Puerto de Los Angeles
El Puerto de Los Angeles es uno de los principales puertos de contenedores de Estados Unidos y un gateway estratégico para el comercio transpacífico. Ubicado en San Pedro Bay, en el sur de California, conecta la costa oeste estadounidense con Asia, América Latina, Oceanía, Europa y otras regiones comerciales.
Los Angeles es especialmente importante para carga contenerizada, productos de consumo, retail, eCommerce, electrónica, muebles, ropa, calzado, autopartes, maquinaria, alimentos, carga refrigerada, productos industriales, carga de proyecto, graneles, automóviles y mercancía general. Su proximidad a grandes centros de distribución, redes ferroviarias, carreteras interestatales y el mercado de California lo convierte en un puerto clave para importadores y exportadores.
El UN/LOCODE del puerto es USLAX. Los embarcadores deben confirmar la terminal exacta, el servicio naviero, el cut-off, la disponibilidad de equipo, la ruta ferroviaria o terrestre, la documentación y los requisitos aduaneros antes de coordinar la carga.
Descripción General del Puerto de Los Angeles
| Detalle del Puerto | Información |
|---|---|
| Nombre del puerto | Puerto de Los Angeles / Port of Los Angeles |
| País | Estados Unidos |
| Estado / ciudad | California / Los Angeles |
| Región logística | San Pedro Bay / costa oeste de Estados Unidos / sur de California |
| UN/LOCODE | USLAX |
| Tipo de puerto | Puerto marítimo / puerto de contenedores / puerto multipropósito / gateway transpacífico |
| Autoridad portuaria principal | Port of Los Angeles |
| Principales áreas terminales | San Pedro, Wilmington, Terminal Island, Pier 300, Pier 400, West Basin y otros complejos terminales |
| Principal enfoque de carga | Contenedores, retail, eCommerce, electrónica, muebles, ropa, maquinaria, autopartes, carga refrigerada, automóviles, breakbulk y graneles |
| Tipos de terminal | Terminales de contenedores, terminales de automóviles, breakbulk, granel seco, granel líquido, almacenes, patios, ferrocarril on-dock y áreas de soporte marítimo |
| Tipos de carga | Contenedores, pallets, cajas, electrónica, muebles, textiles, autopartes, maquinaria, alimentos, carga refrigerada, vehículos, graneles y carga general |
| Adecuado para | Importadores, exportadores, retailers, eCommerce, fabricantes, distribuidores, transitarios, agentes de aduanas y cadenas de suministro transpacíficas |
Por Qué Enviar Carga Por el Puerto de Los Angeles
Los Angeles está estratégicamente ubicado en la costa oeste de Estados Unidos, con acceso directo a rutas marítimas transpacíficas y conexiones interiores hacia California, Nevada, Arizona, Utah, Colorado, Texas, el Midwest y otros mercados estadounidenses. Su infraestructura portuaria, ferroviaria y terrestre permite mover grandes volúmenes de contenedores hacia centros de distribución, almacenes, zonas industriales y mercados de consumo.
Para importadores, Los Angeles ofrece acceso a terminales de contenedores, servicios navieros frecuentes, patios, almacenes, agentes de aduanas, operadores ferroviarios, trucking local, distribución regional y conexiones intermodales. Para exportadores, el puerto apoya el movimiento de productos agrícolas, alimentos, reciclables, maquinaria, productos industriales, químicos permitidos, mercancía refrigerada y carga comercial hacia Asia y otros mercados internacionales.
