Puerto de Valencia
El Puerto de Valencia es uno de los principales puertos marítimos de España y uno de los gateways de contenedores más importantes del Mediterráneo occidental. Ubicado en la Comunidad Valenciana, en la costa este de España, conecta la Península Ibérica, el sur de Europa, el norte de África y el interior europeo con Asia, América, Oriente Medio, África y otros mercados internacionales.
Valencia es especialmente importante para carga contenerizada, productos de consumo, retail, eCommerce, maquinaria, automoción, alimentos, bebidas, productos agrícolas, cerámica, azulejos, mármol, materiales de construcción, productos químicos permitidos, textiles, calzado, muebles, carga refrigerada, graneles, carga general, RoRo y mercancía comercial. Su conexión con corredores ferroviarios, carreteras, zonas industriales y centros logísticos lo convierte en un puerto clave para importadores y exportadores españoles.
El UN/LOCODE del puerto es ESVLC. Los embarcadores deben confirmar la terminal exacta, el servicio naviero, el cut-off, la disponibilidad de equipo, la ruta terrestre o ferroviaria, los requisitos aduaneros y la documentación antes de coordinar la carga.
Descripción General del Puerto de Valencia
| Detalle del Puerto | Información |
|---|---|
| Nombre del puerto | Puerto de Valencia / Port of Valencia |
| País | España |
| Comunidad / ciudad | Comunidad Valenciana / Valencia |
| Región logística | Mediterráneo occidental / costa este de España / corredor mediterráneo |
| UN/LOCODE | ESVLC |
| Tipo de puerto | Puerto marítimo / puerto de contenedores / puerto multipropósito / gateway mediterráneo |
| Autoridad portuaria principal | Autoridad Portuaria de Valencia / Valenciaport |
| Principales áreas portuarias | Valencia, Sagunto, Gandía, terminales de contenedores, terminales multipropósito, RoRo, patios, almacenes y zonas logísticas conectadas |
| Principal enfoque de carga | Contenedores, automoción, maquinaria, alimentos, bebidas, cerámica, productos agrícolas, retail, carga refrigerada, graneles y carga general |
| Tipos de terminal | Terminales de contenedores, multipropósito, RoRo, automóviles, granel seco, granel líquido, carga general, patios, almacenes y conexiones ferroviarias |
| Tipos de carga | Contenedores, pallets, cajas, automóviles, maquinaria, alimentos, bebidas, cerámica, textiles, muebles, químicos permitidos, carga reefer y mercancía comercial |
| Adecuado para | Importadores, exportadores, fabricantes, retailers, eCommerce, distribuidores, transitarios, agentes de aduanas y cadenas de suministro mediterráneas |
Por Qué Enviar Carga Por el Puerto de Valencia
Valencia está ubicada en una posición estratégica para servir al este, centro y sur de España, además de corredores logísticos hacia Portugal, Francia, Italia, norte de África y Europa central. Su conexión con carreteras, ferrocarril, zonas industriales, centros de distribución y puertos del sistema Valenciaport permite mover carga hacia Valencia, Castellón, Alicante, Murcia, Madrid, Zaragoza, Barcelona, Albacete, Andalucía y otros mercados interiores.
Para importadores, Valencia ofrece acceso a servicios marítimos frecuentes, terminales de contenedores, patios, almacenes, agentes de aduanas, transporte por camión, ferrocarril, servicios RoRo y distribución nacional. Para exportadores, el puerto apoya el movimiento de mercancía desde fábricas españolas, zonas agrícolas, centros industriales, productores alimentarios, empresas cerámicas, automotrices, retailers y distribuidores hacia mercados internacionales.
