


Cinco senadores republicanos se unieron a los demócratas en la votación.
Aunque es poco probable que la resolución avance en la Cámara de Representantes o sobreviva a un veto presidencial, representa una creciente presión bipartidista sobre la estrategia arancelaria de la Casa Blanca.
El tribunal suspendió la aplicación de su fallo para permitir la apelación. La Corte Suprema ha consolidado ahora los casos (Learning Resources v. Trump / Trump v. V.O.S. Selections) y ha programado los alegatos orales para principios de noviembre de 2025. El Congreso también ha comenzado a reaccionar legislativamente frente a estas medidas.
El regreso de Donald Trump a la Casa Blanca ha transformado el entorno del comercio global de una manera no vista desde las guerras arancelarias de 2018–2019.
La administración ha adoptado plenamente una estrategia arancelaria de “América Primero”, que incluye:
El Congreso está ahora probando abiertamente hasta dónde puede llegar este enfoque (por ejemplo, la votación del 28 de octubre de 2025 en el Senado para revocar los aranceles a Brasil), mientras que los aliados de Estados Unidos se preparan para adoptar contramedidas propias.
Para las empresas que participan en el comercio transfronterizo, mantenerse al día con estos desarrollos no es solo una cuestión de cumplimiento: es una cuestión de supervivencia. Este rastreador consolida todas las principales medidas arancelarias hasta el 29 de octubre de 2025. Combina análisis narrativo, tablas y notas sectoriales, permitiendo que los equipos de comercio, abastecimiento, cumplimiento y logística identifiquen claramente qué medidas ya están en vigor, cuáles han sido solo anunciadas y cuáles están siendo impugnadas en los tribunales o en el Congreso.
| País / Alcance | Tipo y Estado | Tasa Ad Valorem | Exenciones y Notas | Contramedidas Anunciadas |
|---|---|---|---|---|
| Todos (base) | Recíproco – Implementado (vigente desde el 5 de abril de 2025; modificado el 16 de junio de 2025) | 10% base | Estatus legal: Varios tribunales federales han determinado que estos aranceles “recíprocos” basados en la IEEPA exceden la autoridad presidencial. La aplicación continúa únicamente porque los fallos han sido suspendidos temporalmente, mientras la Corte Suprema escucha los casos consolidados a principios de noviembre de 2025. | N/A |
| Todos (transbordo) | Penalización por transbordo – Implementado (vigente desde el 7 de agosto de 2025) | 40% | Se aplica en lugar de la tasa base o específica por país. Esta tasa penal también está vinculada a la autoridad de emergencia bajo la IEEPA y forma parte del mismo caso ante la Corte Suprema descrito anteriormente. | N/A |
| China | Arancel específico por país – Actualmente limitado a alrededor del 30 % bajo el marco de “tregua” comercial entre Estados Unidos y China, alcanzado por primera vez el 12 de mayo de 2025 y prorrogado en varias ocasiones (la más reciente hasta noviembre de 2025). | Tasa principal de aproximadamente 30 % sobre la mayoría de los bienes chinos bajo la tregua; China acordó mantener su propio arancel de represalia en torno al 10 % sobre las exportaciones estadounidenses durante este período. | El 10 de octubre de 2025, la Administración anunció su intención de imponer un arancel adicional del 100 % sobre prácticamente todas las importaciones procedentes de China a partir del 1 de noviembre de 2025 o antes, además de amenazar con nuevos controles a la exportación sobre software crítico de fabricación estadounidense. Ese arancel generalizado del 100 % sigue siendo una política anunciada, aún no implementada plenamente en el Federal Register al 29 de octubre de 2025. Por separado, la USTR finalizó la imposición de aranceles del 100 % sobre grúas pórtico vinculadas a China, chasis intermodales y ciertos equipos de manipulación de carga, con entrada en vigor a principios de noviembre de 2025, bajo la Sección 301, enfocada en la seguridad nacional marítima y logística. | Medidas recíprocas en curso |
| India | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 50% | — | Contramedidas en revisión |
