Puerto de Miami
El Puerto de Miami, también conocido como PortMiami, es uno de los principales puertos de carga de Florida y un gateway estratégico para el comercio entre Estados Unidos, América Latina, el Caribe, Europa y otros mercados internacionales. Ubicado en Miami, Florida, el puerto sirve a importadores, exportadores, retailers, empresas de eCommerce, distribuidores, fabricantes, transitarios, agentes de aduanas, operadores logísticos y cadenas de suministro que necesitan acceso al sur de Florida y a rutas marítimas de las Américas.
Miami es especialmente importante para carga contenerizada, productos de consumo, retail, inventario de eCommerce, alimentos, perecederos, carga refrigerada, bebidas, textiles, moda, electrónica, maquinaria, autopartes, productos farmacéuticos donde esté permitido, productos médicos, carga general, RoRo, breakbulk y mercancía comercial. PortMiami se presenta como “Cargo Gateway of the Americas” y maneja más de 1,1 millones de TEU al año, según información oficial del puerto.
El UN/LOCODE del puerto es USMIA. Los embarcadores deben confirmar la terminal exacta, el servicio naviero, la aduana, la ruta terrestre, la disponibilidad de equipo y los datos de reserva antes de coordinar la carga.
Descripción General del Puerto de Miami
| Detalle del Puerto | Información |
|---|---|
| Nombre del puerto | PortMiami / Puerto de Miami |
| País | Estados Unidos |
| Estado / ciudad | Florida / Miami |
| Región | Sur de Florida / costa atlántica / Caribe y Américas |
| UN/LOCODE | USMIA |
| Tipo de puerto | Puerto marítimo / puerto de contenedores / gateway de carga para las Américas / puerto multipropósito |
| Organización portuaria principal | Miami-Dade County / PortMiami |
| Principales áreas terminales | South Florida Container Terminal, PortMiami Terminal Operating Company, Seaboard Marine Terminal, terminales de contenedores, áreas reefer, instalaciones RoRo, zonas de carga general y patios |
| Principal enfoque de carga | Contenedores, productos de consumo, retail, eCommerce, perecederos, carga refrigerada, alimentos, textiles, maquinaria, carga general, RoRo |
| Tipos de terminal | Terminales de contenedores, terminales multipropósito, áreas reefer, instalaciones RoRo, patios de contenedores, almacenes y zonas logísticas |
| Tipos de carga | Contenedores, pallets, cajas, alimentos, perecederos, carga refrigerada, textiles, moda, electrónica, maquinaria, autopartes, retail, productos de consumo, eCommerce, carga general |
| Adecuado para | Importadores, exportadores, retailers, eCommerce, distribuidores, fabricantes, transitarios, agentes de aduanas y cadenas de suministro conectadas con Florida, América Latina y el Caribe |
Por Qué Enviar Carga Por el Puerto de Miami
Miami está estratégicamente ubicado en el sur de Florida, cerca de rutas marítimas norte-sur y este-oeste que conectan Estados Unidos con América Latina, el Caribe, Europa y otros mercados globales. Su ubicación permite atender carga que necesita distribución en Miami, Fort Lauderdale, West Palm Beach, Orlando, Tampa, el sureste de Estados Unidos, el Caribe y mercados internacionales cercanos.
Para importadores, Miami ofrece acceso a terminales de contenedores, servicios aduanales, patios, almacenes, operadores de cadena fría, transporte por camión, zonas de distribución, servicios para perecederos y conexiones regionales. Para exportadores, el puerto apoya el movimiento de mercancías desde empresas estadounidenses, distribuidores, retailers, centros de fulfillment, productores alimentarios, fabricantes y operadores logísticos hacia América Latina, el Caribe, Europa y otros mercados.
Miami es especialmente relevante para empresas que necesitan acceso a:
- Flujos de importación y exportación del sur de Florida
- Servicios marítimos con América Latina y el Caribe
- Distribución hacia Miami, Florida y el sureste de Estados Unidos
- Carga perecedera, alimentos y mercancía refrigerada
- Cadenas de suministro de retail y eCommerce
- Textiles, moda, productos de consumo y electrónica
- RoRo, vehículos y carga general donde haya servicio disponible
- Rutas marítimas conectadas con Norteamérica, Centroamérica, Sudamérica, el Caribe y Europa
Envío de Contenedores Por Miami
El Puerto de Miami es un gateway importante para el movimiento de contenedores entre Estados Unidos, América Latina, el Caribe y otros mercados internacionales. Sus servicios de contenedores pueden apoyar importaciones, exportaciones, carga refrigerada, carga regional, transbordos, carga RoRo y operaciones conectadas con rutas marítimas de corta y larga distancia.