Valencia es especialmente relevante para empresas que necesitan acceso a:
- Servicios marítimos del Mediterráneo occidental
- Importaciones hacia España, Portugal, Francia y mercados interiores europeos
- Exportaciones españolas hacia Asia, América, África, Oriente Medio y Europa
- Carga FCL y LCL
- Conexiones por camión y ferrocarril
- Corredores hacia Madrid, Zaragoza, Barcelona, Murcia, Alicante, Castellón y Andalucía
- Cerámica, azulejos, mármol, materiales de construcción y productos industriales
- Alimentos, bebidas, vino, frutas, productos agrícolas y carga refrigerada
- Automoción, maquinaria, repuestos, retail, eCommerce y productos de consumo
- Rutas marítimas conectadas con Europa, Asia, América, África, Oriente Medio y otros puertos mediterráneos
Envío de Contenedores Por Valencia
El Puerto de Valencia es un hub clave para carga contenerizada en España y el Mediterráneo. Sus servicios pueden apoyar importaciones, exportaciones, transbordos, servicios feeder, short sea shipping, carga intermodal, carga refrigerada, operaciones RoRo, graneles, carga industrial y distribución interior.
Las empresas utilizan Valencia para:
- Importar contenedores hacia España y mercados interiores europeos
- Exportar contenedores desde Valencia, Madrid, Castellón, Alicante, Murcia y otras regiones españolas
- Envíos de carga de contenedor completo
- Envíos de grupaje marítimo
- Productos de consumo y retail
- Inventario de eCommerce y mercancía comercial
- Electrónica, electrodomésticos y componentes
- Maquinaria, repuestos, herramientas y equipos industriales
- Automóviles, autopartes y componentes de fabricación
- Textiles, ropa, calzado, muebles y artículos del hogar
- Cerámica, azulejos, mármol, materiales de construcción y productos industriales
- Alimentos, bebidas, vino, frutas, productos agrícolas y mercancía regulada donde esté permitido
- Carga refrigerada en contenedores reefer
- Químicos, plásticos, resinas y materiales industriales donde esté permitido
- Carga de fábricas, almacenes, centros logísticos y zonas industriales ubicadas en Valencia, Sagunto, Gandía, Castellón, Alicante, Murcia, Madrid, Zaragoza, Barcelona, Albacete y otras zonas interiores
- Carga conectada con Barcelona, Algeciras, Bilbao, Las Palmas, Marsella-Fos, Génova, La Spezia, Livorno, Róterdam, Amberes, Hamburg, Port Said, Jeddah, Jebel Ali, Salalah, Colombo, Singapore, Port Klang, Tanjung Pelepas, Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Qingdao, Busan, New York/New Jersey, Savannah, Houston, Santos, Cartagena y Buenos Aires
Para embarques de mayor volumen, el envío de contenedor completo suele ser adecuado cuando la carga puede llenar un contenedor de 20 o 40 pies. Para cargas más pequeñas, el grupaje de contenedor marítimo permite enviar pallets, cajas o cargas parciales sin pagar un contenedor completo.
Tarifas de Transporte de Valencia
Coste de Transporte de y a Valencia para un Contenedor de 20 Pies
Capacidad Portuaria e Infraestructura de Terminales
El Puerto de Valencia forma parte de Valenciaport, que agrupa los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía bajo la Autoridad Portuaria de Valencia. El sistema cuenta con terminales de contenedores, terminales multipropósito, instalaciones RoRo, terminales de automóviles, graneles, carga general, patios, almacenes, servicios aduaneros, conexiones ferroviarias y acceso por carretera.
El puerto atiende una amplia variedad de sectores económicos, incluyendo muebles y madera, textiles, calzado, agricultura y alimentación, vino y bebidas, conservas, fruta, combustibles, químicos, vehículos, construcción, cemento, clinker, cerámica, mármol y maquinaria.
