Puerto de Le Havre
El Puerto de Le Havre es uno de los principales gateways marítimos de Francia y del norte de Europa. Ubicado en Normandía, en la desembocadura del río Sena y conectado con el eje logístico Le Havre-Rouen-Paris, el puerto sirve a importadores, exportadores, fabricantes, retailers, distribuidores, operadores industriales y cadenas de suministro que necesitan acceso a Francia, Benelux, Alemania, Europa occidental y mercados interiores conectados por carretera, ferrocarril y vía fluvial.
Le Havre es especialmente importante para carga contenerizada, productos de consumo, retail, eCommerce, maquinaria, autopartes, productos industriales, químicos permitidos, alimentos, bebidas, carga refrigerada, productos farmacéuticos donde aplique, productos forestales, carga general, breakbulk y project cargo. Su posición en el Canal de la Mancha lo convierte en una opción estratégica para rutas entre Asia, Europa, América, África, Oriente Medio y el mercado francés.
El UN/LOCODE de Le Havre es FRLEH. Los embarcadores deben confirmar la terminal exacta, el código operativo, el servicio naviero, el cut-off, la disponibilidad de equipo, la cita de terminal, la documentación de importación o exportación, los requisitos aduaneros y las condiciones de entrega antes de coordinar la carga.
Descripción General del Puerto de Le Havre
| Detalle del Puerto | Información |
|---|---|
| Nombre del puerto | Puerto de Le Havre / Port of Le Havre |
| País | Francia |
| Región / ciudad | Normandía / Le Havre |
| Región logística | Norte de Europa / Canal de la Mancha / eje Sena Le Havre-Rouen-Paris |
| UN/LOCODE | FRLEH |
| Tipo de puerto | Puerto marítimo / puerto de contenedores / gateway nacional / puerto multipropósito |
| Autoridad portuaria | HAROPA Port |
| Principales terminales de contenedores | Terminal de l’Atlantique, Terminaux Nord, Terminal de France y Terminaux de Normandie |
| Áreas relacionadas | Terminal multimodal du Havre, terminales ro-ro, terminales multipropósito, zonas logísticas y conexiones fluviales/ferroviarias |
| Principal enfoque de carga | Contenedores, productos de consumo, retail, eCommerce, alimentos, maquinaria, productos industriales, carga refrigerada y mercancía general |
| Tipos de terminal | Terminales de contenedores, multipropósito, ro-ro, carga general, patios, almacenes, instalaciones reefer y conexiones intermodales |
| Tipos de carga | Contenedores, pallets, cajas, maquinaria, alimentos, productos industriales, químicos permitidos, carga reefer, breakbulk y mercancía comercial |
| Adecuado para | Importadores, exportadores, retailers, eCommerce, fabricantes, distribuidores, transitarios, representantes aduaneros y cadenas de suministro europeas |
Por Qué Enviar Carga Por el Puerto de Le Havre
Le Havre está ubicado en una posición estratégica para entrar o salir del mercado francés y europeo. Su conexión con el río Sena, París, Rouen, Normandía, Hauts-de-France, Benelux y corredores europeos permite combinar transporte marítimo, fluvial, ferroviario y terrestre.
Para importadores, Le Havre ofrece acceso a terminales de contenedores, operadores portuarios, representantes aduaneros, transporte por camión, ferrocarril, barcazas, almacenes, zonas logísticas y distribución hacia Francia y Europa occidental. Para exportadores, el puerto conecta productos franceses y europeos con Asia, América, África, Oriente Medio, el Mediterráneo y otros mercados internacionales.
Le Havre es especialmente relevante para empresas que necesitan acceso a:
- Importaciones hacia Francia, París, Normandía y mercados interiores europeos
- Exportaciones desde Francia hacia mercados internacionales
- Carga FCL y LCL
- Terminales de contenedores del sistema HAROPA Port
- Productos de consumo, retail y eCommerce
- Alimentos, bebidas y carga refrigerada
- Maquinaria, repuestos, herramientas y equipos industriales
- Autopartes, neumáticos, accesorios y mercancía automotriz
- Químicos permitidos, plásticos, resinas y mercancía industrial
- Productos farmacéuticos, cosméticos y mercancía regulada donde aplique
- Carga general, breakbulk y project cargo
- Conexiones por carretera, ferrocarril y vía fluvial hacia París, Rouen, Lyon, Lille, Benelux y Alemania
Envío de Contenedores Por Le Havre
El Puerto de Le Havre es una de las principales plataformas de contenedores de Francia. Sus terminales atienden flujos de importación, exportación y transbordo conectados con servicios marítimos internacionales y corredores interiores del eje Sena.