Los Angeles es especialmente relevante para empresas que necesitan acceso a:
- Servicios marítimos transpacíficos
- Importaciones desde China, Japón, Corea del Sur, Vietnam, Taiwán y el sudeste asiático
- Distribución hacia California y el oeste de Estados Unidos
- Conexiones ferroviarias hacia el interior del país
- Centros de distribución en Los Angeles, Inland Empire, Orange County, Riverside, San Bernardino, Phoenix, Las Vegas y otros mercados
- Retail, eCommerce y productos de consumo
- Electrónica, muebles, ropa, calzado y artículos del hogar
- Autopartes, maquinaria, repuestos y productos industriales
- Carga refrigerada, alimentos y productos sensibles a temperatura
- Rutas marítimas conectadas con Asia, América Latina, Oceanía, Europa y otros puertos estadounidenses
Envío de Contenedores Por Los Angeles
El Puerto de Los Angeles es uno de los mayores hubs de contenedores de América del Norte. Cuenta con 25 terminales de carga, incluidas siete terminales de contenedores, además de patios ferroviarios, grúas, infraestructura terrestre y áreas de soporte marítimo. ([Port of Los Angeles][1])
Las empresas utilizan Los Angeles para:
- Importar contenedores hacia California y Estados Unidos
- Exportar contenedores desde la costa oeste estadounidense
- Envíos de carga de contenedor completo
- Envíos de grupaje marítimo
- Productos de consumo y retail
- Inventario de eCommerce y marketplaces
- Electrónica, componentes, electrodomésticos y tecnología
- Muebles, decoración, iluminación y productos del hogar
- Ropa, calzado, textiles y accesorios
- Autopartes, neumáticos, piezas y componentes
- Maquinaria, repuestos, herramientas y equipos industriales
- Alimentos, bebidas, productos congelados y refrigerados
- Carga reefer en contenedores refrigerados
- Carga de fábricas, almacenes y centros de distribución ubicados en Los Angeles, Long Beach, Carson, Torrance, Commerce, Ontario, Riverside, San Bernardino, Phoenix, Las Vegas, Dallas, Chicago y otros mercados interiores
- Carga conectada con Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Qingdao, Busan, Yokohama, Tokyo, Kaohsiung, Yantian, Xiamen, Singapore, Port Klang, Tanjung Pelepas, Manzanillo, Lazaro Cardenas, Balboa, Callao, Melbourne, Auckland y otros puertos internacionales
Para embarques de mayor volumen, el envío de contenedor completo suele ser adecuado cuando la carga puede llenar un contenedor de 20 o 40 pies. Para cargas más pequeñas, el grupaje de contenedor marítimo permite enviar pallets, cajas o cargas parciales sin pagar un contenedor completo.
Tarifas de Transporte de Los Angeles
Coste de Transporte de y a Los Angeles para un Contenedor de 20 Pies
Capacidad Portuaria e Infraestructura de Terminales
El Puerto de Los Angeles cuenta con terminales de contenedores, terminales de automóviles, instalaciones breakbulk, terminales de granel seco y líquido, almacenes, patios, grúas, ferrocarril on-dock, conexiones de camión, zonas de soporte marítimo y servicios aduanales. La autoridad portuaria reporta 7.500 acres, 43 millas de frente marítimo, canal principal de 53 pies de profundidad, 85 grúas ship-to-shore y 122 millas de vías ferroviarias.
Entre las terminales y operadores de contenedores relevantes se encuentran APM Terminals, Fenix Marine Services, Everport, TraPac, Yusen Terminals, West Basin Container Terminal y otras instalaciones ubicadas en San Pedro, Wilmington y Terminal Island. El mapa oficial del puerto también identifica instalaciones de contenedores, automóviles, breakbulk, granel seco, granel líquido, multiuso, pasajeros, soporte marítimo y almacenes.
La infraestructura del puerto apoya:
- Manejo de contenedores
- Flujos de importación y exportación
- Carga FCL y LCL
- Servicios marítimos internacionales
- Transbordo, feeder y conexiones costeras
- Carga refrigerada
- Operaciones de patio y puerta
- Ferrocarril on-dock e intermodal
- Transporte por camión hacia California y el interior de Estados Unidos
- Retail y eCommerce
- Electrónica y productos de consumo
- Muebles, ropa y artículos del hogar
- Maquinaria, repuestos y autopartes
- Alimentos, bebidas y carga sensible a temperatura
- Automóviles y carga RoRo donde aplique
- Breakbulk, graneles y carga de proyecto
- Procesos aduanales, inspecciones, almacenaje y distribución
Esta infraestructura hace que Los Angeles sea adecuado para importaciones transpacíficas, exportaciones de la costa oeste, distribución nacional, retail, eCommerce, carga refrigerada, maquinaria, autopartes, electrónica, productos de consumo y operaciones intermodales conectadas con Estados Unidos.
