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            Contenedor completo(FCL)

            Debes rellenar al menos uno de los campos marcados en rojo

            Contenedor 20 Pies
            20' x 8' x 8'6"
            20ftcontainer | iContainers
            Contenedor 40 Pies
            40' x 8' x 8'6"
            40ftcontainer | iContainers
            Contenedor 40 Pies HC
            40' x 8' x 9'6"
            40fthighcube | iContainers

            Contenedor compartido(LCL)

            Debe rellenar los campos marcados en rojo.

            CÓMO CALCULAR EL VOLUMEN DE TU ENVIO LCL

            Efectos personales
          • tab2
          • tab3

          Figuras implicadas en una mudanza internacional marítima

          Figuras implicadas en una mudanza internacional marítima

          Como cualquier otro tipo de envío internacional, una mudanza internacional marítima involucra a distintas figuras. Conocer las responsabilidades de cada una de las partes implicadas es importante para garantizar que la mudanza sea fluida y evitar problemas.

          Shipper: es la persona que realiza el envío. Es decir, es la persona que se muda de un país a otro.

          Consignee: es la persona que recibe el envío. En el caso de las mudanzas internacionales, el consignee tiene que ser la misma persona que el shipper. Es decir, la persona que envía las cosas en origen debe estar presente en destino también para recogerlas.

          Notify: es la persona que recibe aviso en caso de que haya alguna incidencia durante el envío. Puede ser la misma que el shipper o una distinta. Desde iContainers aconsejamos que el notify sea tu agente de aduanas en destino.

          Consolidador o grupajista: cuando el tamaño de la mudanza no es suficientemente grande para llenar un contenedor completo, se puede realizar un envío en contenedor compartido, también conocido como grupaje marítimo o LCL.

          En estos casos, la carga de la mudanza es llevada a un consolidador o grupajista, figura que se encarga de juntar las distintas mercancías en un mismo contenedor.

          Naviera: los contenedores en los que se transportan las mudanzas viajan a bordo de barcos, que pertenecen a las empresas navieras. Una vez que las pertenencias de la mudanza han sido cargadas en el contenedor, este es transportado al barco. Una vez el contenedor es pesado y ubicado a bordo, ya está listo para comenzar su viaje.

          Agente: el agente en destino es el nexo de unión entre todas las gestiones de destino (gestión y manipulación portuaria, gestión y tramitación aduanera y transporte desde el puerto a destino final) y el shipper, o persona que realizar la mudanza.

          Su principal función, además de gestionar el despacho de aduanas, es informar sobre los gastos en destino y sobre cualquier restricción aduanera que pueda haber en el país de destino.

          Transitario: poner de acuerdo a todas estas figuras puede ser una tarea desbordante para la persona que se muda, por eso existe la figura del transitario, que funciona como un intermediario entre todos las demás.

          El transitario es la empresa responsable de coordinar la recogida de la carga, preparar la documentación necesaria, negociar los precios con la naviera y poner en contacto a las demás partes implicadas.

          iContainers es un transitario, lo que significa que si reservas tu mudanza con iContainers, nosotros organizaremos todo (documentación, despacho de aduanas, recogida…) con los demás actores para que tengas un único interlocutor.

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