Las empresas utilizan Le Havre para:
- Importar contenedores hacia Francia y Europa occidental
- Exportar contenedores desde Francia hacia mercados internacionales
- Envíos de carga de contenedor completo
- Envíos de grupaje marítimo
- Productos de consumo y retail
- Inventario de eCommerce y marketplaces
- Alimentos, bebidas, productos congelados y carga refrigerada
- Maquinaria, repuestos, herramientas y equipos industriales
- Autopartes, neumáticos, accesorios y componentes
- Productos farmacéuticos, cosméticos y mercancía sensible donde esté permitido
- Productos plásticos, empaques, resinas y químicos permitidos
- Productos forestales, papel, cartón y carga industrial
- Carga general, breakbulk y mercancía comercial
- Carga de fabricantes, almacenes, centros de distribución y proveedores ubicados en Le Havre, Rouen, París, Caen, Lille, Lyon, Reims, Orléans, Benelux y otros mercados conectados
- Carga conectada con Rotterdam, Amberes, Hamburg, Felixstowe, Valencia, Algeciras, Barcelona, Genoa, Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Qingdao, Shenzhen, Busan, Singapore, Jebel Ali, New York/New Jersey, Norfolk, Savannah, Houston, Santos, Buenos Aires, Callao y otros puertos internacionales
Para embarques de mayor volumen, el envío de contenedor completo suele ser adecuado cuando la carga puede llenar un contenedor de 20 o 40 pies. Para cargas más pequeñas, el grupaje de contenedor marítimo permite enviar pallets, cajas o cargas parciales sin pagar un contenedor completo.
Tarifas de Transporte de Le Havre
Coste de Transporte de y a Le Havre para un Contenedor de 20 Pies
Capacidad Portuaria e Infraestructura de Terminales
El Puerto de Le Havre cuenta con terminales de contenedores, patios, muelles, grúas, almacenes, instalaciones reefer, sistemas de puerta, áreas logísticas, terminales multimodales, conexiones ferroviarias, transporte por camión y conexiones fluviales hacia el eje Sena.
Las terminales de contenedores de Le Havre incluyen Terminal de l’Atlantique, Terminaux Nord, Terminal de France y Terminaux de Normandie. El Terminal multimodal du Havre ayuda a conectar carga marítima con transporte ferroviario, fluvial y terrestre, lo que puede mejorar la distribución hacia París, Rouen y otros mercados interiores.
La infraestructura del puerto apoya:
- Manejo de contenedores
- Flujos de importación y exportación
- Carga FCL y LCL
- Servicios marítimos internacionales
- Transporte por camión hacia Francia y Europa occidental
- Conexiones ferroviarias e intermodales
- Transporte fluvial por el eje Sena
- Carga refrigerada y contenedores reefer
- Operaciones de patio y puerta
- Almacenes, zonas logísticas y centros de distribución
- Retail, eCommerce y productos de consumo
- Alimentos, bebidas y productos perecederos
- Maquinaria, repuestos y autopartes
- Productos industriales, químicos permitidos, plásticos y resinas
- Productos farmacéuticos y mercancía sensible donde aplique
- Carga general, breakbulk y project cargo
- Procesos aduanales, inspecciones, almacenaje y distribución
Esta infraestructura hace que Le Havre sea adecuado para importaciones comerciales, exportaciones francesas, distribución europea, retail, eCommerce, alimentos, carga refrigerada, maquinaria, productos industriales, químicos permitidos y operaciones conectadas con el comercio internacional del norte de Europa.