La infraestructura del puerto apoya:
- Manejo de contenedores
- Flujos de importación y exportación
- Carga FCL y LCL
- Servicios marítimos internacionales
- Servicios feeder y short sea shipping
- Carga refrigerada y contenedores reefer
- Operaciones de patio y puerta
- Transporte por camión hacia España y Europa
- Conexiones ferroviarias hacia mercados interiores
- Operaciones RoRo y automóviles
- Productos de consumo y retail
- Inventario de eCommerce
- Maquinaria, repuestos y autopartes
- Alimentos, bebidas y productos agrícolas
- Cerámica, azulejos, mármol y materiales de construcción
- Químicos, plásticos y resinas donde esté permitido
- Graneles secos y líquidos
- Carga general, breakbulk y mercancía paletizada
- Procesos aduanales, inspecciones, almacenaje y distribución
Esta infraestructura hace que Valencia sea adecuado para importaciones mediterráneas, exportaciones españolas, distribución nacional, cadenas industriales, retail, eCommerce, automoción, alimentos, cerámica, carga refrigerada, maquinaria, productos industriales y operaciones intermodales conectadas con el comercio internacional.
Principales Tipos de Carga en Valencia
El Puerto de Valencia maneja una combinación amplia de carga contenerizada, productos de consumo, automoción, maquinaria, alimentos, bebidas, productos agrícolas, cerámica, materiales de construcción, textiles, calzado, muebles, químicos permitidos, graneles, carga refrigerada y mercancía general.
| Tipo de Carga | Ejemplos |
|---|---|
| Importaciones contenerizadas | Productos de consumo, electrónica, maquinaria, autopartes, retail, alimentos y carga general |
| Exportaciones contenerizadas | Alimentos, bebidas, cerámica, productos industriales, maquinaria, automoción y mercancía comercial |
| Automoción y RoRo | Vehículos, autopartes, componentes, maquinaria rodante y carga RoRo donde aplique |
| Cerámica y construcción | Azulejos, cerámica, mármol, cemento, clinker, materiales de construcción y productos minerales |
| Alimentos y bebidas | Frutas, conservas, vino, bebidas, alimentos procesados, ingredientes y mercancía regulada donde esté permitido |
| Carga refrigerada | Alimentos congelados, productos frescos, frutas, carne, mariscos, bebidas y carga sensible a temperatura |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, productos de marketplace, mercancía de consumo y carga consolidada |
| Maquinaria | Equipos industriales, repuestos, herramientas, maquinaria agrícola y componentes de fábrica |
| Textiles y calzado | Ropa, tejidos, calzado, accesorios, moda y productos comerciales |
| Muebles y madera | Muebles, madera, productos forestales, decoración y artículos del hogar |
| Químicos e industriales | Químicos empacados, plásticos, resinas, empaques y materiales industriales donde esté permitido |
| Graneles | Granel seco, granel líquido, combustibles, materias primas e insumos industriales según terminal y regulación |
| Carga general | Cajas, pallets, muestras, productos terminados y mercancía comercial mixta |
Valencia es especialmente relevante para embarcadores que necesitan acceso a servicios marítimos del Mediterráneo, despacho aduanal, transporte terrestre, ferrocarril, almacenamiento, contenedores reefer y distribución hacia mercados españoles o europeos interiores.
Enviar Carga a Valencia España
Los importadores envían carga a Valencia desde Asia, América del Norte, América Latina, África, Oriente Medio, Europa y otras regiones comerciales. El puerto es especialmente útil para mercancía destinada a Valencia, Castellón, Alicante, Murcia, Madrid, Zaragoza, Barcelona, Albacete, Andalucía y otros centros de consumo o producción.
Las importaciones comunes hacia Valencia y España incluyen:
- Productos de consumo
- Inventario retail
- Inventario de eCommerce
- Electrónica y componentes
- Electrodomésticos y tecnología
- Maquinaria y repuestos
- Equipos industriales
- Autopartes y accesorios
- Automóviles donde aplique
- Herramientas y materiales de construcción
- Textiles, ropa y calzado
- Muebles y productos del hogar
- Alimentos y bebidas donde esté permitido
- Productos congelados y refrigerados
- Productos químicos y resinas donde esté permitido
- Plásticos y materias primas
- Acero y productos metálicos
- Materiales de empaque
- Productos farmacéuticos y de salud donde esté permitido
- Carga general
- Mercancía paletizada
- Carga comercial conectada con centros de distribución
Al enviar carga a Valencia, los importadores deben comparar el costo total puesto en destino y no solo la tarifa marítima. El costo total puede incluir cargos en origen, flete marítimo, cargos en destino, derechos de importación, IVA de importación, manipulación terminal, honorarios de agente de aduanas, documentación, almacenaje, demoras, detenciones, transporte terrestre, ferrocarril, inspecciones, entrega interior y seguro de carga.
