Puerto de Yokohama
El Puerto de Yokohama es uno de los principales puertos marítimos de Japón y una puerta estratégica de la bahía de Tokio para carga contenerizada, automoción, maquinaria, productos industriales, bienes de consumo y comercio internacional. Ubicado en Yokohama, prefectura de Kanagawa, conecta importadores, exportadores, fabricantes, distribuidores, operadores logísticos y cadenas de suministro internacionales con el área metropolitana de Tokio, Kanto, el centro de Japón, Asia-Pacífico, Norteamérica, Europa y otros mercados globales.
Yokohama es especialmente relevante para carga contenerizada, automóviles, autopartes, maquinaria, electrónica, productos químicos permitidos, plásticos, alimentos, bebidas, productos refrigerados, retail, eCommerce, papel, productos industriales, carga general, carga de proyecto y mercancía comercial vinculada con Japón y rutas transpacíficas.
El UN/LOCODE de Yokohama es JPYOK. Los embarcadores deben confirmar la terminal exacta, el código operativo, el servicio naviero, el cut-off, la disponibilidad de equipo, la cita de terminal, la documentación de importación o exportación, los requisitos aduaneros de Japón y las condiciones de entrega antes de coordinar la carga.
Descripción General del Puerto de Yokohama
| Detalle del Puerto | Información |
|---|---|
| Nombre del puerto | Puerto de Yokohama / Port of Yokohama |
| País | Japón |
| Prefectura / ciudad | Kanagawa / Yokohama |
| Región logística | Bahía de Tokio / Kanto / Japón central / Asia-Pacífico |
| UN/LOCODE | JPYOK |
| Tipo de puerto | Puerto marítimo / puerto de contenedores / puerto multipropósito / automoción / carga general |
| Autoridad portuaria | City of Yokohama / Port and Harbor Bureau |
| Operador portuario relevante | Yokohama-Kawasaki International Port Corporation y Yokohama Port Corporation |
| Terminales e instalaciones relevantes | Minami Honmoku Pier, Honmoku Pier, Daikoku Pier, APM Terminals Yokohama, terminales de automóviles, patios, depósitos, almacenes e instalaciones reefer |
| Principal enfoque de carga | Contenedores, automóviles, maquinaria, electrónica, productos industriales, químicos permitidos, retail, alimentos y carga comercial |
| Tipos de terminal | Terminales de contenedores, terminales de automóviles, terminales multipropósito, patios, depósitos, almacenes, reefer, carga general y graneles |
| Tipos de carga | Contenedores, vehículos, pallets, cajas, maquinaria, electrónica, autopartes, químicos permitidos, plásticos, alimentos, bebidas, productos industriales y carga general |
| Adecuado para | Importadores, exportadores, transitarios, agentes de aduanas, fabricantes, distribuidores, operadores de automoción, retailers y cadenas de suministro transpacíficas |
Por Qué Enviar Carga Por el Puerto de Yokohama
Yokohama está ubicado en la bahía de Tokio, cerca del mayor mercado de consumo, manufactura, tecnología y distribución de Japón. Su posición permite conectar servicios marítimos internacionales con autopistas, ferrocarril, zonas industriales, centros logísticos, almacenes, operadores de transporte, terminales automotrices y mercados del área metropolitana de Tokio.
Para importadores, Yokohama ofrece acceso a Yokohama, Tokio, Kawasaki, Saitama, Chiba, Kanagawa, Yamanashi, Shizuoka y otros mercados de Kanto y Japón central. Para exportadores, permite mover carga desde fabricantes japoneses hacia Asia, Norteamérica, Europa, Oceanía, Oriente Medio y otros mercados internacionales.
Yokohama es especialmente relevante para empresas que necesitan acceso a:
- Importaciones hacia Yokohama, Tokio, Kanagawa, Kanto y Japón central
- Exportaciones desde zonas manufactureras, tecnológicas e industriales japonesas
- Carga FCL y LCL
- Terminales de contenedores de alta capacidad en la bahía de Tokio
- Automóviles, autopartes, maquinaria y equipos industriales
- Electrónica, componentes, accesorios y productos tecnológicos
- Químicos permitidos, plásticos, resinas y empaques
- Bienes de consumo, retail y eCommerce
- Alimentos, bebidas, productos refrigerados y mercancía perecedera
- Papel, productos forestales y materiales industriales
- Carga general, breakbulk y carga de proyecto
- Conexiones terrestres hacia Tokio, Kawasaki, Saitama, Chiba, Shizuoka y mercados interiores
- Servicios marítimos conectados con Asia, Norteamérica, Europa, Oceanía y otros mercados globales
Envío de Contenedores Por Yokohama
El Puerto de Yokohama maneja carga contenerizada mediante terminales especializadas, patios, depósitos, instalaciones reefer, servicios de puerta, conexiones terrestres y operaciones portuarias de gran escala. La ciudad de Yokohama describe el puerto como un puerto integral que maneja carga contenerizada, automóviles y otros tipos de carga comercial e industrial.