Principales Tipos de Carga en Le Havre
El Puerto de Le Havre maneja una combinación amplia de carga contenerizada, productos de consumo, alimentos, bebidas, carga refrigerada, maquinaria, autopartes, productos industriales, químicos permitidos, retail, eCommerce, productos forestales, carga general, breakbulk y project cargo.
| Tipo de Carga | Ejemplos |
|---|---|
| Importaciones contenerizadas | Productos de consumo, alimentos, maquinaria, autopartes, retail, eCommerce y mercancía general |
| Exportaciones contenerizadas | Productos industriales, alimentos, bebidas, químicos permitidos, maquinaria, cosméticos y carga comercial |
| Alimentos y bebidas | Productos alimentarios, ingredientes, bebidas, congelados, frescos y mercancía procesada |
| Carga refrigerada | Alimentos congelados, productos frescos, bebidas, farmacéuticos permitidos y mercancía sensible a temperatura |
| Maquinaria | Equipos industriales, repuestos, herramientas, maquinaria ligera y componentes |
| Automoción | Autopartes, accesorios, neumáticos, repuestos y componentes relacionados |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, productos de marketplace, mercancía de consumo y carga consolidada |
| Químicos permitidos | Químicos empacados, plásticos, resinas, empaques e insumos industriales donde esté permitido |
| Farmacéuticos y salud | Productos farmacéuticos permitidos, insumos médicos, cosméticos y mercancía sensible donde aplique |
| Productos forestales | Papel, cartón, madera, empaques y mercancía forestal |
| Carga general | Cajas, pallets, muestras, productos terminados y mercancía comercial mixta |
| Breakbulk y proyecto | Maquinaria pesada, equipos sobredimensionados, piezas industriales y carga no contenerizada |
Le Havre es especialmente relevante para embarcadores que necesitan conectar Francia y Europa occidental con servicios marítimos internacionales, transporte terrestre, ferrocarril, vía fluvial, aduanas, almacenes, zonas logísticas y distribución regional.
Enviar Carga a Le Havre Francia
Los importadores envían carga a Le Havre desde Asia, Europa, América del Norte, América Latina, África, Oriente Medio, Oceanía y otras regiones comerciales. La carga importada puede estar destinada a distribuidores, almacenes, retailers, marketplaces, fabricantes, operadores alimentarios, proyectos industriales, centros farmacéuticos, operadores de cadena de frío o clientes comerciales dentro de Francia y otros mercados europeos.
Las importaciones comunes hacia Le Havre incluyen:
- Productos de consumo
- Alimentos y bebidas
- Productos congelados y refrigerados
- Maquinaria y repuestos
- Equipos industriales
- Autopartes y accesorios
- Materiales de construcción
- Productos plásticos y empaques
- Químicos permitidos
- Componentes industriales
- Textiles, ropa y calzado
- Electrónica y electrodomésticos
- Productos farmacéuticos y de salud donde esté permitido
- Productos forestales, papel y cartón
- Retail y eCommerce
- Carga comercial general
- Breakbulk y carga de proyecto donde sea adecuada
Al enviar carga a Le Havre, los importadores deben comparar el costo total puesto en destino y no solo la tarifa marítima. El costo total puede incluir cargos en origen, flete marítimo, cargos en destino, derechos de importación, IVA, manipulación terminal, honorarios de representante aduanero, documentación, almacenaje, demoras, detenciones, transporte terrestre, ferrocarril, barcaza, inspecciones, entrega interior y seguro de carga.
Utiliza el calculador de flete marítimo de iContainers para estimar costos y comparar opciones de transporte.
Enviar Carga Desde Le Havre Francia
Los exportadores utilizan Le Havre para mover carga desde Francia, Benelux, Alemania occidental y otros mercados europeos conectados hacia Asia, América, África, Oriente Medio, Oceanía y otros destinos internacionales. La carga puede llegar al puerto por camión, ferrocarril o barcaza desde plantas industriales, centros alimentarios, almacenes, centros de distribución, zonas logísticas, fabricantes o proveedores comerciales.
Las exportaciones comunes desde Le Havre incluyen:
- Alimentos y bebidas
- Vinos, licores y productos gourmet donde aplique
- Productos congelados y refrigerados
- Maquinaria y repuestos
- Equipo industrial
- Autopartes y componentes
- Productos químicos permitidos
- Productos farmacéuticos donde esté permitido
- Cosméticos y productos de cuidado personal
- Plásticos, resinas y empaques
- Papel, cartón y productos forestales
- Textiles, ropa y calzado
- Productos de consumo
- Retail y eCommerce
- Carga comercial general
- Project cargo y breakbulk donde sea adecuada
Para exportadores, la mejor opción de transporte depende del volumen, tipo de mercancía, destino, Incoterm, terminal, servicio naviero, cut-off, disponibilidad de contenedores, documentación de exportación, ubicación de recolección, inspecciones, restricciones del producto y tiempo de tránsito requerido.