| Unión Europea | Unión Europea – Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; en vigor el 7 de agosto de 2025; actualizado el 7 de octubre de 2025) | Hasta el 50% | El 7 de octubre de 2025, la Comisión Europea propuso reducir en aproximadamente un 47 % las cuotas de importación libres de aranceles para el acero y duplicar los aranceles fuera de cuota del 25 % al 50 %, alineando así las defensas de la UE con el proteccionismo metalúrgico de Estados Unidos. Esta propuesta alarmó al Reino Unido y a otros exportadores, quienes advirtieron sobre una “amenaza existencial” para sus sectores siderúrgicos. La implementación final en la UE está prevista para mediados de 2026 (1 de julio de 2026), aunque aún no está en vigor. Los exportadores británicos señalan que podrían verse aún más afectados si Bruselas mantiene la tasa completa del 50 % sin incluir una exención específica. | Posible represalia: Las exportaciones del Reino Unido pueden enfrentar un impacto adicional. |
| Reino Unido | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | Variable | Exenciones de la Sección 232 en ciertos productos de acero/aluminio | Posibles medidas de represalia |
| México | Arancel específico por país – Implementado (vigente desde el 1 de febrero de 2025) | 25% (10% en energía y potasa; 0% si cumple con el T-MEC) | Los bienes que cumplen con el T-MEC están exentos | — |
| Canadá | Arancel específico por país – Implementado (vigente desde el 1 de febrero de 2025) | 25% | Los bienes que cumplen con el T-MEC pueden estar exentos | — |
| Japón | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 15% | — | — |
| Corea del Sur | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 15% | — | — |
| Taiwán | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 20% | — | — |
| Vietnam | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 20% | — | — |
| Indonesia | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 19% | — | — |
| Tailandia | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 19% | — | — |
| Israel | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 15% | — | — |
| Brasil | Arancel específico por país – Implementado mediante orden de emergencia (Orden Ejecutiva 14323); actualmente incluye un arancel punitivo de aproximadamente 40–50 % sobre importaciones brasileñas clave (como carne de res, café y jugo de naranja), que entró en vigor a principios de agosto de 2025. | Hasta un 50 % en muchos de los productos brasileños incluidos. | El 28 de octubre de 2025, el Senado de Estados Unidos votó 52–48 a favor de revocar los aranceles impuestos a Brasil, argumentando que fueron motivados políticamente y perjudiciales para los compradores estadounidenses. Cinco senadores republicanos se unieron a los demócratas en la votación. Es poco probable que la resolución avance en la Cámara de Representantes o sobreviva a un veto presidencial, por lo que los aranceles a Brasil siguen en vigor al 29 de octubre de 2025. Sin embargo, el Congreso está manifestando claramente un malestar bipartidista respecto a esta autoridad arancelaria. | Ninguna anunciada |
| Turquía | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 10% | Se aplica la tasa base | — |
| Bangladesh | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 20% | — | — |
| Camboya | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 19% | — | — |
| Irak | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 30% | — | — |
| Laos | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 48% | — | — |
| Lesoto | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 50% | — | — |
| Suiza | Arancel específico por país – Implementado (anunciado el 9 de abril de 2025; vigente desde el 7 de agosto de 2025 (después de aplazamientos)) | 39% | — | — |
| Productos farmacéuticos (de marca / patentados) | Sección 232 - Implementado (vigente desde el 1 de octubre de 2025) | 100% | Exenciones para empresas que estén 'iniciando obras' o 'en construcción' de plantas de fabricación en EE. UU. | — |
| Gabinetes de cocina / Tocadores de baño | Sección 232 - Implementado (vigente desde el 1 de octubre de 2025) | 50% | — | — |
| Muebles tapizados | Sección 232 - Implementado (vigente desde el 1 de octubre de 2025) | 30% | — | — |
| Camiones pesados | Sección 232 – Implementado. Fecha de entrada en vigor: 1 de noviembre de 2025. | 25 % sobre camiones medianos y pesados y piezas clave de camiones; 10 % sobre autobuses. | ||
| Finalizado mediante Proclamación Presidencial emitida el 17–18 de octubre de 2025. | ||||
| La justificación se basa en motivos de seguridad nacional y en la resiliencia del transporte y la movilidad. Las importaciones de Canadá y México que califiquen bajo el USMCA pueden recibir trato preferencial, y los camiones y motores ensamblados en EE. UU. obtienen un crédito o compensación arancelaria (~3,75 % del valor del vehículo) hasta el 31 de octubre de 2030. Es la primera vez que la Sección 232 se aplica a toda una categoría de vehículos pesados, y no solo a metales o automóviles de pasajeros. | — | |||