Utiliza el calculador de flete marítimo de iContainers para estimar costos y comparar opciones de transporte.
Enviar Carga Desde Valencia España
Los exportadores utilizan Valencia para mover carga desde Valencia, Castellón, Alicante, Murcia, Madrid, Zaragoza, Castilla-La Mancha, Cataluña, Aragón, Andalucía y otros centros productivos hacia Asia, América, África, Oriente Medio, Europa y Oceanía.
Las exportaciones comunes desde Valencia incluyen:
- Cerámica, azulejos y materiales de construcción
- Mármol y productos minerales
- Alimentos y bebidas
- Vino, conservas, frutas y productos agrícolas
- Productos refrigerados donde esté permitido
- Automóviles y autopartes donde aplique
- Maquinaria y equipos industriales
- Repuestos y herramientas
- Textiles, calzado y moda
- Muebles y productos del hogar
- Productos químicos permitidos
- Plásticos y resinas
- Productos manufacturados
- Mercancía comercial
- Carga general contenerizada
- Graneles donde aplique
- Carga de proyecto o breakbulk donde sea adecuada
Para exportadores, la mejor opción de transporte depende del volumen, tipo de mercancía, destino, Incoterm, servicio naviero, terminal, cut-off, disponibilidad de contenedores, ubicación de recolección, requisitos de exportación, inspecciones, restricciones del producto y tiempo de tránsito requerido.
FCL suele ser más eficiente para volúmenes comerciales grandes, especialmente en exportaciones regulares desde fábricas, centros productivos o almacenes. LCL puede funcionar para muestras, cajas, pallets y cargas parciales que se consolidan antes de conectarse con un servicio marítimo internacional.
FCL vs LCL en el Puerto de Valencia
| Opción de Envío | Mejor Para | Principal Ventaja | Consideración |
|---|---|---|---|
| FCL | Cargas completas de contenedor de 20 o 40 pies | Contenedor dedicado y menor manipulación | Conviene cuando el volumen justifica un contenedor completo |
| LCL | Embarques pequeños, cajas, pallets, muestras y cargas parciales | Se paga solo por el espacio utilizado | Puede implicar consolidación o desconsolidación en Valencia, Barcelona, Algeciras, Génova u otro hub |
| Contenedor refrigerado | Alimentos congelados, carga fresca, frutas, bebidas y productos sensibles a temperatura | Mantiene temperatura controlada durante el tránsito | Requiere equipo reefer, conexión eléctrica, monitoreo y documentación completa |
| Automoción y RoRo | Vehículos, autopartes, componentes y maquinaria rodante | Útil para cadenas industriales y operaciones especializadas | Requiere terminal adecuada, documentación, inspección y coordinación terrestre |
| Cerámica y materiales | Azulejos, mármol, cemento, clinker, productos minerales y materiales de construcción | Buen encaje con exportaciones industriales valencianas y españolas | Requiere embalaje seguro, control de peso, documentación y manipulación adecuada |
| Retail y eCommerce | Inventario comercial, productos de consumo y mercancía consolidada | Útil para distribución hacia España y Europa | Requiere despacho aduanal, almacenamiento, entrega interior y control de inventario |
| Maquinaria e industriales | Equipos, repuestos, herramientas, componentes y materiales de fábrica | Adecuado para importadores, distribuidores y proyectos | Puede requerir embalaje reforzado, permisos, seguro y coordinación terrestre |
| Químicos e industriales | Químicos empacados, resinas, plásticos e insumos industriales | Compatible con flujos industriales donde esté permitido | Requiere clasificación, permisos, hojas de seguridad y compatibilidad de terminal |
| Carga intermodal | Contenedores que continúan por camión o ferrocarril hacia España o Europa | Facilita distribución nacional e interior europea | Requiere coordinación de terminal, rail ramp, camión, cut-offs y entrega final |
Para comparar rutas, el calculador de tiempo de tránsito de iContainers puede ayudar a estimar tiempos antes de reservar.