FCL suele ser más eficiente para volúmenes comerciales grandes, mientras que LCL puede funcionar bien para muestras, cajas, pallets, mercancía consolidada y cargas parciales que se mueven a través de hubs de consolidación.
FCL vs LCL en el Puerto de Le Havre
| Opción de Envío | Mejor Para | Principal Ventaja | Consideración |
|---|---|---|---|
| FCL | Cargas completas de contenedor de 20 o 40 pies | Contenedor dedicado y menor manipulación | Conviene cuando el volumen justifica un contenedor completo |
| LCL | Embarques pequeños, cajas, pallets, muestras y cargas parciales | Se paga solo por el espacio utilizado | Puede implicar consolidación o desconsolidación en Le Havre, Rotterdam, Amberes, Hamburg, Valencia u otro hub |
| Contenedor refrigerado | Alimentos congelados, productos frescos, bebidas, farmacéuticos permitidos y carga sensible | Mantiene temperatura controlada durante el tránsito | Requiere equipo reefer, conexión eléctrica, temperatura correcta y documentación completa |
| Multimodal | Carga conectada con París, Rouen y mercados interiores por tren, barcaza o camión | Puede mejorar distribución hacia el eje Sena y Europa occidental | Requiere coordinación de conexión, terminal, cut-off y disponibilidad |
| Maquinaria e industrial | Equipos, repuestos, herramientas y componentes | Adecuado para proyectos industriales y manufactura | Puede requerir embalaje reforzado, seguro y manejo especial |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, marketplaces y productos de consumo | Útil para distribución hacia Francia y Europa occidental | Requiere planeación de inventario, etiquetado, aduana y entrega interior |
| Químicos permitidos | Químicos empacados, resinas, plásticos e insumos industriales | Compatible con flujos industriales donde esté permitido | Requiere clasificación, permisos, hojas de seguridad y compatibilidad terminal |
| Breakbulk y proyecto | Carga sobredimensionada, maquinaria pesada y piezas industriales | Permite manejar carga no contenerizada | Requiere planificación previa, permisos, equipo especial y coordinación operativa |
Para comparar rutas, el calculador de tiempo de tránsito de iContainers puede ayudar a estimar tiempos antes de reservar.
Aduana en Le Havre y Francia
La carga importada o exportada por Le Havre debe cumplir con los requisitos aduaneros de Francia y la Unión Europea. Importadores, exportadores, representantes aduaneros, transitarios y operadores logísticos deben preparar datos correctos antes de la llegada o salida de la carga, incluyendo descripción del producto, código HS o TARIC, valor en aduana, país de origen, datos del embarcador, datos del consignatario, importador, exportador, permisos, certificados y documentación soporte.
Los embarques comerciales en Francia pueden requerir documentos como factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o sea waybill, declaración aduanera, EORI, certificado de origen cuando aplique, documentos de tránsito, licencias de importación o exportación cuando se requieran, certificados sanitarios o fitosanitarios y documentos específicos según el tipo de mercancía.
Mercancías reguladas como alimentos, productos agrícolas, productos pesqueros, químicos, baterías, electrónica, cosméticos, farmacéuticos, madera, plantas, animales, vehículos, mercancía peligrosa, productos de doble uso y artículos restringidos pueden requerir permisos adicionales, inspecciones, certificaciones, pruebas, etiquetado, registros de cumplimiento o autorización de autoridades francesas o europeas.
Para orientación general, consulta la guía de iContainers sobre despacho de aduanas.