Principales Tipos de Carga en Los Angeles
El Puerto de Los Angeles maneja una combinación amplia de carga contenerizada, productos de consumo, electrónica, muebles, ropa, calzado, autopartes, maquinaria, alimentos, carga refrigerada, automóviles, breakbulk, graneles y carga comercial general.
| Tipo de Carga | Ejemplos |
|---|---|
| Importaciones contenerizadas | Productos de consumo, electrónica, muebles, ropa, calzado, autopartes, retail |
| Exportaciones contenerizadas | Alimentos, productos agrícolas, reciclables, maquinaria, químicos permitidos, carga general |
| Retail | Inventario de tiendas, productos de temporada, artículos del hogar, moda y mercancía comercial |
| eCommerce | Inventario de marketplace, productos de consumo, mercancía consolidada y fulfillment |
| Electrónica | Dispositivos, componentes, electrodomésticos, accesorios tecnológicos y equipos eléctricos |
| Muebles y hogar | Muebles, iluminación, decoración, artículos de cocina y productos volumétricos |
| Textiles y moda | Ropa, calzado, telas, bolsos, accesorios y productos para retail |
| Automoción | Autopartes, accesorios, neumáticos, componentes y vehículos donde aplique |
| Maquinaria | Equipos industriales, repuestos, herramientas, maquinaria ligera y componentes de fábrica |
| Carga refrigerada | Alimentos congelados, productos frescos, carne, mariscos, bebidas y mercancía sensible a temperatura |
| Alimentos y productos agrícolas | Frutas, alimentos procesados, bebidas, ingredientes y carga regulada donde esté permitido |
| Breakbulk y proyecto | Maquinaria pesada, piezas sobredimensionadas, equipos industriales y carga no contenerizada |
| Graneles | Granel seco, granel líquido y productos especializados según terminal y regulación |
| Carga general | Cajas, pallets, muestras, productos terminados y mercancía comercial mixta |
Los Angeles es especialmente relevante para embarcadores que necesitan acceso a servicios marítimos de alta frecuencia, terminales de contenedores, ferrocarril intermodal, despacho aduanal, transporte terrestre, distribución regional y centros de consumo del oeste de Estados Unidos.
Enviar Carga a Los Angeles Estados Unidos
Los importadores envían carga a Los Angeles desde Asia, Europa, América Latina, Oceanía, Oriente Medio y otras regiones comerciales. El puerto es especialmente importante para mercancía procedente de Asia y para cadenas de suministro que necesitan distribución rápida hacia California y el interior de Estados Unidos.
Las importaciones comunes hacia Los Angeles y el sur de California incluyen:
- Productos de consumo
- Inventario retail
- Inventario de eCommerce
- Electrónica y componentes
- Electrodomésticos y tecnología
- Muebles y productos del hogar
- Ropa, calzado y textiles
- Autopartes y accesorios
- Maquinaria y repuestos
- Herramientas y equipos industriales
- Juguetes y mercancía estacional
- Alimentos y bebidas donde esté permitido
- Productos congelados y refrigerados
- Materiales de empaque
- Productos plásticos y artículos manufacturados
- Carga general
- Mercancía paletizada
- Carga comercial conectada con centros de distribución
Al enviar carga a Los Angeles, los importadores deben comparar el costo total puesto en destino y no solo la tarifa marítima. El costo total puede incluir cargos en origen, flete marítimo, cargos en destino, derechos de importación, MPF, HMF cuando aplique, manipulación terminal, honorarios de agente de aduanas, documentación, almacenaje, demoras, detenciones, chasis, drayage, ferrocarril, transporte terrestre, inspecciones, entrega interior y seguro de carga.
Utiliza el calculador de flete marítimo de iContainers para estimar costos y comparar opciones de transporte.
Enviar Carga Desde Los Angeles Estados Unidos
Los exportadores utilizan Los Angeles para mover carga desde California, Nevada, Arizona, Utah, Colorado, Texas, el Midwest y otros centros de producción o distribución hacia Asia, América Latina, Oceanía, Europa y otros mercados internacionales.
Las exportaciones comunes desde Los Angeles incluyen:
- Productos agrícolas
- Alimentos y bebidas
- Productos refrigerados donde esté permitido
- Productos reciclables
- Papel y materiales recuperados
- Chatarra y metales reciclados
- Maquinaria y repuestos
- Productos industriales
- Químicos y plásticos donde esté permitido
- Autopartes y componentes
- Equipos especializados
- Productos de consumo
- Carga general contenerizada
- Carga de proyecto o breakbulk donde sea adecuada
Para exportadores, la mejor opción de transporte depende del volumen, tipo de mercancía, destino, Incoterm, servicio naviero, terminal, cut-off, disponibilidad de contenedores, ubicación de recolección, requisitos de exportación, inspecciones, restricciones de producto y tiempo de tránsito requerido.