Las empresas utilizan Yokohama para:
- Importar contenedores hacia el área metropolitana de Tokio y Kanto
- Exportar contenedores desde centros manufactureros japoneses
- Envíos de carga de contenedor completo
- Envíos de grupaje marítimo
- Automóviles, autopartes y componentes
- Electrónica, accesorios, componentes y dispositivos
- Maquinaria, repuestos, herramientas y equipos industriales
- Productos de consumo y retail
- Inventario de eCommerce y marketplaces
- Alimentos, bebidas, congelados y productos refrigerados
- Químicos permitidos, plásticos, resinas y materiales industriales
- Papel, productos forestales y empaques
- Carga general y mercancía comercial
- Carga conectada con Tokyo, Kobe, Nagoya, Osaka, Hakata, Busan, Shanghai, Ningbo, Qingdao, Yantian, Hong Kong, Kaohsiung, Singapore, Port Klang, Laem Chabang, Los Angeles, Long Beach, Oakland, Vancouver, Seattle, Tacoma, Rotterdam, Hamburg y Antwerp
Para embarques de mayor volumen, el envío de contenedor completo suele ser adecuado cuando la carga puede llenar un contenedor de 20 o 40 pies. Para cargas más pequeñas, el grupaje de contenedor marítimo permite enviar pallets, cajas o cargas parciales sin pagar un contenedor completo.
Tarifas de Transporte de Yokohama
Coste de Transporte de y a Yokohama para un Contenedor de 20 Pies
Capacidad Portuaria e Infraestructura de Terminales
El Puerto de Yokohama cuenta con infraestructura para contenedores, automóviles, carga general, productos industriales, carga refrigerada, graneles, almacenamiento, patios, operaciones de terminal, servicios de puerta y conexiones terrestres. La ciudad de Yokohama identifica el puerto como uno de los puertos integrales representativos de Japón y señala que maneja diversos tipos de buques y carga, incluidos contenedores, automóviles y cruceros.
La infraestructura de contenedores incluye áreas como Honmoku Pier y Minami Honmoku Pier. Yokohama Port Corporation indica que Honmoku Pier maneja una parte significativa del volumen de contenedores del puerto, mientras que el portal de la ciudad de Yokohama destaca la existencia de una terminal de contenedores de gran calado dentro del puerto. APM Terminals Yokohama opera una terminal estratégicamente situada en la entrada de la bahía de Tokio.
La infraestructura del puerto apoya:
- Manejo de contenedores
- Carga FCL y LCL
- Importaciones y exportaciones comerciales
- Automoción, autopartes y vehículos
- Carga refrigerada y contenedores reefer
- Transporte terrestre hacia Yokohama, Tokio, Kawasaki, Saitama, Chiba y Kanto
- Operaciones de patio, puerta y almacenamiento
- Retail, eCommerce y bienes de consumo
- Electrónica, componentes y productos tecnológicos
- Maquinaria, repuestos y equipos industriales
- Químicos permitidos, plásticos, resinas y empaques
- Alimentos, bebidas y productos perecederos
- Papel, productos forestales y carga general
- Procesos aduanales, inspecciones, documentación y distribución regional
Esta infraestructura hace que Yokohama sea adecuado para importaciones comerciales, exportaciones manufactureras, automoción, electrónica, maquinaria, retail, eCommerce, alimentos, carga refrigerada, productos industriales y cadenas de suministro conectadas con la bahía de Tokio.