Aduana en Valencia y España
La carga importada o exportada por Valencia debe cumplir con los requisitos aduaneros de España y de la Unión Europea. Importadores, exportadores, agentes de aduanas, transitarios y operadores logísticos deben preparar datos correctos antes de la llegada o salida de la carga, incluyendo descripción del producto, código HS o TARIC, valor en aduana, país de origen, datos del embarcador, datos del consignatario, importador, exportador, número EORI, IVA, permisos aplicables y documentación soporte.
Los embarques comerciales en España pueden requerir documentos como factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o sea waybill, declaración aduanera, certificado de origen cuando aplique, licencia de importación o exportación cuando se requiera, documentos de transporte interior, autorización del agente de aduanas, documentos de seguro y certificados específicos según el tipo de mercancía.
Mercancías reguladas como alimentos, productos agrícolas, químicos, farmacéuticos, dispositivos médicos, cosméticos, electrónica, baterías, madera, plantas, animales, vehículos, productos de doble uso, mercancía peligrosa y artículos restringidos pueden requerir permisos adicionales, inspecciones, certificaciones, documentación sanitaria o fitosanitaria, registros de cumplimiento o autorización de autoridades españolas o europeas.
Para orientación general, consulta la guía de iContainers sobre despacho de aduanas.
Documentos Necesarios Para Enviar Carga Por Valencia España
La mayoría de los embarques marítimos comerciales hacia o desde Valencia requieren:
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque o sea waybill
- Declaración aduanera
- Código HS, código TARIC o clasificación del producto
- Datos del importador, cuando se importa a España o la Unión Europea
- Datos del exportador, cuando se exporta desde España o la Unión Europea
- Datos del consignatario y embarcador
- Número EORI, cuando se requiera
- Datos de IVA e identificación fiscal, cuando aplique
- Certificado de origen, cuando se requiera
- Certificado de origen preferencial, cuando se solicite trato arancelario preferencial
- Licencia de importación o exportación, cuando aplique
- Autorización del agente de aduanas
- Orden de entrega o documentos de liberación de carga
- Certificado de seguro, cuando aplique
- Documentos de transporte terrestre o ferroviario, cuando aplique
- Documentos de almacén, terminal o centro de distribución, cuando aplique
- Certificado de inspección, cuando aplique
- Documentos sanitarios o fitosanitarios, cuando aplique
- Certificado de salud, cuando aplique
- Certificado veterinario, cuando aplique
- Documentación para alimentos, químicos, farmacéuticos, cosméticos, dispositivos médicos, electrónica, madera, baterías o vehículos, cuando aplique
- Documentación CE, cuando aplique
- Declaración de mercancías peligrosas, cuando aplique
- Hoja de datos de seguridad para químicos o carga peligrosa
- Documentación de baterías de litio, cuando aplique
- Documentos de cadena de frío o temperatura controlada, cuando aplique
- Permisos para carga sobredimensionada o pesada, cuando aplique
- Documentos de transporte interior cuando la carga se mueva por camión, ferrocarril, almacén, centro de distribución, terminal intermodal o entrega final
La documentación debe estar completa y ser consistente antes de la llegada o salida de la mercancía. Códigos HS o TARIC incorrectos, descripciones incompletas, permisos faltantes, facturas inexactas, datos inconsistentes, declaraciones tardías, inspecciones pendientes, valores poco claros o aprobaciones de agencia faltantes pueden retrasar el despacho y aumentar costos.