FCL suele ser más eficiente para volúmenes comerciales grandes, mientras que LCL puede funcionar bien para muestras, cajas, pallets y cargas parciales que se consolidan antes de conectarse con un servicio marítimo internacional.
FCL vs LCL en el Puerto de Los Angeles
| Opción de Envío | Mejor Para | Principal Ventaja | Consideración |
|---|---|---|---|
| FCL | Cargas completas de contenedor de 20 o 40 pies | Contenedor dedicado y menor manipulación | Conviene cuando el volumen justifica un contenedor completo |
| LCL | Embarques pequeños, cajas, pallets, muestras y cargas parciales | Se paga solo por el espacio utilizado | Puede implicar consolidación o desconsolidación en Los Angeles, Long Beach u otro hub |
| Contenedor refrigerado | Alimentos congelados, carga fresca, carne, mariscos, bebidas y productos sensibles a temperatura | Mantiene temperatura controlada durante el tránsito | Requiere equipo reefer, conexión eléctrica, monitoreo y documentación completa |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, marketplaces y productos de consumo | Útil para distribución hacia California y centros de fulfillment | Requiere planeación de inventario, drayage, almacén, entrega y despacho aduanal |
| Electrónica y productos de consumo | Componentes, dispositivos, electrodomésticos, artículos del hogar y mercancía de retail | Encaja bien con rutas transpacíficas frecuentes | Puede requerir clasificación HS precisa, seguro y cumplimiento regulatorio |
| Maquinaria y autopartes | Equipos, repuestos, herramientas, componentes y suministros industriales | Adecuado para importadores, fabricantes y distribuidores | Puede requerir embalaje reforzado, permisos, seguro y coordinación terrestre |
| Carga intermodal | Contenedores que continúan por ferrocarril o camión hacia el interior de EE. UU. | Facilita distribución nacional desde la costa oeste | Requiere coordinación de terminal, chasis, rail ramp, drayage y entrega final |
| Breakbulk y proyecto | Maquinaria pesada, piezas sobredimensionadas y equipos industriales | Adecuado para carga que no encaja en contenedores estándar | Requiere planes de izaje, permisos, ruta terrestre y coordinación terminal |
| Carga general | Cajas, pallets, productos comerciales y mercancía mixta | Flexible para importación y exportación estándar | Requiere embalaje, etiquetado, documentación y datos de carga correctos |
Para comparar rutas, el calculador de tiempo de tránsito de iContainers puede ayudar a estimar tiempos antes de reservar.
Aduana en Los Angeles y Estados Unidos
La carga importada o exportada por Los Angeles debe cumplir con los requisitos aduaneros de Estados Unidos. Importadores, exportadores, agentes de aduanas, transitarios y operadores logísticos deben preparar datos correctos antes de la llegada o salida de la carga, incluyendo descripción del producto, código HS, valor en aduana, país de origen, datos del embarcador, datos del consignatario, importador registrado, exportador, permisos aplicables y documentación soporte.
Los embarques comerciales en Estados Unidos pueden requerir documentos como factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o sea waybill, declaración aduanera, entrada de importación, customs bond, certificado de origen cuando aplique, autorización de agente de aduanas, documentos de transporte interior, documentos de seguro y certificados específicos según el tipo de mercancía.
Mercancías reguladas como alimentos, productos agrícolas, químicos, farmacéuticos, dispositivos médicos, cosméticos, electrónica, baterías, madera, plantas, animales, vehículos, productos de doble uso, mercancía peligrosa y artículos restringidos pueden requerir permisos adicionales, inspecciones, certificaciones, documentación sanitaria o fitosanitaria, registros de cumplimiento o autorización de agencias estadounidenses.
Para orientación general, consulta la guía de iContainers sobre despacho de aduanas.