Las empresas utilizan Miami para:
- Importar contenedores hacia Florida y el sureste de Estados Unidos
- Exportar contenedores desde Florida y mercados interiores estadounidenses
- Envíos de carga de contenedor completo
- Envíos de grupaje marítimo
- Productos de consumo y retail
- Inventario de eCommerce y marketplaces
- Alimentos, bebidas, productos congelados, frescos y refrigerados
- Perecederos y carga sensible a temperatura
- Carga reefer en contenedores refrigerados
- Textiles, ropa, calzado, moda y accesorios
- Electrónica, componentes y bienes de consumo
- Maquinaria, repuestos, herramientas y equipos
- Autopartes, accesorios y componentes
- Químicos, plásticos, resinas y materiales industriales donde esté permitido
- Muebles, artículos del hogar, productos de decoración y carga general
- Carga de almacenes y centros de distribución ubicados en Miami, Doral, Hialeah, Fort Lauderdale, West Palm Beach, Orlando, Tampa, Jacksonville, Atlanta y otros mercados interiores
- Carga conectada con Port Everglades, Jacksonville, Savannah, Charleston, Norfolk, Houston, New York/New Jersey, Cartagena, Barranquilla, Santa Marta, Puerto Limón, Kingston, Caucedo, Rio Haina, San Juan, Veracruz, Altamira, Manzanillo, Santos, Buenos Aires, Rotterdam, Antwerp-Bruges, Hamburg, Valencia, Algeciras y otros puertos internacionales
Para embarques de mayor volumen, el envío de contenedor completo suele ser adecuado cuando la carga puede llenar un contenedor de 20 o 40 pies. Para embarques más pequeños, el grupaje de contenedor marítimo permite mover cargas parciales sin pagar un contenedor completo.
Tarifas de Transporte de Miami
Coste de Transporte de y a Miami para un Contenedor de 20 Pies
Capacidad Portuaria e Infraestructura de Terminales
El Puerto de Miami cuenta con terminales de contenedores, patios, grúas, áreas reefer, operaciones de puerta, servicios aduanales, instalaciones RoRo, carga general, almacenes, zonas logísticas, servicios de perecederos y conexiones terrestres hacia el sur de Florida y otros mercados interiores.
Entre las instalaciones de carga se encuentran South Florida Container Terminal, PortMiami Terminal Operating Company y Seaboard Marine Terminal. El puerto también cuenta con servicios relacionados con zona franca, carga perecedera, contenedores refrigerados, navieras internacionales, transbordo y conexiones con América Latina y el Caribe.
La infraestructura del puerto apoya:
- Manejo de contenedores
- Flujos de importación y exportación
- Carga FCL y LCL
- Servicios marítimos internacionales
- Transbordo y carga regional
- Carga refrigerada
- Perecederos y alimentos
- Operaciones de patio y puerta
- Transporte por camión hacia Florida y el sureste de Estados Unidos
- Productos de consumo y retail
- Inventario de eCommerce
- Textiles, moda y mercancía comercial
- Maquinaria y repuestos
- Electrónica y bienes de consumo
- Autopartes y componentes
- Químicos, plásticos y resinas donde esté permitido
- RoRo, vehículos y carga general donde haya servicio disponible
- Procesos aduanales e inspecciones
- Almacenamiento, transbordo y distribución
Esta infraestructura hace que Miami sea adecuado para carga contenerizada, importaciones y exportaciones de Florida, distribución regional, retail, eCommerce, carga perecedera, carga refrigerada, textiles, electrónica, maquinaria, vehículos, carga general y envíos comerciales conectados con las Américas.