| Madera blanda | Sección 232 - Implementado (vigente desde el 29 de septiembre de 2025) | 10% | — | — |
| Productos farmacéuticos / Muebles / Gabinetes / Otros bienes terminados específicos | Sección 232 – Implementado el 1 de octubre de 2025. | Hasta el 100 % | Algunas categorías —por ejemplo, los productos farmacéuticos de marca o patentados que aún no han establecido producción local en EE. UU.— enfrentan un arancel del 100 %, aunque las empresas que están iniciando o construyendo instalaciones de fabricación en EE. UU. pueden calificar para exenciones caso por caso. De manera similar, se aplican tasas elevadas (del 30 % al 50 %) a artículos como muebles tapizados y gabinetes de cocina o baño. Estas medidas se presentan como parte de una estrategia de localización de cadenas de suministro por motivos de seguridad nacional, y no simplemente como protección antidumping tradicional. | — |
Nota legal: Los aranceles impuestos bajo la Sección 232 (acero, aluminio, cobre, camiones/autobuses, etc.) se basan en determinaciones de “seguridad nacional” conforme a la Ley de Expansión Comercial de 1962, y no se ven afectados por las impugnaciones judiciales actuales relacionadas con la IEEPA. En cambio, los aranceles amplios “recíprocos”, “base” y de “transbordo” impuestos mediante proclamaciones de emergencia bajo la IEEPA están bajo revisión directa de la Corte Suprema en este momento. El Congreso también ha introducido proyectos de ley de supervisión —por ejemplo, la Ley Bipartidista de Revisión Comercial de 2025 (Trade Review Act of 2025)— para limitar los poderes arancelarios unilaterales en el futuro.
El año comenzó con amplias órdenes ejecutivas que invocaron la IEEPA para imponer aranceles del 25 % a México y Canadá y del 10 % a China. Estas medidas pusieron a prueba de inmediato los compromisos del USMCA y provocaron impugnaciones legales que argumentan que el Presidente no puede usar poderes de emergencia para redefinir unilateralmente los aranceles a esta escala. Esos mismos casos se encuentran ahora ante la Corte Suprema.
El 4 de marzo, la administración aumentó los aranceles a las importaciones de fentanilo de China a 20%, citando motivos de seguridad nacional y salud pública. Pocos días después, el 12 de marzo, se restablecieron los aranceles del 25% sobre el acero y el aluminio bajo la Sección 232, alterando las cadenas de suministro en construcción y fabricación de automóviles.
El 2 de abril, denominado “Día de la Liberación”, EE. UU. introdujo un arancel base recíproco del 10%. Para el 9 de abril, la política evolucionó hacia una estructura específica por país, con tasas más altas para China (34%) e India (27%). Al mismo tiempo, la administración eliminó la exención de minimis para China y Hong Kong, dirigida a envíos de comercio electrónico de bajo valor. Estados Unidos Suspendió la Exención De Minimis para Todos los Países a Partir del 29 de Agosto de 2025; los Servicios Postales y Transportistas Extranjeros Modificaron sus Servicios en Consecuencia.
Ante la presión política y de la industria, la administración alcanzó un marco temporal de tregua arancelaria con China. en este marco, el arancel sobre los productos chinos se redujo al 30%, y la fecha de entrada en vigor del arancel específico por país del 34% se aplazó finalmente hasta el 10 de noviembre de 2025. Esto fue resultado de las recientes negociaciones en Madrid, donde EE. UU. Y China acordaron un marco para desescalar tensiones mediante una reducción temporal de aranceles. Según este acuerdo, EE. UU. reducirá los aranceles sobre los productos chinos al 30%, mientras que China reducirá sus aranceles sobre los productos estadounidenses al 10%.
El 4 de junio, los aranceles sobre el acero y el aluminio se duplicaron al 50%. Para el 23 de junio, el alcance se amplió para incluir productos derivados como electrodomésticos y maquinaria, marcando uno de los mayores impactos de costos del año y afectando a industrias desde la manufactura pesada hasta bienes de consumo.
El 8 de julio, la administración anunció un arancel del 50% sobre las importaciones de cobre, efectivo el 1 de agosto. El papel del cobre en la electrónica y las energías renovables generó alarma entre los defensores de la energía limpia. Más tarde, el 29 de agosto, la exención de minimis global fue eliminada, transformando la economía del comercio electrónico y de los envíos de paquetes pequeños en todo el mundo.