Principales Tipos de Carga en Yokohama
El Puerto de Yokohama maneja una combinación de carga contenerizada, automóviles, autopartes, maquinaria, electrónica, productos industriales, químicos permitidos, plásticos, alimentos, bebidas, productos refrigerados, retail, eCommerce, papel, productos forestales y mercancía comercial.
| Tipo de Carga | Ejemplos |
|---|---|
| Importaciones contenerizadas | Productos de consumo, electrónica, maquinaria, alimentos, químicos permitidos, plásticos, retail y carga general |
| Exportaciones contenerizadas | Automóviles, autopartes, maquinaria, electrónica, productos industriales, químicos permitidos y carga comercial |
| Automoción | Vehículos, autopartes, componentes, maquinaria rodada y productos relacionados con la industria automotriz |
| Electrónica y tecnología | Componentes, accesorios, dispositivos, equipos, cables y productos electrónicos |
| Carga industrial | Maquinaria, equipos, repuestos, herramientas, piezas metálicas y productos manufacturados |
| Retail y eCommerce | Inventario de tiendas, productos de marketplace, bienes de consumo y carga consolidada |
| Alimentos y bebidas | Ingredientes, productos procesados, bebidas, alimentos envasados, frescos y congelados |
| Carga refrigerada | Alimentos congelados, productos frescos, mercancía sensible a temperatura y perecederos |
| Químicos permitidos | Químicos empacados, plásticos, resinas, empaques e insumos industriales donde esté permitido |
| Papel y productos forestales | Papel, celulosa, embalajes y materiales industriales relacionados |
| Breakbulk y proyecto | Equipos sobredimensionados, maquinaria pesada, piezas industriales, estructuras y carga no contenerizada |
| Carga general | Cajas, pallets, muestras, productos terminados y mercancía comercial mixta |
Yokohama es especialmente relevante para embarcadores que necesitan conectar el área de Tokio y la región de Kanto con rutas marítimas internacionales, utilizando terminales de contenedores, instalaciones automotrices, infraestructura logística, aduanas y transporte terrestre.
Enviar Carga a Yokohama Japón
Los importadores envían carga a Yokohama desde Asia, Europa, América, Oceanía, Oriente Medio y otros mercados comerciales. La carga importada puede estar destinada a distribuidores, retailers, operadores de eCommerce, centros logísticos, almacenes, empresas tecnológicas, fabricantes, operadores alimentarios, centros de distribución o clientes comerciales dentro del área metropolitana de Tokio y Japón central.
Las importaciones comunes hacia Yokohama incluyen:
- Productos de consumo
- Retail y eCommerce
- Electrónica y componentes
- Maquinaria y repuestos
- Equipos industriales
- Autopartes y componentes
- Productos químicos permitidos
- Plásticos, resinas y empaques
- Alimentos y bebidas
- Productos congelados y refrigerados
- Papel, celulosa y productos forestales
- Textiles, moda, ropa y calzado
- Materiales de construcción
- Carga comercial general
- Mercancía para distribución regional
Al enviar carga a Yokohama, los importadores deben comparar el costo total puesto en destino y no solo la tarifa marítima. El costo total puede incluir cargos en origen, flete marítimo, cargos en destino, derechos de importación, consumo u otros impuestos aplicables, manipulación terminal, honorarios de agente de aduanas, documentación, almacenaje, demoras, detenciones, transporte terrestre, inspecciones, entrega interior y seguro de carga.
Utiliza el calculador de flete marítimo de iContainers para estimar costos y comparar opciones de transporte.
Enviar Carga Desde Yokohama Japón
Los exportadores utilizan Yokohama para mover carga hacia Asia, Norteamérica, Europa, Oceanía, Oriente Medio, África y otros mercados internacionales. La carga puede llegar al puerto por camión desde fábricas, almacenes, centros de distribución, zonas industriales, plantas automotrices, operadores tecnológicos, fabricantes de maquinaria, instalaciones frigoríficas o centros de consolidación.
Las exportaciones comunes desde Yokohama incluyen:
- Automóviles y autopartes
- Electrónica y componentes
- Productos tecnológicos
- Maquinaria y repuestos
- Equipos industriales
- Productos manufacturados
- Productos químicos permitidos
- Plásticos y resinas
- Alimentos y bebidas
- Productos refrigerados
- Papel y productos forestales
- Retail y eCommerce
- Productos de consumo
- Carga comercial general
Para exportadores, la mejor opción de transporte depende del volumen, tipo de mercancía, destino, Incoterm, terminal, servicio naviero, cut-off, disponibilidad de contenedores, documentación de exportación, ubicación de recolección, inspecciones, restricciones del producto y tiempo de tránsito requerido.
FCL suele ser más eficiente para volúmenes comerciales grandes, mientras que LCL puede funcionar bien para muestras, cajas, pallets, mercancía consolidada y cargas parciales que se mueven a través de hubs de consolidación.