Principales Tipos de Carga en Miami
El Puerto de Miami maneja una combinación amplia de carga contenerizada, productos de consumo, retail, eCommerce, alimentos, perecederos, carga refrigerada, textiles, moda, electrónica, maquinaria, autopartes, químicos donde esté permitido, RoRo, breakbulk y carga comercial general.
| Tipo de Carga | Ejemplos |
|---|---|
| Importaciones contenerizadas | Productos de consumo, electrónica, maquinaria, repuestos, textiles, retail |
| Exportaciones contenerizadas | Alimentos, productos de consumo, maquinaria, retail, eCommerce, mercancía general |
| Perecederos | Frutas, vegetales, flores, alimentos frescos, productos sensibles a temperatura |
| Carga refrigerada | Alimentos congelados, productos frescos, carne, mariscos, farmacéuticos donde esté permitido |
| Retail | Inventario de tiendas, moda, productos del hogar, mercancía estacional |
| eCommerce | Inventario de marketplace, productos de consumo, mercancía consolidada |
| Textiles y moda | Ropa, calzado, accesorios, telas, mercancía de temporada |
| Electrónica | Dispositivos, componentes, electrodomésticos, equipos eléctricos |
| Maquinaria | Equipos industriales, repuestos, herramientas, maquinaria comercial |
| Autopartes | Componentes, accesorios, repuestos, llantas, piezas industriales |
| Químicos y plásticos | Químicos empacados, resinas, plásticos, productos industriales donde esté permitido |
| RoRo y vehículos | Vehículos, equipos rodantes, trailers y carga con ruedas donde haya servicio disponible |
| Carga general | Cajas, pallets, muestras, productos terminados, carga mixta comercial |
Miami es especialmente relevante para embarcadores que necesitan acceso a servicios de contenedores del sur de Florida, distribución hacia América Latina y el Caribe, carga perecedera, despacho aduanal, transporte terrestre, retail, eCommerce y cadenas de frío.
Enviar Carga a Miami Estados Unidos
Los importadores envían carga a Miami desde América Latina, el Caribe, Europa, Asia, el Mediterráneo, Oriente Medio, África, Oceanía y otras regiones comerciales.
Las importaciones comunes hacia Miami y Estados Unidos incluyen:
- Productos de consumo e inventario retail
- Inventario de eCommerce
- Alimentos, bebidas y perecederos
- Productos congelados y refrigerados
- Frutas, vegetales y flores donde esté permitido
- Textiles, ropa, calzado y accesorios
- Electrónica y componentes
- Maquinaria y repuestos
- Equipo industrial
- Autopartes y accesorios
- Materias primas e insumos de manufactura
- Químicos y materiales plásticos donde esté permitido
- Materiales de empaque
- Muebles y productos del hogar
- Productos farmacéuticos y de salud donde esté permitido
- Carga general
- Carga comercial
- RoRo y vehículos donde sea adecuado
Al enviar carga a Miami, los importadores deben comparar el costo total puesto en destino y no solo la tarifa marítima. El costo total puede incluir cargos en origen, flete marítimo, cargos en destino, aranceles, impuestos de importación, merchandise processing fee, harbor maintenance fee, maniobras portuarias, honorarios de agente de aduanas, documentación, almacenaje, demoras, detenciones, transporte terrestre, inspecciones, entrega interior y seguro de carga.
Utiliza el calculador de flete marítimo de iContainers para estimar costos y comparar opciones de transporte.
Enviar Carga Desde Miami Estados Unidos
Los exportadores utilizan Miami para mover carga desde Miami, Doral, Hialeah, Fort Lauderdale, West Palm Beach, Orlando, Tampa, Jacksonville, Atlanta, el sureste de Estados Unidos y otros centros de producción o distribución hacia América Latina, el Caribe, Europa, Asia, África, Oceanía y otros mercados internacionales.
Las exportaciones comunes desde Miami incluyen:
- Productos de consumo
- Retail y mercancía comercial
- Inventario de eCommerce
- Alimentos y bebidas
- Productos refrigerados
- Textiles, moda y calzado
- Electrónica y equipos
- Maquinaria y repuestos
- Autopartes y componentes
- Productos industriales
- Químicos y plásticos donde esté permitido
- Productos farmacéuticos donde esté permitido
- Materiales de empaque
- Carga general contenerizada
- RoRo, vehículos y carga general donde sea adecuada
Para exportadores, la mejor opción de transporte depende del volumen, tipo de mercancía, destino, Incoterm, servicio naviero, cut-off de terminal, disponibilidad de equipo, documentación de exportación, ubicación de recolección, inspecciones, restricciones de producto y tiempo de tránsito requerido.