Documentos Necesarios Para Enviar Carga Por Los Angeles Estados Unidos
La mayoría de los embarques marítimos comerciales hacia o desde Los Angeles requieren:
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque o sea waybill
- Declaración aduanera
- Código HS o clasificación del producto
- Datos del importador registrado, cuando se importa a Estados Unidos
- Datos del exportador, cuando se exporta desde Estados Unidos
- Datos del consignatario y embarcador
- Customs bond, cuando aplique
- Entrada de importación o documentos aduaneros aplicables
- Certificado de origen, cuando se requiera
- Certificado de origen preferencial, cuando se solicite trato arancelario preferencial
- Licencia de importación o exportación, cuando aplique
- Autorización del agente de aduanas
- Orden de entrega o documentos de liberación de carga
- Certificado de seguro, cuando aplique
- Documentos de drayage, chasis, ferrocarril o transporte terrestre, cuando aplique
- Documentos de almacén, centro de distribución o terminal, cuando aplique
- Certificado de inspección, cuando aplique
- Documentos sanitarios o fitosanitarios, cuando aplique
- Certificado de salud, cuando aplique
- Certificado veterinario, cuando aplique
- Documentación para alimentos, químicos, farmacéuticos, cosméticos, dispositivos médicos, electrónica, madera, baterías o vehículos, cuando aplique
- Declaración de mercancías peligrosas, cuando aplique
- Hoja de datos de seguridad para químicos o carga peligrosa
- Documentación de baterías de litio, cuando aplique
- Permisos para carga sobredimensionada o pesada, cuando aplique
- Documentos de transporte interior cuando la carga se mueva por camión, ferrocarril, almacén, centro de distribución, terminal intermodal o entrega final
La documentación debe estar completa y ser consistente antes de la llegada o salida de la mercancía. Códigos HS incorrectos, descripciones incompletas, permisos faltantes, facturas inexactas, datos inconsistentes, declaraciones tardías, inspecciones pendientes, valores poco claros o aprobaciones de agencia faltantes pueden retrasar el despacho y aumentar costos.
Rutas Comunes Para el Puerto de Los Angeles Estados Unidos
Los Angeles conecta la costa oeste de Estados Unidos con Asia, América Latina, Oceanía, Europa y otros mercados internacionales mediante servicios de contenedores, servicios feeder, transporte ferroviario, transporte por camión y redes intermodales.
| Ruta Comercial | Carga Común |
|---|---|
| Asia Oriental a Los Angeles | Electrónica, muebles, maquinaria, autopartes, retail y productos de consumo |
| Sudeste Asiático a Los Angeles | Textiles, calzado, muebles, productos del hogar, electrónica y eCommerce |
| China a Los Angeles | Productos de consumo, electrónica, muebles, maquinaria, textiles y retail |
| Japón a Los Angeles | Autopartes, maquinaria, componentes, productos industriales y electrónica |
| Corea del Sur a Los Angeles | Electrónica, autopartes, productos industriales, maquinaria y retail |
| Vietnam a Los Angeles | Muebles, textiles, calzado, productos de consumo y eCommerce |
| América Latina a Los Angeles | Alimentos, productos agrícolas, mercancía regional, materias primas y carga general |
| Oceanía a Los Angeles | Alimentos, bebidas, productos agrícolas, maquinaria y carga general |
| Los Angeles a Asia | Productos agrícolas, alimentos, reciclables, maquinaria, químicos permitidos y carga general |
| Los Angeles a América Latina | Productos de consumo, maquinaria, alimentos, carga comercial y productos industriales |
| Los Angeles al interior de EE. UU. | Retail, eCommerce, electrónica, muebles, autopartes, maquinaria y carga general |
| Los Angeles a Europa | Productos industriales, alimentos, maquinaria, carga refrigerada y mercancía comercial |
La ruta puede incluir servicios directos, transbordos, ferrocarril, camión, terminales interiores o conexiones a través de Long Beach, Oakland, Seattle, Tacoma, Vancouver, Manzanillo, Lazaro Cardenas, Balboa, Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Qingdao, Busan, Yokohama, Tokyo, Kaohsiung, Yantian, Xiamen, Singapore, Port Klang, Tanjung Pelepas, Rotterdam, Amberes, Hamburg, Valencia y Algeciras según el servicio naviero, el tipo de carga, la disponibilidad de terminal y el destino final.