FCL vs LCL en el Puerto de Yokohama
| Opción de Envío | Mejor Para | Principal Ventaja | Consideración |
|---|---|---|---|
| FCL | Cargas completas de contenedor de 20 o 40 pies | Contenedor dedicado y menor manipulación | Conviene cuando el volumen justifica un contenedor completo |
| LCL | Embarques pequeños, cajas, pallets, muestras y cargas parciales | Se paga solo por el espacio utilizado | Puede implicar consolidación o desconsolidación en Yokohama, Tokyo, Kobe, Busan, Shanghai o Singapore |
| Automoción | Vehículos, autopartes, componentes y maquinaria rodada donde aplique | Adecuado para cadenas manufactureras japonesas | Requiere confirmar terminal, dimensiones, peso, permisos y documentación |
| Electrónica y tecnología | Componentes, dispositivos, accesorios y mercancía de alto valor | Adecuado para cadenas de suministro tecnológicas | Puede requerir seguro, embalaje adecuado y control documental |
| Carga industrial | Maquinaria, repuestos, piezas metálicas, herramientas y equipos | Adecuado para importadores y exportadores industriales | Requiere embalaje técnico, peso correcto, documentación y coordinación de manipulación |
| Contenedor refrigerado | Alimentos, bebidas, productos frescos, congelados y carga sensible a temperatura | Mantiene temperatura controlada durante el tránsito | Requiere equipo reefer, conexión eléctrica, temperatura correcta y documentación completa |
| Químicos permitidos | Insumos químicos, plásticos, resinas y productos industriales regulados | Adecuado cuando la mercancía cumple requisitos del servicio y la terminal | Puede requerir MSDS, declaración de mercancías peligrosas, permisos o inspecciones |
| Breakbulk y proyecto | Maquinaria pesada, estructuras, equipos industriales y carga sobredimensionada | Permite mover carga no apta para contenedor estándar | Requiere estudio de carga, permisos, equipo especial y coordinación terminal |
| Carga general | Productos de consumo, cajas, pallets, mercancía mixta y muestras | Flexible para carga comercial estándar | Requiere documentación, etiquetado, embalaje y datos de carga correctos |
Para comparar rutas, el calculador de tiempo de tránsito de iContainers puede ayudar a estimar tiempos antes de reservar.
Aduana en Yokohama y Japón
La carga importada, exportada, transferida, en tránsito o reexportada por Yokohama debe cumplir con los requisitos de Japan Customs y otras autoridades competentes cuando aplique. Importadores, exportadores, agentes de aduanas, transitarios y operadores logísticos deben preparar datos correctos antes de la llegada o salida de la carga, incluyendo descripción del producto, código HS, valor en aduana, país de origen, datos del embarcador, datos del consignatario, importador registrado, exportador, permisos aplicables, certificados y documentación soporte.
Los embarques comerciales hacia o desde Japón pueden requerir documentos como factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o sea waybill, declaración aduanera, certificado de origen, permisos de importación o exportación cuando se requieran, certificados sanitarios o fitosanitarios y documentos específicos según el tipo de mercancía.
Mercancías reguladas como alimentos, productos agrícolas, químicos, baterías, electrónica, dispositivos médicos, cosméticos, productos farmacéuticos, madera, plantas, animales, vehículos, mercancía peligrosa, productos sujetos a control o artículos restringidos pueden requerir permisos adicionales, inspecciones, certificaciones, pruebas, etiquetado, registros de cumplimiento o autorización de autoridades japonesas.
Para orientación general, consulta la guía de iContainers sobre despacho de aduanas.
Documentos Necesarios Para Enviar Carga Por Yokohama
La mayoría de los embarques marítimos comerciales hacia o desde Yokohama requieren:
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque o sea waybill
- Código HS
- Datos del importador
- Datos del exportador
- Datos del consignatario y embarcador
- Declaración aduanera
- Certificado de origen, cuando se requiera
- Certificado de origen preferencial, cuando aplique
- Licencia de importación o exportación, cuando aplique
- Permisos de autoridad, cuando aplique
- Poder o autorización para el agente de aduanas
- Orden de entrega o documentos de liberación de carga
- Certificado de seguro, cuando aplique
- Certificado de inspección, cuando aplique
- Documentos sanitarios o fitosanitarios, cuando aplique
- Documentación para productos regulados, cuando aplique
- Documentación para alimentos, bebidas o productos perecederos, cuando aplique
- Declaración de mercancías peligrosas, cuando aplique
- Hoja de datos de seguridad para químicos o carga peligrosa
- Documentación de baterías de litio, cuando aplique
- Documentos de cadena de frío o temperatura controlada, cuando aplique
- Documentos técnicos para automoción, maquinaria, electrónica, productos industriales o carga de alto valor, cuando aplique
- Documentos de transporte interior cuando la carga se mueva por camión, almacén, depósito, centro de distribución o entrega final
La documentación debe estar completa y ser consistente antes de la llegada o salida de la mercancía. Códigos HS incorrectos, descripciones incompletas, permisos faltantes, facturas inexactas, datos inconsistentes, inspecciones pendientes, valores poco claros o aprobaciones de autoridad faltantes pueden retrasar el despacho y aumentar costos.