Rutas Comunes Para el Puerto de Valencia España
Valencia conecta España y el Mediterráneo occidental con Asia, Europa, América del Norte, América Latina, África, Oriente Medio, Oceanía y otros mercados internacionales mediante servicios de contenedores, servicios feeder, short sea shipping, transporte ferroviario, transporte por camión y redes intermodales.
| Ruta Comercial | Carga Común |
|---|---|
| Asia a Valencia | Productos de consumo, electrónica, maquinaria, textiles, muebles, retail y carga general |
| Oriente Medio a Valencia | Químicos, plásticos, productos industriales, maquinaria, retail y carga general |
| Mediterráneo a Valencia | Alimentos, productos industriales, mercancía regional, materiales y carga comercial |
| Europa a Valencia | Productos industriales, maquinaria, alimentos, retail, carga regional y mercancía general |
| América del Norte a Valencia | Maquinaria, alimentos, químicos permitidos, productos industriales y bienes de consumo |
| América Latina a Valencia | Alimentos, productos agrícolas, materias primas, productos de consumo y carga refrigerada |
| África a Valencia | Productos agrícolas, materias primas, alimentos, carga regional y mercancía comercial |
| Valencia a Asia | Cerámica, alimentos, maquinaria, productos industriales, químicos permitidos y carga general |
| Valencia a Europa | Retail, alimentos, cerámica, maquinaria, productos industriales y carga regional |
| Valencia a América del Norte | Cerámica, alimentos, vino, maquinaria, productos industriales y carga general |
| Valencia a Oriente Medio | Materiales de construcción, cerámica, maquinaria, productos industriales, alimentos y retail |
| Valencia a África | Maquinaria, alimentos, productos de consumo, materiales de construcción y carga comercial |
| Valencia a América Latina | Maquinaria, alimentos, cerámica, productos industriales y carga general |
| Valencia a Oceanía | Alimentos, maquinaria, productos industriales, cerámica, retail y carga general |
La ruta puede incluir servicios directos, transbordos, feeder services, short sea services, ferrocarril, camión o conexiones a través de Barcelona, Algeciras, Bilbao, Las Palmas, Marsella-Fos, Génova, La Spezia, Livorno, Trieste, Gioia Tauro, Róterdam, Amberes, Hamburg, Port Said, Jeddah, Jebel Ali, Salalah, Colombo, Singapore, Port Klang, Tanjung Pelepas, Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Qingdao, Busan, New York/New Jersey, Savannah, Houston, Santos y Buenos Aires según el servicio naviero, el tipo de carga, la disponibilidad de terminal y el destino final.
Cuándo Usar Valencia en Lugar de Otro Puerto Europeo
Valencia puede ser adecuado cuando:
- El origen o destino de la carga está en Valencia, Castellón, Alicante, Murcia, Madrid, Zaragoza, Castilla-La Mancha, Aragón, Cataluña, Andalucía o el este y centro de España
- El embarque necesita acceso a servicios marítimos del Mediterráneo occidental
- La carga se beneficia de conexiones por camión, ferrocarril, terminales de contenedores, servicios reefer, patios, almacenes o distribución interior
- La recolección o entrega terrestre es más eficiente por Valencia que por Barcelona, Algeciras, Bilbao, Tarragona, Cartagena, Marsella-Fos, Génova o La Spezia
- El embarque incluye productos de consumo, retail, eCommerce, alimentos, vino, cerámica, azulejos, mármol, maquinaria, automoción, textiles, calzado, químicos permitidos, carga refrigerada, graneles o mercancía general
- El itinerario naviero, la disponibilidad de equipo, los costos terrestres, la aduana y el costo total puesto en destino son mejores por Valencia
Otro puerto puede ser más adecuado cuando la carga está más cerca de otro gateway o cuando un servicio marítimo, terminal, corredor terrestre o tipo de mercancía ofrece mejor costo total. Barcelona puede ser conveniente para Cataluña, Aragón y algunos flujos mediterráneos. Algeciras puede ser fuerte para transbordo y conexiones estrecho-Mediterráneo. Bilbao puede servir el norte de España. Tarragona y Cartagena pueden ser adecuados para ciertos graneles, químicos o flujos industriales. Marsella-Fos, Génova y La Spezia pueden ser mejores para algunos corredores de Francia e Italia.
