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      EDITAR CARGA

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      Dimensiones internas (Pie)

      Max. Carga Útil (Ton)

      Contenedor 20 Pies
      Cantidad:
      20ftcontainer | iContainers VER DETALLE OCULTAR DETALLE

      Largo20'

      Ancho8'

      Alto8'6"

      24t
      Contenedor 40 Pies
      Cantidad:
      40ftcontainer | iContainers VER DETALLE OCULTAR DETALLE

      Largo40'

      Ancho8'

      Alto8'6"

      30t
      Contenedor 40 Pies HC
      Cantidad:
      40fthighcube | iContainers VER DETALLE OCULTAR DETALLE

      Largo40'

      Ancho8'

      Alto9'6"

      30t

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      Calcular el volumen de tu LCL

      Contenedor completo (FCL)

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      Contenedor 20 Pies
      20' x 8' x 8'6"
      20ftcontainer | iContainers
      Contenedor 40 Pies
      40' x 8' x 8'6"
      40ftcontainer | iContainers
      Contenedor 40 Pies HC
      40' x 8' x 9'6"
      40fthighcube | iContainers

      Contenedor compartido (LCL)

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      Calcular el volumen de tu LCL
    • tab2
    • tab3

    Mudanzas Internacionales

    Si está pensando en mudarse de país y necesita rápidamente un presupuesto para su mudanza marítima o aérea a cualquier parte del mundo, iContainers es su compañía. Usando nuestra plataforma obtendrás de forma inmediata y simple, cotizaciones con varias navieras o compañías aéreas con precios, salidas y tiempos de tránsito para el envío de contenedores o grupajes.

    iContainers: ¿Qué enviamos y qué no enviamos?

    iContainers no realiza mudanzas a determinados destinos o no envía determinado tipo de enseres. Tenga en cuenta lo siguiente, por favor:

    1. El destino de su envío debe ser un país extranjero.
    2. No realizamos envíos nacionales ni intracomunitarios (es decir, dentro de la Unión europea).
    3. Si su envío tiene como origen los Estados Unidos no hacemos mudanzas a Canadá o México, pues estas mudanzas se realizan fundamentalmente por transporte terrestre.
    4. El tamaño o volumen de su mudanza debe ser mayor a 1 metro cúbico o el peso total del envío debe ser superior a 100 kilogramos. Es decir, el volumen que ocupan sus pertenencias una vez consolidadas en palés debe superar 1m3. Si el volumen es inferior no le compensa económicamente enviarlo con nosotros. En este caso, su mejor opción es enviar con empresas de paquetería como Packlink.
    5. La modalidad de envío por transporte marítimo es más económica que por aéreo. Podemos enviar sus mercancías también por transporte aéreo (aunque será más caro) siempre que cumplan con una serie de limitaciones.
    6. No pueden enviarse animales vivos ni productos perecederos (por ejemplo comida) ni armas u objetos peligrosos o inflamables.
    7. Pueden enviarse vehículos, tanto coches como motocicletas, aunque en algunos países existen limitaciones a la entrada de estos bienes. Lo mejor es consultar con nuestros agentes siempre antes.
    8. Para unos pocos destinos, y debido a las dificultades con las autoridades aduaneras o por las circunstancias coyunturales del país, exigimos que el cliente contrate un agente en destino que acepte por escrito la carga. Puede consultar con nuestros expertos los destinos dónde esto es exigido.
    9. En África aceptamos envíos a Argelia, Egipto, Marruecos, Senegal, Sudáfrica, Túnez, Nigeria y Ghana, y siempre que el agente de destino acepte expresamente la carga. El resto de los países del continente africano están excluidos.

    Cómo estimar el volumen: ¿un contenedor completo o sólo un grupaje?

    Ver vídeo sobre cómo estimar el volumen o lee el siguiente epígrafe sobre "cómo estimar el volumen". 

    Si mantener sus pertenencias separadas de las de otra familia no es un problema para usted, es posible que prefiera optar por el grupaje (contenedor compartido o LCL) por ser más económico. De esta manera, deberá pagar únicamente por el espacio que necesite, por lo que supone un importante ahorro en los costes del envío. 

    Lo difícil es estimar el volumen, es decir, el número de metros cúbicos que ocuparán sus pertenencias dentro del contenedor.

    Qué cabe en un completo (FCL) de 20 o de 40 pies

    Cuando vayas a enviar un contenedor tendrás dos opciones: Un contenedor completo (FCL) o grupaje (LCL). Si vas a enviar al menos un coche, ya sabes de antemano que como mínimo vas a necesitar un contenedor de 20 pies (como mínimo), así que cotiza un FCL y te saldrán los precios para los 3 tipos de contenedores: 20 pies, 40 pies, y 40HC. Un 40HC es igual a un 40 pies sólo que 30 centímetros más alto.