Rutas Comunes Para el Puerto de Yokohama
Yokohama conecta la bahía de Tokio y la región de Kanto con Asia, Norteamérica, Europa, Oceanía y otros mercados mediante servicios marítimos, conexiones regionales, transporte terrestre y cadenas de suministro manufactureras.
| Ruta Comercial | Carga Común |
|---|---|
| Asia a Yokohama | Electrónica, productos de consumo, maquinaria, textiles, plásticos, retail, eCommerce y carga comercial |
| Norteamérica a Yokohama | Alimentos, maquinaria, productos industriales, químicos permitidos, retail, papel y carga general |
| Europa a Yokohama | Maquinaria, productos especializados, alimentos, bebidas, químicos permitidos, automoción y carga industrial |
| Oceanía a Yokohama | Alimentos, bebidas, productos agrícolas, maquinaria, productos industriales y carga comercial |
| Yokohama a Asia | Automóviles, autopartes, maquinaria, electrónica, productos industriales y carga comercial |
| Yokohama a Norteamérica | Automóviles, autopartes, maquinaria, electrónica, productos industriales y bienes de consumo |
| Yokohama a Europa | Automoción, maquinaria, electrónica, productos industriales, químicos permitidos y carga general |
| Yokohama a Oceanía | Vehículos, maquinaria, productos industriales, alimentos, retail y carga comercial |
| Yokohama a Oriente Medio | Automóviles, maquinaria, productos industriales, electrónica y carga comercial |
La ruta puede incluir servicios directos, transbordos, feeder services o conexiones a través de Tokyo, Kobe, Nagoya, Osaka, Hakata, Busan, Shanghai, Ningbo, Qingdao, Yantian, Hong Kong, Kaohsiung, Singapore, Port Klang, Laem Chabang, Los Angeles, Long Beach, Oakland, Vancouver, Seattle, Tacoma, Rotterdam, Hamburg y Antwerp según el servicio naviero, el tipo de carga, la disponibilidad de terminal y el destino final.
Cuándo Usar Yokohama en Lugar de Otro Puerto de Japón
Yokohama puede ser adecuado cuando:
- La carga tiene origen o destino en Yokohama, Tokio, Kawasaki, Kanagawa, Saitama, Chiba, Yamanashi, Shizuoka o la región de Kanto
- El embarque requiere acceso a la bahía de Tokio y a servicios transpacíficos o intra-Asia
- La carga incluye automóviles, autopartes, electrónica, maquinaria, productos industriales, químicos permitidos, plásticos, alimentos, bebidas, retail, eCommerce o carga general
- El servicio naviero, terminal, cut-off, disponibilidad de equipo o conexión terrestre es favorable por Yokohama
- El embarque requiere coordinación con terminales de contenedores, terminales automotrices, instalaciones reefer, depósitos, almacenes o centros de distribución del área de Tokio
- El costo total puesto en destino es mejor que por Tokyo, Nagoya, Kobe, Osaka, Hakata u otro puerto japonés
Otro puerto puede ser más adecuado cuando la carga tiene origen o destino directo en el centro de Japón, Kansai, Kyushu, Hokkaido u otra región con mejor conexión terrestre o marítima por un gateway alternativo. Tokyo puede ser conveniente para determinadas cargas urbanas o de consumo del área metropolitana. Nagoya puede ser más adecuado para automoción y manufactura del centro de Japón. Kobe y Osaka pueden servir mejor ciertos flujos de Kansai. Hakata puede ser útil para carga de Kyushu y conexiones regionales con Asia.
La elección correcta debe basarse en costo total, origen o destino interior, tiempo de tránsito, terminal, servicio naviero, disponibilidad de equipo, frecuencia de servicio, costos de transporte terrestre, requisitos aduaneros, tipo de mercancía y fecha requerida de entrega.