La elección correcta debe basarse en costo total, origen de la carga, destino final, distancia terrestre, itinerario naviero, especialización de terminal, disponibilidad de equipo, requisitos aduaneros, tipo de mercancía, frecuencia de servicio, acceso ferroviario, capacidad de transporte terrestre, almacenamiento, cadena fría y fecha requerida de entrega.
Cómo Obtener una Cotización de Flete Marítimo Para Valencia España
Para obtener una cotización de flete marítimo hacia o desde Valencia, prepara la siguiente información:
- Origen y destino
- Requerimiento puerto a puerto, puerta a puerto, puerto a puerta o puerta a puerta
- Peso y dimensiones de la carga
- Número de pallets, cajas, bultos, contenedores o unidades de envío
- Preferencia por FCL, LCL, reefer, carga general, carga peligrosa, maquinaria, productos industriales, alimentos, retail, eCommerce, automoción, cerámica, materiales de construcción, textiles, calzado, graneles, breakbulk, carga de proyecto o carga con temperatura controlada
- Descripción de la mercancía y código HS o TARIC, si está disponible
- Fecha de carga lista
- Incoterm
- Dirección de proveedor, fábrica, planta, almacén, centro de distribución, cold storage, terminal o punto de recolección
- Dirección final de entrega
- Requisitos de despacho aduanal
- Necesidad de transporte por camión, ferrocarril, almacenamiento, carga refrigerada, conexión reefer o entrega interior
- Licencia de importación, licencia de exportación, permisos o autorizaciones de agencia, cuando aplique
- Inspecciones, pruebas, requisitos sanitarios, fitosanitarios, de conformidad o certificación, cuando aplique
- Requisitos especiales como reefer, mercancía peligrosa, químicos, baterías de litio, alimentos, farmacéuticos, temperatura controlada, carga sobredimensionada, inspección aduanal, carga de alto valor o seguro
- Naviera, terminal, transportista, operador ferroviario, agente de aduanas, almacén, centro de distribución, cold storage o hub logístico preferido, si ya está definido
Con iContainers, las empresas pueden comparar opciones de transporte marítimo online, revisar tarifas disponibles y gestionar envíos internacionales mediante un proceso digital de reserva.
FAQ Sobre el Puerto de Valencia
El Puerto de Valencia está ubicado en la ciudad de Valencia, en la costa este de España, sobre el Mediterráneo occidental. Sirve al este y centro de España, además de corredores hacia Europa, norte de África y mercados internacionales.
El UN/LOCODE del Puerto de Valencia es ESVLC.
Valencia maneja contenedores, automóviles, maquinaria, alimentos, bebidas, productos agrícolas, cerámica, azulejos, mármol, materiales de construcción, textiles, calzado, muebles, químicos permitidos, graneles, carga refrigerada, RoRo y carga general.
Valencia puede servir a Valencia, Castellón, Alicante, Murcia, Madrid, Zaragoza, Castilla-La Mancha, Aragón, Cataluña, Andalucía y otros mercados interiores según la ruta terrestre, ferroviaria, terminal, almacén y entrega final.
Valencia puede ser mejor cuando la carga se conecta con la Comunidad Valenciana, Murcia, Castilla-La Mancha, Madrid o corredores específicos donde la ruta marítima, el transporte terrestre o la disponibilidad de servicio son más eficientes. Barcelona puede ser más conveniente para Cataluña, Aragón, ciertos flujos mediterráneos y algunas conexiones europeas.