Cuándo Usar Los Angeles en Lugar de Otro Puerto de Estados Unidos
Los Angeles puede ser adecuado cuando:
- El origen o destino de la carga está en California, Nevada, Arizona, Utah, Colorado, Texas, el Midwest o el oeste de Estados Unidos
- El embarque necesita acceso a servicios transpacíficos frecuentes
- La carga se beneficia de conexiones ferroviarias, camión, terminales de contenedores, servicios reefer, patios, almacenes o distribución regional
- La recolección o entrega terrestre es más eficiente por Los Angeles que por Oakland, Seattle, Tacoma, Vancouver, Houston, Savannah, Charleston, Norfolk o New York/New Jersey
- El embarque incluye retail, eCommerce, electrónica, muebles, ropa, calzado, autopartes, maquinaria, alimentos, carga refrigerada o mercancía comercial general
- El itinerario naviero, la disponibilidad de equipo, los costos terrestres, la aduana y el costo total puesto en destino son mejores por Los Angeles
Otro puerto puede ser más adecuado cuando la carga está más cerca de otro gateway o cuando un servicio marítimo, terminal, corredor terrestre o tipo de mercancía ofrece mejor costo total. Long Beach puede ser una alternativa directa dentro de San Pedro Bay. Oakland puede ser conveniente para el norte de California. Seattle y Tacoma pueden ser útiles para el Pacific Northwest. Houston puede servir al Golfo y carga energética. Savannah, Charleston, Norfolk y New York/New Jersey pueden ser mejores para el este de Estados Unidos y ciertos corredores interiores.
La elección correcta debe basarse en costo total, origen de la carga, destino final, distancia terrestre, itinerario naviero, especialización de terminal, disponibilidad de equipo, requisitos aduaneros, tipo de mercancía, frecuencia de servicio, acceso ferroviario, capacidad de drayage, almacenamiento y fecha requerida de entrega.
Cómo Obtener una Cotización de Flete Marítimo Para Los Angeles Estados Unidos
Para obtener una cotización de flete marítimo hacia o desde Los Angeles, prepara la siguiente información:
- Origen y destino
- Requerimiento puerto a puerto, puerta a puerto, puerto a puerta o puerta a puerta
- Peso y dimensiones de la carga
- Número de pallets, cajas, bultos, contenedores o unidades de envío
- Preferencia por FCL, LCL, reefer, carga general, carga peligrosa, maquinaria, productos industriales, alimentos, retail, eCommerce, electrónica, muebles, textiles, autopartes, breakbulk, carga de proyecto o carga con temperatura controlada
- Descripción de la mercancía y código HS, si está disponible
- Fecha de carga lista
- Incoterm
- Dirección de proveedor, fábrica, almacén, centro de distribución, cold storage, terminal o punto de recolección
- Dirección final de entrega
- Requisitos de despacho aduanal
- Necesidad de drayage, chasis, ferrocarril, camión, almacenamiento o entrega interior
- Licencia de importación, licencia de exportación, permisos o autorizaciones de agencia, cuando aplique
- Inspecciones, pruebas, requisitos sanitarios, fitosanitarios, de conformidad o certificación, cuando aplique
- Requisitos especiales como reefer, mercancía peligrosa, químicos, baterías de litio, alimentos, farmacéuticos, temperatura controlada, carga sobredimensionada, inspección aduanal, carga de alto valor o seguro
- Naviera, terminal, transportista, operador ferroviario, agente de aduanas, almacén, centro de distribución o hub intermodal preferido, si ya está definido
Con iContainers, las empresas pueden comparar opciones de transporte marítimo online, revisar tarifas disponibles y gestionar envíos internacionales mediante un proceso digital de reserva.
FAQ Sobre el Puerto de Los Angeles
El Puerto de Los Angeles está ubicado en San Pedro Bay, en el sur de California, junto al Puerto de Long Beach. Sirve como gateway principal para comercio transpacífico y distribución hacia Estados Unidos.
El UN/LOCODE del Puerto de Los Angeles es USLAX.
Los Angeles maneja contenedores, productos de consumo, retail, eCommerce, electrónica, muebles, ropa, calzado, autopartes, maquinaria, alimentos, carga refrigerada, automóviles, breakbulk, graneles y carga general.
Los Angeles puede servir a California, Nevada, Arizona, Utah, Colorado, Texas, el Midwest y otros mercados interiores mediante camión, ferrocarril, almacenes, terminales intermodales y centros de distribución.
Los Angeles suele ser mejor para carga conectada con el sur de California, Inland Empire, rutas transpacíficas frecuentes y distribución hacia el suroeste. Oakland puede ser más conveniente para carga con origen o destino en el norte de California o ciertos corredores interiores.