Documentos Necesarios Para Enviar Carga Por Le Havre Francia
La mayoría de los embarques marítimos comerciales hacia o desde Le Havre requieren:
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque o sea waybill
- Declaración aduanera
- Código HS o TARIC
- Número EORI para operadores de la Unión Europea
- Datos del importador, cuando se importa a Francia o la UE
- Datos del exportador, cuando se exporta desde Francia o la UE
- Datos del consignatario y embarcador
- Certificado de origen, cuando se requiera
- Certificado de origen preferencial, cuando se solicite trato arancelario preferencial
- Licencia de importación o exportación, cuando aplique
- Documentos de tránsito, cuando la carga se mueva bajo régimen aduanero específico
- Orden de entrega o documentos de liberación de carga
- Certificado de seguro, cuando aplique
- Certificado de inspección, cuando aplique
- Documentos sanitarios o fitosanitarios, cuando aplique
- Certificado veterinario, cuando aplique
- Documentación para alimentos, productos agrícolas, pesqueros, químicos, farmacéuticos, cosméticos, madera, baterías o vehículos, cuando aplique
- Declaración de mercancías peligrosas, cuando aplique
- Hoja de datos de seguridad para químicos o carga peligrosa
- Documentación de baterías de litio, cuando aplique
- Documentos de cadena de frío o temperatura controlada, cuando aplique
- Autorización del representante aduanero, cuando se utilice un agente
- Documentos de transporte interior cuando la carga se mueva por camión, ferrocarril, barcaza, almacén, centro de distribución, recinto bajo control aduanero o entrega final
La documentación debe estar completa y ser consistente antes de la llegada o salida de la mercancía. Códigos HS o TARIC incorrectos, descripciones incompletas, permisos faltantes, facturas inexactas, datos inconsistentes, declaraciones tardías, inspecciones pendientes, valores poco claros o aprobaciones de autoridad faltantes pueden retrasar el despacho y aumentar costos.
Rutas Comunes Para el Puerto de Le Havre Francia
Le Havre conecta Francia y Europa occidental con Asia, Europa, el Mediterráneo, América del Norte, América Latina, África, Oriente Medio, Oceanía y otros mercados internacionales mediante servicios de contenedores, feeder services, transporte terrestre, ferrocarril, barcazas, centros de consolidación y redes logísticas regionales.
| Ruta Comercial | Carga Común |
|---|---|
| Asia a Le Havre | Productos de consumo, maquinaria, electrónica, textiles, muebles, retail y eCommerce |
| China a Le Havre | Maquinaria, artículos del hogar, productos de consumo, electrónicos, muebles y carga general |
| Europa a Le Havre | Carga regional, maquinaria, alimentos, productos especializados, químicos permitidos y carga industrial |
| América del Norte a Le Havre | Maquinaria, alimentos, productos agrícolas, componentes, productos industriales y mercancía general |
| América Latina a Le Havre | Alimentos, bebidas, productos agrícolas, carga refrigerada, maquinaria y mercancía general |
| Le Havre a Asia | Alimentos, productos industriales, maquinaria, cosméticos, químicos permitidos y carga general |
| Le Havre a América del Norte | Alimentos, bebidas, maquinaria, productos industriales, farmacéuticos permitidos y retail |
| Le Havre a América Latina | Maquinaria, productos industriales, alimentos, químicos permitidos y carga comercial |
| Le Havre a África | Productos de consumo, alimentos, maquinaria, materiales de construcción y carga general |
| Le Havre a mercados interiores de Europa | Retail, eCommerce, alimentos, maquinaria, productos industriales, químicos permitidos y carga comercial |
La ruta puede incluir servicios directos, feeder services, transbordos, camión, ferrocarril o barcaza a través de Rotterdam, Amberes, Hamburg, Felixstowe, Valencia, Algeciras, Barcelona, Genoa, Marseille-Fos, Bilbao, Jebel Ali, Port Said, Singapore, Port Klang, Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Qingdao, Busan, New York/New Jersey, Norfolk, Savannah, Houston, Santos, Buenos Aires, Callao y otros puertos según el servicio naviero, el tipo de carga, la disponibilidad de terminal y el destino final.
Cuándo Usar Le Havre en Lugar de Otro Puerto Europeo
Le Havre puede ser adecuado cuando:
- La carga tiene origen o destino en Francia, París, Normandía, Rouen, Lille, Benelux o el eje Sena
- El embarque necesita acceso a un puerto francés de contenedores conectado con carretera, ferrocarril y barcaza
- La carga se beneficia de terminales de contenedores, almacenes, zonas logísticas, transporte fluvial o distribución hacia Francia
- El embarque incluye productos de consumo, retail, eCommerce, alimentos, bebidas, maquinaria, químicos permitidos, productos farmacéuticos, carga refrigerada o mercancía comercial general
- La carga necesita conexión con almacenes, centros de distribución, plantas industriales o hubs logísticos de Francia
- El servicio naviero, terminal, cut-off, disponibilidad de equipo o costo terrestre es favorable por Le Havre
- El costo total puesto en destino es mejor que por Rotterdam, Amberes, Hamburg, Dunkerque, Marseille-Fos, Bilbao, Valencia u otro puerto europeo
Otro puerto europeo puede ser más adecuado cuando la carga está destinada a otra región o cuando un servicio marítimo, terminal, corredor ferroviario, costo terrestre o tipo de mercancía ofrece mejor costo total. Rotterdam y Amberes pueden ser convenientes para Benelux, Alemania occidental y ciertos servicios de alta frecuencia. Hamburg puede servir mejor al norte y centro de Alemania. Dunkerque puede ser útil para Hauts-de-France y ciertos flujos industriales. Marseille-Fos puede ser mejor para el sur de Francia y el Mediterráneo. Bilbao puede servir al norte de España y suroeste de Francia.