Cómo Elegir Entre Yokohama, Tokyo, Nagoya, Kobe, Osaka y Hakata
| Opción de Puerto | Cuándo Puede Ser Conveniente | Consideración |
|---|---|---|
| Yokohama | Carga de Kanto, Kanagawa, área de Tokio, automoción, contenedores, electrónica, maquinaria, retail e industria | Puede ofrecer acceso fuerte a la bahía de Tokio y rutas transpacíficas |
| Tokyo | Carga urbana del área metropolitana, bienes de consumo, retail, eCommerce y distribución local | Puede ser conveniente para mercancía destinada directamente al mercado de Tokio |
| Nagoya | Automoción, maquinaria, manufactura, productos industriales y carga del centro de Japón | Puede ser mejor para cadenas industriales de Aichi y Chubu |
| Kobe | Carga de Kansai, manufactura, alimentos, químicos permitidos, maquinaria y comercio internacional | Puede ser útil para flujos del oeste de Japón y la región de Osaka-Kobe |
| Osaka | Carga de consumo, manufactura, retail, eCommerce y distribución de Kansai | Puede ser conveniente para mercancía con destino en Osaka y alrededores |
| Hakata | Carga de Kyushu, comercio intra-Asia, alimentos, maquinaria y bienes de consumo | Puede reducir transporte interior para cargas del suroeste de Japón |
Cómo Obtener una Cotización de Flete Marítimo Para Yokohama
Para obtener una cotización de flete marítimo hacia o desde Yokohama, prepara la siguiente información:
- Origen y destino
- Requerimiento puerto a puerto, puerta a puerta, puerto a puerta o puerta a puerto
- Peso y dimensiones de la carga
- Número de pallets, cajas, bultos, contenedores o unidades de envío
- Preferencia por FCL, LCL, reefer, automoción, carga general, carga peligrosa, maquinaria, químicos, plásticos, carga industrial, alimentos, bebidas, retail, eCommerce, electrónica, autopartes, textiles, carga sensible o carga con temperatura controlada
- Descripción de la mercancía y código HS, si está disponible
- Fecha de carga lista
- Incoterm
- Dirección de proveedor, fábrica, almacén, centro de consolidación, depósito, instalación frigorífica o punto de recolección
- Dirección final de entrega, si se importa o se requiere entrega puerta a puerta
- Requisitos de despacho aduanal
- Terminal preferida en Yokohama, si ya está definida
- Importador registrado, exportador, permisos o autorizaciones de autoridad, cuando aplique
- Inspecciones, pruebas, requisitos sanitarios, fitosanitarios, de conformidad o certificación, cuando aplique
- Requisitos especiales como reefer, mercancía peligrosa, químicos, baterías, electrónica, alimentos, vehículos, autopartes, temperatura controlada, inspección aduanal, carga de alto valor o prueba de producto
- Naviera, terminal, transportista, agente de aduanas, depósito, almacén, operador terrestre o hub de transbordo preferido, si ya está definido
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FAQ Sobre el Puerto de Yokohama
El Puerto de Yokohama está ubicado en Yokohama, prefectura de Kanagawa, dentro de la bahía de Tokio, Japón.
El UN/LOCODE de Yokohama es JPYOK.
El Puerto de Yokohama está administrado por la ciudad de Yokohama a través de su Port and Harbor Bureau, con operadores y entidades portuarias especializadas que gestionan terminales e instalaciones logísticas.
Las áreas más relevantes para contenedores incluyen Minami Honmoku Pier y Honmoku Pier. APM Terminals Yokohama opera una terminal importante en el puerto, y Yokohama-Kawasaki International Port Corporation participa en la gestión integrada de operaciones de terminales de contenedores en Yokohama y Kawasaki.
Yokohama combina ubicación en la bahía de Tokio, acceso a Kanto, terminales de contenedores, terminales automotrices, infraestructura logística y conexiones marítimas con Asia, Norteamérica, Europa y otros mercados.
Enlaces de Referencia
- City of Yokohama — Port of Yokohama Information Portal
- City of Yokohama — Port Statistics
- Yokohama Port Corporation — Official Website
- Yokohama Port Corporation — Honmoku Pier
- Yokohama-Kawasaki International Port Corporation — Official Website
- APM Terminals — Yokohama
- UNECE — UN/LOCODE Japan
- Japan Customs — Official Website