gran Canaria, Canarias o rutas interinsulares
- El embarque requiere acceso a servicios atlánticos, África occidental o transbordo regional
- La carga incluye contenedores, alimentos, productos refrigerados, pescado, retail, eCommerce, maquinaria, suministro naval, químicos permitidos, plásticos, materiales de construcción o carga general
- El servicio naviero, terminal, cut-off, disponibilidad de equipo o conexión interinsular es favorable por Las Palmas
- El embarque requiere coordinación con terminales de contenedores, instalaciones reefer, depósitos, almacenes, bunkering, reparación naval o servicios portuarios en Gran Canaria
- El costo total puesto en destino es mejor que por Santa Cruz de Tenerife, Arrecife, Puerto del Rosario, Cádiz, Algeciras u otro puerto regional
Otro puerto puede ser más adecuado cuando la carga tiene origen o destino directo en Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, la Península Ibérica, Andalucía, Valencia, Cataluña o mercados con mejor conexión terrestre o marítima por un gateway alternativo. Santa Cruz de Tenerife puede ser más conveniente para carga destinada a Tenerife. Arrecife y Puerto del Rosario pueden servir mejor cargas específicas de Lanzarote y Fuerteventura. Cádiz, Algeciras, Valencia y Barcelona pueden ser mejores para determinados flujos peninsulares o transbordos de gran escala.
La elección correcta debe basarse en costo total, origen o destino interior, conexión interinsular, tiempo de tránsito, terminal, servicio naviero, disponibilidad de equipo, frecuencia de servicio, costos de transporte, requisitos aduaneros, régimen fiscal aplicable, tipo de mercancía y fecha requerida de entrega.
Cómo Elegir Entre Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Arrecife, Puerto del Rosario, Cádiz y Algeciras
| Opción de Puerto | Cuándo Puede Ser Conveniente | Consideración |
|---|---|---|
| Las Palmas | Carga de Gran Canaria, transbordo atlántico, África occidental, contenedores, pesca, bunkering, retail y carga interinsular | Puede ofrecer una posición estratégica para rutas atlánticas y servicios marítimos de apoyo |
| Santa Cruz de Tenerife | Carga de Tenerife, distribución insular, pasajeros, carga general y determinados servicios regionales | Puede reducir transporte interinsular para mercancía destinada a Tenerife |
| Arrecife | Carga de Lanzarote, productos de consumo, alimentos, turismo y distribución local | Puede ser conveniente para mercancía con destino final en Lanzarote |
| Puerto del Rosario | Carga de Fuerteventura, consumo, materiales, turismo y distribución local | Puede reducir costos locales para cargas destinadas a Fuerteventura |
| Cádiz | Carga entre Península y Canarias, productos de consumo, alimentos, carga general y conexiones atlánticas | Puede ser útil para flujos peninsulares hacia Canarias |
| Algeciras | Transbordo global, rutas del Estrecho, Mediterráneo, África y conexiones intercontinentales | Puede ser mejor para determinados transbordos de gran escala |
Cómo Obtener una Cotización de Flete Marítimo Para Las Palmas
Para obtener una cotización de flete marítimo hacia o desde Las Palmas, prepara la siguiente información:
- Origen y destino
- Requerimiento puerto a puerto, puerta a puerta, puerto a puerta o puerta a puerto
- Peso y dimensiones de la carga
- Número de pallets, cajas, bultos, contenedores o unidades de envío
- Preferencia por FCL, LCL, reefer, carga general, carga peligrosa, maquinaria, químicos, plásticos, carga industrial, alimentos, bebidas, pescado, productos refrigerados, retail, eCommerce, suministro naval, materiales de construcción, carga sensible o carga con temperatura controlada
- Descripción de la mercancía y código HS, si está disponible
- Fecha de carga lista
- Incoterm
- Dirección de proveedor, fábrica, almacén, centro de consolidación, depósito, instalación frigorífica o punto de recolección
- Dirección final de entrega, si se importa o se requiere entrega puerta a puerta
- Requisitos de despacho aduanal
- Requisitos fiscales aplicables en Canarias, cuando corresponda
- Terminal preferida en Las Palmas, si ya está definida
- Número EORI, importador registrado, exportador, permisos o autorizaciones de autoridad, cuando aplique
- Inspecciones, pruebas, requisitos sanitarios, fitosanitarios, de conformidad o certificación, cuando aplique
- Requisitos especiales como reefer, mercancía peligrosa, químicos, baterías, alimentos, pescado, productos refrigerados, suministro naval, temperatura controlada, inspección aduanal, carga de alto valor o prueba de producto
- Naviera, terminal, transportista, agente de aduanas, depósito, almacén, operador interinsular o hub de transbordo preferido, si ya está definido
Con iContainers, las empresas pueden comparar opciones de transporte marítimo online, revisar tarifas disponibles y gestionar envíos internacionales mediante un proceso digital de reserva.
FAQ Sobre el Puerto de Las Palmas
El Puerto de Las Palmas está ubicado en Las Palmas de Gran Canaria, en la isla de Gran Canaria, Islas Canarias, España.
El UN/LOCODE de Las Palmas es ESLPA.
Sí. El puerto se conoce comúnmente como Puerto de Las Palmas o Puerto de La Luz y de Las Palmas.
El Puerto de Las Palmas está administrado por la Autoridad Portuaria de Las Palmas, que gestiona varios puertos de la provincia de Las Palmas.
Las Palmas combina ubicación estratégica entre Europa, África y América, servicios de contenedores, transbordo, bunkering, pesca, reparación naval, carga refrigerada y conexiones regionales con Canarias y África occidental.
Enlaces de Referencia
- Autoridad Portuaria de Las Palmas — Sitio Oficial
- Autoridad Portuaria de Las Palmas — Terminales e Instalaciones del Puerto de Las Palmas
- Autoridad Portuaria de Las Palmas — Puerto de Las Palmas
- Puertos del Estado — Autoridad Portuaria de Las Palmas
- UNECE — UN/LOCODE Spain
- Agencia Tributaria — Aduanas
- Agencia Tributaria — EORI
- Gobierno de Canarias — Agencia Tributaria Canaria