FCL suele ser más eficiente para volúmenes comerciales grandes, mientras que LCL puede funcionar bien para embarques pequeños, muestras, cajas, pallets y cargas parciales que se mueven a través de hubs de consolidación.
FCL vs LCL en el Puerto de Miami
| Opción de Envío | Mejor Para | Principal Ventaja | Consideración |
|---|---|---|---|
| FCL | Cargas completas de contenedor de 20 o 40 pies | Contenedor dedicado y menos manipulación | Conviene cuando el volumen justifica un contenedor completo |
| LCL | Embarques pequeños, cajas, pallets, muestras y cargas parciales | Se paga solo por el espacio utilizado | Puede implicar consolidación o desconsolidación en Miami, Port Everglades, Jacksonville, Savannah, Houston u otro hub |
| Contenedor refrigerado | Alimentos congelados, carga fresca, carne, mariscos, farmacéuticos donde esté permitido | Mantiene temperatura controlada durante el tránsito | Requiere equipo reefer, capacidad de conexión, temperatura correcta y documentación completa |
| Perecederos | Frutas, vegetales, flores, alimentos frescos y mercancía sensible a temperatura | Útil para rutas con América Latina, el Caribe y distribución rápida | Puede requerir FDA, USDA, APHIS, inspección sanitaria o documentación específica |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, marketplace, productos de consumo | Útil para distribución en Florida, Caribe y América Latina | Requiere planeación de inventario, entrega y cumplimiento aduanal |
| Carga general | Productos de consumo, electrónica, maquinaria, retail, carga empacada | Flexible para mercancía comercial estándar | Requiere embalaje, etiquetado, documentación y datos de carga correctos |
| RoRo y vehículos | Vehículos, trailers, equipos rodantes, carga con ruedas | Útil donde haya servicio RoRo y aceptación terminal | Requiere documentación del vehículo, disponibilidad de servicio y coordinación terminal |
| Químicos e industriales | Químicos empacados, resinas, plásticos, insumos de manufactura | Apoya cadenas industriales y comerciales | Requiere clasificación, permisos, hojas de seguridad y compatibilidad de terminal |
Para comparar rutas, el calculador de tiempo de tránsito de iContainers puede ayudar a estimar tiempos antes de reservar.
Aduana en Miami y Estados Unidos
La carga importada o exportada por Miami debe cumplir con los requisitos de aduanas y agencias federales de Estados Unidos. Importadores, exportadores, agentes de aduanas, transitarios y operadores logísticos deben preparar datos correctos antes de la llegada o salida de la carga, incluyendo descripción del producto, código HS, valor en aduana, país de origen, datos del embarcador, datos del consignatario, importador de registro, exportador, bond aduanal cuando aplique, permisos y documentación soporte.
Los embarques comerciales en Estados Unidos pueden requerir documentos como factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o sea waybill, documentación de entrada aduanal, certificado de origen cuando aplique, licencia de importación o exportación cuando se requiera, certificado de seguro y documentos específicos por tipo de mercancía.
Mercancías reguladas como alimentos, productos agrícolas, flores, plantas, químicos, farmacéuticos, dispositivos médicos, cosméticos, electrónicos, baterías, mercancía peligrosa, madera, animales, vehículos, productos de doble uso, residuos y artículos restringidos pueden requerir permisos adicionales, inspecciones, pruebas, certificaciones, documentación sanitaria o fitosanitaria, registros de cumplimiento o autorización de agencias estadounidenses.
Para orientación general, consulta la guía de iContainers sobre despacho de aduanas.