    Un contenedor de 40 pies tiene una capacidad de 60 metros cúbicos. Por otro lado, un contenedor de 20 pies puede transportar hasta 30 metros cúbicos, la mitad de un contenedor de 40 pies.

    Importante:
    • Si el volumen de tu envío es mayor que la mitad de la capacidad de un contenedor, entonces optar por un contenedor completo (FCL) será su mejor opción.
    • Si tu volumen de envío es pequeño, pero no quieres que tus cosas viajen con las pertenencias de otra persona, el contenedor completo también es tu mejor alternativa.
    • Si vas a enviar un vehículo sabes que como mínimo necesitas un contenedor de 20 pies.

    Como regla general, algunas compañías de transporte estiman que un piso de dos dormitorios cabe en un contenedor de 20 pies.

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    Usando como ejemplo el caso de un piso de 100 metros cuadrados. Si embalas y empaquetas muy bien, utilizando plástico de burbujas y cajas de resistentes para mudanzas, pueden caber fácilmente todas tus pertenencias en un contenedor de 20 pies.

    Lo mismo cabría decir para la mudanza de un casa de 2-3 dormitorios de aproximadamente 180 metros cuadrados, con sala de estar, comedor, sala y cocina, en un contenedor estándar de 40 pies.

    ??movingInternationalPacklinkPage.img.alt.whatFitsIn40_es_US??

    Trámites en una mudanza: documentación y embalaje

    Es esencial tener la documentación en orden para evitar problemas posteriores (inspecciones, pérdidas, etc.). Son necesarios: el pasaporte, el número de la seguridad social o equivalente y visado de trabajo. También como exportador ha de realizar una lista detallada de todos los bienes incluidos en el envío (Packing List). Tener una lista con todo lo que va a transportar facilita cualquier rutina de inspección o, en caso de pérdida o retraso, facilita la recuperación de sus pertenencias. 

    El transitario o agente en origen te ha de facilitar el Bill of Lading. El Bill of Lading es un documento muy importante, reconocido internacionalmente, donde se indica quién es el titular de la carga que transporta el contenedor y que le permite retirar sus pertenencias en el lugar de destino. 

    Por tanto, es de vital importancia conservar dicho documento donde han de estar recogidos los siguientes datos:

    • Los detalles del envío.
    • Los detalles de la naviera.
    • Los puertos de origen y destino.
    • La dirección de destino final.

    Empaquetar y enviar

    Haz una lista exhaustiva donde se especifique todo lo que va a enviar por transporte marítimo. 

    Primero revise todo aquello que quiere llevarse y aquellos elementos que sepa que no va a utilizar, mejor deshágase de ellos para llevarse menos cosas a su nuevo hogar. Una vez haya hecho limpieza de sus pertenencias es hora de decidir sobre el empaquetado. 

    El empaquetado lo puede realizar usted mismo o contratando una empresa externa. Una empresa externa tiene más experiencia y por tanto, si quiere que sus pertenencias estén más seguras y protegidas para el transporte, no dude en pedir a profesionales que empaqueten sus pertenencias por usted. Si decide empaquetar usted mismo sus pertenencias coteje con su transitario si el empaquetado es correcto y si el vehículo de recogida puede llegar a su vivienda: la calle debe tener las dimensiones suficientes para permitir la entrada y circulación del camión. Un método muy utilizado es usar palés para transportar sus cajas con sus pertenencias al camión donde está esperando el contenedor, aunque se necesita de asistencia profesional.

    El proceso de una mudanza internacional

    El transporte marítimo es el método generalizado de transporte de mercancías y enseres personales para distancias transoceánicas. Estos transportes se rigen por unas normas llamadas Incoterms. Dentro de estas normas está la modalidad normal de envío de efectos de un origen "x" hasta un destino "y". Normalmente ese origen "x" es un código postal, y el destino "y" es un puerto de destino. Esto se conoce como precios en condiciones CFR o CIF, si además incluimos un seguro al transporte. 

    De esta forma y, salvo para los casos de envíos donde iContainers ofrece el transporte Puerta a Puerta (como a Estados Unidos, Taiwán o Emiratos Árabes), el proceso de una mudanza seguirá un camino como el que mostramos a continuación:

    ??movingInternationalPacklinkPage.img.alt.process_es_US??

    Transporte aéreo de su mudanza

    El transporte aéreo de enseres personales impone algunas limitaciones en el envío, en términos de volumen y peso. En definitiva, si las cumple, puede ser más adecuado a sus necesidades que el flete marítimo si no son muchas cosas y le corre muchísima prisa. iContainers proporciona una calculadora para ayudarle a determinar si ésta es la opción correcta para usted.