La elección correcta debe basarse en costo total, origen o destino interior, tiempo de tránsito, terminal, servicio naviero, disponibilidad de equipo, requisitos aduaneros, tipo de mercancía, frecuencia de servicio, costos de camión, ferrocarril o barcaza, almacenaje, riesgo de congestión y fecha requerida de entrega.
Cómo Elegir Entre Le Havre, Rotterdam, Amberes, Hamburg y Marseille-Fos
| Opción de Puerto | Cuándo Puede Ser Conveniente | Consideración |
|---|---|---|
| Le Havre | Carga de Francia, París, Normandía, eje Sena, retail, eCommerce e industria francesa | Principal gateway marítimo francés para muchos flujos de contenedores |
| Rotterdam | Carga de Benelux, Alemania occidental y grandes redes europeas | Puede ofrecer alta frecuencia y fuerte conectividad inland |
| Amberes | Carga de Bélgica, norte de Francia, Alemania occidental y químicos | Relevante para industria, retail y distribución europea |
| Hamburg | Carga de Alemania, Europa central y mercados del Báltico | Puede ser mejor para corredores del norte y centro de Europa |
| Marseille-Fos | Carga del sur de Francia, Mediterráneo, Rhône-Alpes y norte de África | Puede ser más conveniente para rutas mediterráneas o destinos del sur |
Cómo Obtener una Cotización de Flete Marítimo Para Le Havre Francia
Para obtener una cotización de flete marítimo hacia o desde Le Havre, prepara la siguiente información:
- Origen y destino
- Requerimiento puerto a puerto, puerta a puerto, puerto a puerta o puerta a puerta
- Peso y dimensiones de la carga
- Número de pallets, cajas, bultos, contenedores o unidades de envío
- Preferencia por FCL, LCL, reefer, carga general, carga peligrosa, maquinaria, químicos, carga industrial, alimentos, bebidas, retail, eCommerce, electrónica, textiles, autopartes, farmacéuticos, breakbulk, carga de proyecto o carga con temperatura controlada
- Descripción de la mercancía y código HS o TARIC, si está disponible
- Fecha de carga lista
- Incoterm
- Dirección de proveedor, fábrica, almacén, centro de consolidación, depósito, zona logística, cold storage, recinto bajo control aduanero o punto de recolección
- Dirección final de entrega, si se importa o se requiere entrega puerta a puerta
- Requisitos de despacho aduanal
- Terminal preferida en Le Havre, si ya está definida
- Licencia de importación, licencia de exportación, permisos o autorizaciones de autoridad, cuando aplique
- Inspecciones, pruebas, requisitos sanitarios, fitosanitarios, de conformidad o certificación, cuando aplique
- Requisitos especiales como reefer, mercancía peligrosa, químicos, alimentos, farmacéuticos, temperatura controlada, carga sobredimensionada, inspección aduanal, carga de alto valor o prueba de producto
- Naviera, terminal, transportista, representante aduanero, almacén, centro de consolidación o hub multimodal preferido, si ya está definido
Con iContainers, las empresas pueden comparar opciones de transporte marítimo online, revisar tarifas disponibles y gestionar envíos internacionales mediante un proceso digital de reserva.
FAQ Sobre el Puerto de Le Havre
El Puerto de Le Havre está ubicado en Le Havre, Normandía, en la desembocadura del río Sena y junto al Canal de la Mancha.
El UN/LOCODE de Le Havre es FRLEH.
Le Havre maneja contenedores, productos de consumo, alimentos, bebidas, carga refrigerada, maquinaria, autopartes, productos industriales, químicos permitidos, retail, eCommerce, carga general, breakbulk y project cargo.
Le Havre forma parte de HAROPA Port, el sistema portuario del eje Le Havre-Rouen-Paris.