El 10 de octubre de 2025, la Administración anunció planes para imponer un arancel adicional del 100 % sobre prácticamente todas las importaciones procedentes de China a partir del 1 de noviembre de 2025 (o antes), además de señalar nuevos controles a la exportación sobre “todo software crítico de fabricación estadounidense”. Esta medida se presentó como una represalia frente a los controles de exportación chinos sobre tierras raras y a su política industrial más amplia. La USTR también avanzó con aranceles del 100 % sobre grúas pórtico vinculadas a China, chasis intermodales y equipos de manipulación portuaria bajo la Sección 301, con entrada en vigor a principios de noviembre de 2025.
Entre el 17 y el 20 de octubre de 2025, la Casa Blanca emitió una Proclamación bajo la Sección 232 que impone un arancel del 25 % a los camiones medianos y pesados y a sus piezas principales, y un 10 % a los autobuses, con entrada en vigor el 1 de noviembre de 2025. La orden también creó un crédito o compensación arancelaria para fomentar el ensamblaje de camiones y motores en EE. UU. hasta el 31 de octubre de 2030, e incluyó un trato especial para los componentes de origen USMCA que cumplan los requisitos.
El 28 de octubre de 2025, el Senado de Estados Unidos votó 52–48 a favor de revocar los aranceles del 40–50 % impuestos a Brasil (sobre productos como carne de res, café y jugo de naranja), marcando un inusual desafío bipartidista a la autoridad arancelaria de emergencia del Presidente. Sin embargo, es poco probable que la Cámara de Representantes adopte dicha resolución, y la Casa Blanca ha prometido vetar cualquier intento de anulación, por lo que los aranceles a Brasil siguen en vigor al 29 de octubre de 2025.
Del 25% al 50% en pocos meses; Propuesta/plan de la UE para elevar los aranceles fuera de cuota al 50% (anunciado el 7 de octubre de 2025); aún no se ha implementado completamente.
Un arancel del 25% sobre automóviles y piezas de automóviles ha alterado las cadenas de suministro globales. Aunque las exenciones bajo el T-MEC protegieron a algunos productores de América del Norte, los exportadores europeos y asiáticos se vieron fuertemente afectados.
El arancel sobre el cobre elevó los costos en industrias ligadas a la electrificación y la transición verde. Para los sectores de energía renovable y vehículos eléctricos, el derecho del 50% ha frenado inversiones y generado preocupaciones a largo plazo sobre la competitividad de EE. UU.
La eliminación de la exención de minimis cambió fundamentalmente el comercio electrónico internacional. Los pequeños paquetes, antes exentos de aranceles, ahora enfrentan trámites aduaneros completos. Esto ha incrementado costos, retrasado envíos y obligado a las plataformas a replantear sus modelos transfronterizos.
En agosto de 2025, un tribunal federal dictaminó que los aranceles recíprocos y sobre el fentanilo excedían la autoridad presidencial bajo la IEEPA. Se emitió una suspensión el 29 de agosto de 2025 mientras se resuelve la apelación, permitiendo que los aranceles permanezcan en vigor pero generando incertidumbre regulatoria.
El 10 de octubre de 2025, la Administración anunció un arancel del 100% sobre las importaciones chinas. Hasta que una orden ejecutiva, una determinación de la USTR o un aviso en el Federal Register especifique el alcance y la fecha de inicio, debe considerarse como una directriz política y no como una ley en vigor. No obstante, la USTR sí implementó aranceles del 100% sobre determinadas grúas de muelle ese mismo día.
El panorama arancelario de 2025 ya no es solo una cuestión de precios o abastecimiento, sino también constitucional, política y operativa.
La planificación de contingencia —con proveedores alternativos, nearshoring bajo las reglas de origen del USMCA y modelos de escenarios para aranceles superiores al 25 %, 50 % o incluso 100 %— se ha convertido en un requisito permanente, no en una práctica exclusiva para momentos de crisis.
Nota: Los amplios aranceles “recíprocos”, “base” y de “transbordo” (incluido el arancel base universal del 10 % y muchos recargos específicos por país) fueron declarados ilegales por tribunales inferiores el 29 de agosto de 2025, al considerar que la IEEPA no otorga al Presidente un poder arancelario ilimitado. Sin embargo, dichos fallos han sido suspendidos temporalmente mientras la Corte Suprema escucha los casos consolidados (Learning Resources v. Trump / Trump v. V.O.S. Selections, Inc.) durante la primera semana de noviembre de 2025. Hasta que la Corte Suprema emita su decisión, esos aranceles siguen siendo técnicamente aplicables, aunque están viviendo tiempo prestado.
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