Documentos Necesarios Para Enviar Carga Por Miami Estados Unidos
La mayoría de los embarques marítimos comerciales hacia o desde Miami requieren:
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque o sea waybill
- Documentos de entrada aduanal o declaración aduanera
- Código HS o clasificación del producto
- Datos del importador de registro, cuando se importa a Estados Unidos
- Datos del exportador, cuando se exporta desde Estados Unidos
- Datos del consignatario y embarcador
- Customs bond, cuando se requiera
- Certificado de origen, cuando se requiera
- Certificado de origen preferencial, cuando se solicite trato arancelario preferencial
- Licencia de importación o exportación, cuando aplique
- Orden de entrega o documentos de liberación de carga
- Certificado de seguro, cuando aplique
- Certificado de inspección, cuando aplique
- Documentos de conformidad del producto, cuando aplique
- Documentación FDA, cuando aplique
- Documentación USDA, cuando aplique
- Documentación APHIS, cuando aplique
- Documentación EPA, cuando aplique
- Documentación DOT o NHTSA, cuando aplique
- Documentos sanitarios o fitosanitarios, cuando aplique
- Certificado de salud, cuando aplique
- Certificado veterinario, cuando aplique
- Documentación para químicos, farmacéuticos, cosméticos, dispositivos médicos, alimentos, agricultura, plantas, flores, electrónica, madera o vehículos, cuando aplique
- Declaración de mercancías peligrosas, cuando aplique
- Hoja de datos de seguridad para químicos o carga peligrosa
- Documentación de baterías, cuando aplique
- Autorización del agente de aduanas, cuando se utilice un agente
- Documentos de transporte interior cuando la carga se mueva por camión, almacén, transferencia bajo control aduanero, centro de distribución, transbordo o entrega final
La documentación debe estar completa y ser consistente antes de la llegada o salida de la mercancía. Códigos HS incorrectos, descripciones incompletas, permisos faltantes, facturas inexactas, datos inconsistentes, presentaciones tardías, inspecciones pendientes, valores poco claros o aprobaciones de agencia faltantes pueden retrasar el despacho y aumentar costos.
Rutas Comunes Para el Puerto de Miami Estados Unidos
Miami conecta Florida y Estados Unidos con América Latina, el Caribe, Europa, Asia, África, Oceanía y otros mercados internacionales mediante servicios de contenedores, servicios regionales, transporte terrestre, logística interior y conexiones marítimas globales.
| Ruta Comercial | Carga Común |
|---|---|
| Caribe a Miami | Alimentos, productos de consumo, retail, eCommerce, carga general |
| América Central a Miami | Perecederos, textiles, alimentos, productos de consumo, maquinaria |
| Sudamérica a Miami | Alimentos, flores, productos agrícolas, textiles, bienes de consumo |
| Europa a Miami | Maquinaria, alimentos, productos industriales, retail, químicos donde esté permitido |
| Asia a Miami | Productos de consumo, electrónica, maquinaria, componentes, retail |
| Miami a Caribe | Retail, eCommerce, alimentos, productos de consumo, carga general |
| Miami a América Central | Productos de consumo, maquinaria, alimentos, retail, carga industrial |
| Miami a Sudamérica | Retail, maquinaria, productos de consumo, alimentos, carga general |
| Miami a Europa | Maquinaria, productos industriales, alimentos, retail, carga general |
| Miami a Asia | Productos industriales, maquinaria, carga general, retail |
| Miami a otros puertos de Estados Unidos | Carga comercial, retail, alimentos, maquinaria, eCommerce |
| Miami a África | Productos de consumo, maquinaria, alimentos, mercancía general |
La ruta puede incluir servicios directos, conexiones terrestres, feeder services o transbordos a través de Miami, Port Everglades, Jacksonville, Savannah, Charleston, Norfolk, Houston, New York/New Jersey, Cartagena, Kingston, Caucedo, San Juan, Puerto Limón, Manzanillo Panamá, Veracruz, Altamira, Santos, Rotterdam, Antwerp-Bruges, Hamburg, Valencia, Algeciras y otros hubs según el servicio naviero, el tipo de carga, la disponibilidad de terminal y el destino final.
Cuándo Usar Miami en Lugar de Otro Puerto de Florida o la Costa Este
Miami puede ser adecuado cuando:
- El origen o destino de la carga está en Miami, Doral, Hialeah, Fort Lauderdale, West Palm Beach, el sur de Florida, el Caribe o mercados conectados con América Latina
- El embarque necesita acceso a servicios marítimos de las Américas
- La carga se beneficia de terminales de contenedores, servicios reefer, manejo de perecederos, carga regional, servicios RoRo, patios, almacenes o distribución en el sur de Florida
- La recolección o entrega terrestre es más eficiente por Miami que por Port Everglades, Jacksonville, Savannah, Charleston, Norfolk, Houston u otro gateway
- El embarque incluye productos de consumo, alimentos, perecederos, carga refrigerada, textiles, moda, eCommerce, electrónica, maquinaria, autopartes, químicos, plásticos, retail o carga comercial general
- El itinerario naviero, la disponibilidad de equipo, los costos terrestres, la aduana y el costo total puesto en destino son mejores por Miami
Otro puerto de Florida o la costa este puede ser más adecuado cuando la carga está más cerca de otro gateway o cuando un servicio marítimo, terminal, corredor terrestre o tipo de mercancía ofrece mejor costo total. Port Everglades puede ser útil para algunos flujos del sur de Florida, energía, perecederos y comercio regional. Jacksonville puede ser más conveniente para el norte de Florida, Georgia y algunas operaciones RoRo. Savannah y Charleston pueden ser mejores para distribución del sureste de Estados Unidos. Houston puede ser útil para carga conectada con el Golfo de México, Texas y América Latina.
La elección correcta debe basarse en costo total, origen de la carga, distancia terrestre, itinerario naviero, especialización de terminal, disponibilidad de equipo, requisitos aduanales, tipo de mercancía, frecuencia de servicio, capacidad de transporte terrestre, almacenamiento, requisitos reefer y fecha requerida de entrega.
Cómo Obtener una Cotización de Flete Marítimo Para Miami Estados Unidos
Para obtener una cotización de flete marítimo hacia o desde Miami, prepara la siguiente información:
- Origen y destino
- Requerimiento puerto a puerto, puerta a puerto, puerto a puerta o puerta a puerta
- Peso y dimensiones de la carga
- Número de pallets, cajas, bultos, contenedores, vehículos o unidades de envío
- Preferencia por FCL, LCL, reefer, carga general, perecederos, carga peligrosa, maquinaria, químicos, carga industrial, alimentos, retail, eCommerce, electrónica, RoRo, vehículos o carga con temperatura controlada
- Descripción de la mercancía y código HS, si está disponible
- Fecha de carga lista
- Incoterm
- Dirección de proveedor, planta, almacén, centro de distribución, cold storage, recinto bajo control aduanero o punto de recolección, si se exporta
- Dirección final de entrega, si se importa o se requiere entrega puerta a puerta
- Requisitos de despacho aduanal
- Import license, export license, permisos o autorizaciones de agencia, cuando aplique
- Inspecciones, pruebas, requisitos sanitarios, fitosanitarios, de conformidad o certificación, cuando aplique
- Requisitos especiales como reefer, perecederos, mercancía peligrosa, químicos, baterías de litio, alimentos, farmacéuticos, temperatura controlada, carga sobredimensionada, inspección aduanal, carga de alto valor o prueba de producto
- Naviera, terminal, transportista, agente de aduanas, almacén, cold storage, recinto bajo control aduanero o hub de transbordo preferido, si ya está definido
Con iContainers, las empresas pueden comparar opciones de transporte marítimo online, revisar tarifas disponibles y gestionar envíos internacionales mediante un proceso digital de reserva.
FAQ Sobre el Puerto de Miami
El Puerto de Miami está ubicado en Miami, Florida, en el sur de Estados Unidos, con conexiones marítimas importantes hacia América Latina, el Caribe, Europa y otros mercados internacionales.
El UN/LOCODE del Puerto de Miami es USMIA.
Miami maneja contenedores, productos de consumo, retail, eCommerce, alimentos, perecederos, carga refrigerada, textiles, electrónica, maquinaria, autopartes, RoRo, breakbulk y carga comercial general.
PortMiami cuenta con terminales como South Florida Container Terminal, PortMiami Terminal Operating Company y Seaboard Marine Terminal, además de áreas reefer, patios y servicios relacionados con carga regional e internacional.
Miami puede servir al sur de Florida, Fort Lauderdale, West Palm Beach, Orlando, Tampa, Jacksonville, el sureste de Estados Unidos, el Caribe y mercados conectados con América Latina según la ruta terrestre, el almacenamiento, la aduana y la entrega final.
Miami puede ser mejor para carga conectada con rutas específicas de PortMiami, Miami-Dade, eCommerce, retail, perecederos y comercio con América Latina o el Caribe. Port Everglades puede ser más conveniente para algunos flujos del sur de Florida, dependiendo del servicio naviero, la terminal, el destino final y el costo total.